Ford 8.8 ja 9" periä
 

2kpl 8.8 taka-akseleita, toisesta toinen akseliputki vääntynyt. Paikalla huonot, mutta toimivat jarrut. Mukaan ehjäkuorinen täydellinen vakioakseli ilman jarruja, olikohan 3.73 välityksellä. Mukaan tarvitaessa 3.54 vakiovälitys ja tarpeen vaatiessa löytyy 3.08 välityksiäkin.
Pulttijako molemmissa 5x5.5 eli 5x139, 7.
Jonkun Offroad lehden testin mukaan näiden 31 rihlaset vetarit on 60% vahvemmat kun D44 ja 40% vahvemmat kuin GM10bolt vetarit.
Yhteishinta olisi 400 €

Löytyy myös pari akselia 28 rihlaisilla vetareilla 5x4.5 pulttijaolla. H.150/kpl

9" perä 5x139,7 pulttijaolla, täydellinen, rumpujarruilla. 31rihlaset vetarit. H.600€

040-7596395

Onko ihan perätöntä juttuu :D Vielä olis

Oisko 500€ sitten parempi?

Tästä bulletproof akseli vaikka jonkun Jeepin alle (riippuu tietenkin millä ampuu :D )

Vielä löytyy

Olikos näissä mikä välitys? Jarrut?

[QUOTE=Gary Grand;1182270]Olikos näissä mikä välitys? Jarrut?[/QUOTE

Toisessa 28 rihlaisessa on 3.08 paikallaan, avoin tasauspyörästö, ja rumpujarrut joihin pitäisi kaikki hilppeet löytyä. Toinen osittain purettu, myöskin 3.08 välityksellä, osat pitäisi löytyä myös tähän. Sopimuksen mukaan katotaan muita välityksiä joko mukaan tai paikalleen asennettuna.

Jatketaas kyselyä..
Toinen siis lukoton, entäs tää osina oleva?
Mitäs välityksiä olis saatavilla sopimuksesta? Tuo 3.08 saattais mennä, mutta 3.23, tai 3.42 vois olla parempi tuossa kesäajan käyttökatuautossa.. 3.54:kin ehkä, 3.73 alkaa mennä jo vähän överiksi.:D
Paljonko noilla on leveyttä laipasta-laippaan? Minkä vehkeen alta? Eli minkälaisia korvakkeita/jousipetejä näistä löytyy..

Osina oleva on lukoton myös, mutta yhdestä perästä pitäisi lähitulevaisuudessa jäädä limited slip carrier ylimääräiseksi. Irtonaisena olisi 3.54 välitys. (Kevään aikana saattaa 3.25 välityskin ilmaantua).
28 rihlaset on 80's FullSize Mercuryistä, 4-linkki korvakkeilla. Mittaan leveyden tossa illemmalla.

Toi henkilöauto perä on 157cm laipasta laippaan.

Vielä on näitäkin.

Ylös!

Löytyy vielä