Volvo V70 mk1 Puhaltimenmoottori ei toimi
 

Eli kyseinen vika ilmestyi volvoon.
Vaihdoin uuden moottorin ja alkoi toimia mutta nyt taas lakkasi toimimasta!
Auton kun laittaa käyntiin niin lämmönsäätö-paneelin valot vilkkuvat hetken oranssia ja sitten alkavat toimia normaalisti?
Nyt kokeilussa akunkengän irroitus 30min ajaksi.
Tietoa? Kokemusta?

Tietoa ei niinkään, mutta kaverin I-koppa tekee silloin tällöin samaa. Hetken vilkuttelee valoja, sitten toimii ilman ongelmia. Ilmastointikompuran kytkimen välys säädetty ja ilmastointi huollettu tässä välissä, vuotava kuivainpurkki vaihdettu. Näillä ei suoranaista vaikutusta ongelmaan. Kabiinin lämpöanturin puhallin puhalleltu pölyistä ja stekattu että pikkuruinen ropelli pyörii.

Mahtaisko siellä olla joku läppämoottori joka jumii/hidastelee?

Taitaa olla ihan tyyppivika vanhemmissa Volvoissa että puhallin ei toimi. Tai jos toimii niin sitten toimii vain täysillä.
Puhaltimen moottorin vieressä (apukuskin jalkatilassa) on vastus joka säätää moottorille menevän jännitteen.
Siina vastuksen kanssa samassa paketissa on lämpösulake joka palaa jos vastus kuumenee liikaa.
Joissaki malleissa se kokonaisuus on avoin ja sulakkeen pystyy vaihtamaan jos kolvi pysyy kädessä. Mutta osa on sitten valettu johonki keramiikkaan/saveen eikä pysty korjaamaan vaan joutuu vaihtamaan.

https://www.google.fi/search?q=puhal...AUoAQ#imgdii=_

Itse vaihdoin viikonloppuna omaan veenelikymppiseen etuvastuksen. Noin 5 min homma ja taas puhaltaa. :cool:

Vilkkuvaloista päätellen automaatti-ilmastointi, eli siinä moottorin vieressä on se älyrasia. Minkä valmistajan moottorin laitoit? Motonetin moottorien kanssa on ollut "vähän" ongelmia...

Merkillisiä nämä vilkkuvalot. Meillä hyytyi taannoin se sisäpuhallin, valot eivät vilkkuneet kertaakaan niin kauan kun se ropelli jaksoi yhtään pyöriä. Vasta sitten kun se pysähtyi lopullisesti niin oranssit jäivät killittämään. Sama homma ilmastoinnin kanssa, vaikka liemet oli niin vähissä ettei pysynyt kunnolla päällä niin valot killittivät tyytyväisinä vihreänä.

Sisäpuhaltimeksi ostin sen v*tun kalliin orkkista vastaavan, eli sama osa mutta BEHR-merkki kaiverrettu rumasti pois. :)

En tiedä auttaako tähän?

http://www.samppasport.fi/hinnasto/e...kkakorjaukset/


Tämmönen osu kerran silmiin kun kaverin Volvosta tutkittiin sähkövikoja.
Ei kokemusta firmasta tai palveluista, mutta vaikuttaa ihan fiksulta.

Kyllä Sampan palveluja voi(n) suositella ihan varauksetta

Ostin sen halpis paskan motonetistä.
Mittasin sen ja eihän siellä ollut järki enää kotona.
Ja tässä vaiheessa kokeilin vanhaa vielä tilalle ja se pelasi ihan hyvin.
Uutta hakemaan motonetistä-> mutta eipä ollut ei edes kalliimpaa!
No otin sitten sen pelkän moottorin sieltä mutta eihän se käynyt!(tässä vaiheessa pääsi muutama voima sana)
Ja sitten takasin motonettiin palauttamaan väärää moottoria ja tappelemaan rahojen palautuksesta.
Ja eihän ne palauttanut koko summaa!
Noh sain onneksi melkein kaikki rahat pois sieltä jäi vain 10€ sinne tilille...
Nyt tilattu juuri tuo kalliimpi Behr mallinen.
Luulen että sitten käy pelaamaan.

No nyt pelaa!:)

mä kans vaihtelin työpaikalla yhteen pösöön parikin eri halpaa tarvikemoottoria.. molemmissa oli pahempi ääni kuin siinä alkuperäisessä.. ja mutkaan ajaessa vielä muuttui kovemmaksi se ääni. sit asiakas tilas lopultakin pyynnöstäni hieman laadukkaamman tarvikemallin ja sehän toimi ok.
systerin tytön unon uusi puhaltimen moottori ei kestäny edes tota vajaan 300kilsan matkaa kuusamoon kun tilttas kokonaan.:mad: pirun työläs unoon vielä vaihtaa se moottori, meni vissiin jotain reilu 3 tuntia.eikä sitä takuuseen tullutta puhaltimen vaihtotyötä tietenkään takuu mulle korvannu..

ilmeisesti aika sontaa noi halvimmat sekä varaosamaailmoissa että motonetissä.. nii no onhan niillä samat tukkurit ja omistajatkin..:rolleyes:

Jaa työläs? Kokeile vanhaa 140-sarjan volvoa... Sinne hyttiin jää enää penkit siinä vaiheessa kun moottorin saa käsiin...

Niin siis takapenkit :D