volvo 2,4 B 10V -99 kaasuläppävika
 

onko kokemuksia motonetin tms korvaavista.

huomenna pitää soitella siniselle tiskile ja kysästä mitä maksaa siellä tänä päivänä, on vissiin ollut netin mukaan 600-1000e välillä hinta. :eek:

tai myydään läppävikainen volvo. :o

Onks putsattu jo, tuossahan se on helpossa paikassa vs turbokone ...

Juu onko putsattu,,?

Tosin eihän se ole kuin ensiapu,,, kestänyt netin mukaan putsauksen jälkeen 2vko - 5v :eek: (tuohon 5v en oikein usko)

Mistään motonetin osista en tiedä enkä Juuri tuosta 99 mallista mutta omaan 2001 xc70:een saa uutta boch koteloa itse tilattuna noin 350€ ainankin,, viisaammat korjatkoon jos halvempaakin löytyy,,??

Olikos tuossa mallissa jo surullisen kuuluisa Italiaano Magneti Marelli -valmistajan kaasuläppäyksikkö.?

Kuinka sulla muuten oireili tuo läppävika.?
Onhan varmasti juuri läppäkotelo.. ainakin v70 nykimistä tutuilla on aiheuttanut myös tulpat, johdot, polttoaine suodatin,,,,

ja varmaan olet jo volvolandian sivuja lueskellut.
Sieltä taisi löytyä puhdistukseenkin ohjeet,, :)

... Ainiin, gen 2 seen ainakin on Bilialla joku päivityskin, joka siirtää hiukan kuluneinta kohtaa ohi, tai ei siirrä mutta auttaa niihin tyhjäkäynti vaivoihin

vika koodina katkos kotelossa

oireet passaa läppävikaan, ja ei siellä kyllä juuri puhistettavaa (katoin putsarin letkun reijästä, en viittinyt irroittaa kun ei ollut tiivistettä) ole, sitä kosketuspintaa eikait saa näkyviin kovinkaan helposti.

marellin kotelo näkkyy olevan. parkissa hetken, pelaa hyvin, kunnes yhtäkkiä alkaa. sitten rumputtaa tyhjäkäynnillä kierroksia tai jää huutamaan.

mitenhän tuo ohjelmoinnin pakollisuus kotelo vaihdettaessa.

kotelon ku vaihtaa, niin joko itse volvon pihalla (volvon asentajat ohjelmoi sitten, myös näitä tapauksia ollut) tai sitten volvolla vaihtotyö kokonaan.

ja jos kyselet volvolta vaihtoa, niin kannattaa kysyä muutamasta muustakin volvon liikkeestä. koska turku-kouvola hintaero olisi ollut 250€ luokkaa, samasta hommasta.

ja kannattaa putsata vaikkei paljoa paskaa olisikaan, voi olla et auttaa. omassani se auttoi osittain, myös kävin volvolla sen verran, et kattovat koneella onko viimeisin päivitys tehty jo kaasuläppä yksikölle.

Englannissa on joku paja, mistä saa vähän huokeammalla noita läppäyksiköitä. VRCF-palstalta löytynee tietoa.

Ohjemointi on pakollinen vaihdon jälkeen. Laittavat päivitetyn softan, mikä ohjaa läppää paljon paremmin. Huomaat itsekin tietyissä tilanteissa... Itse annoin merkkikorjaamon tehdä koko roskan, olisko ollut 900 euroa kiitos.

n 650 kajaanin Wetterillä osa ja vaihto+ohjelma.

halapahan tuo on . auto huoltoon vaan ja samalla tilaat loppuosat niin näpätään volga kuntoon. tai siis voin tulla juomaan olutta seuraksi kun itse korjaat =)

On halpa juu täällä porissa oli 680 euroa vaihdettuna ja ohjelmoituna ei volvokorjaamolla

joo auto kävi huollossa (samalle päivää pääsi, ei seisottamista)

Yleisimmät viat pystyvät korjaamaankin noista koteloista (kaikkea ei tietty voi)... Järvenpäässä töineen korjaus jotain 350€ SamppaSportilla:)