HJ60 turbotus
 

Moi pistetas omanki näkemys turbotuksesta ,semmoiista touhua on tullut tehtyä,sai ostettya garrettin muutuvasiipinen turbo ja asensin sen 2H konen ,ensiksi pakosarja toisin päin ja sitten se rakentelu alkoi,öljypohja pois ja sinne sai hitsattu putkenpatkä turbon palupuolta varten,turbon voitelu T haaralla öljyanturin pesasta, pistan kuvia mimmonen tästa tuli http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=160352

hj60 turbotus
 

voitelu ja lisää kuvia http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=160348http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=160349http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=160350http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=160347http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=160344http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=160351

Miten 2h piristyi? onko tossa ohjaus ihan tolla ylipaine kellolla? Heräileekö kuinka alhaalta? Kysely ikä päällä:)

hj60 turbotus
 

heraile jossain 900-1000 rpm paikkoin,sille dump valven en ole vielä lisänyt letkuja,pidas miettia mista sen alipainen saa tai pidasko otta samasta paikasta T haaralla sieltä samasta mista on turbon siipien ohjauskalvo ,viheltaa ainakin nätist turbo kun vaihtetta vaihta,ahtopainet ovat 1,2 bar,en ole saanut oikeasti maastossa tehtä koeajoa vaan asfaldilla.

ota dumpin alipaine suoraan kaasuläpän alta, muuten voi olla et ei riitä alipaine diiselissä avaamaan dumppia

hj60 turbotus
 

sitä tuli iteskin miettitty mutta ei ole vielä kerkinyt laitta sitä nippa sinne kaasuläpan alapuolelle

Eikö sieltä mene linjaa jarrutehostimelle? Vai onko HJ:ssa alipainepumppu laturin perässä?

hj60 turbotus
 

On HJ laturin perässa se alipainepumppu mutta sielta ei saa otta kun alipaine on koko ajan täysilla, riipumatta kaasuläpän asennosta ,koitin sieltä sen turbosiipien ohjauskellolle otta alipainetta ,veti heti siivet pohjan ja sinne jäivatkin,bensakonessa on alipainetta jokapaikasta otta

Varmaan olikin muutettu, mutta tuo huohotus kannattaa ottaa kaasuläpän luota pois ettei puske ahtoja lohkoon. Itse laitoin sen ilmanputsarin koteloon.

Otitko mistä tuolle ahtomittarille nuo paineet?

turbotus
 

samasta linjasta mita mene dumppille ,eli kaasuläpan alhalta.

Mulla ois vielä irtaallaan korpivaaran sarja. Pitäs saada ensviikolla paikalleen. Mutta nyt mietityttää että pitääkö tuossa kääntää se kaasuläpän yläpuolella oleva nippa 180 astetta ja siihen samaan letkuun sitten laittaa putken pätkä josta ois 2 mm reikä ulos. Vai minkälainen muhvireikäjuttusysteemi se on? Eli mikä putki poikki ja siihen se muhvi jossa on 2mm reikä mutta minkä väliin se reikä tulee vai onko se vain 2mm supistus/ahdistus?

Vai saisko jostain ohjeen että miten ne putjet ja letkut pitää laittaa.

Nyt ois sarja paikallaan mutta vielä pitäs ratkoa tuo putkiongelma? Voisiko joku kokeneempi auttaa asiassa?

muistaakseni joko käännät nipan, tai vaihtoehtosesti reikä putkeen, ei molempia.

Ja minä kun ymmärsin että jos kääntään nipan niin pitää olla se reikä ulkomaailmaan ettei pumpusta mee kalvo?

turbotus
 

Käänna se nippa ensiksi 180 astetta ja koitta mitä tapahtu ,sen oikean asenton löytaminen on testamisen kysymus.

Ok ja kiitti