Mestariasentajan työn jälkeä (puslista)
 

Kaksi uutta rangen A-tukivarren rungon pään puslaa:

http://stiletti.wipsl.com/albums/ran...7809.sized.jpg

Tää lyhyempi tuli siis prässissä tuhottua:

http://stiletti.wipsl.com/albums/ran...7810.sized.jpg

Puristelin tuota paikoilleen turhan pitkälle pöytää vasten. Prässi oli aika iso,
tuota puslan keskihonkin lyhentymistä ei huomannut mitenkään prässin äänestä tms.,
mutta sitten se vaan näytti hieman kummalliselta...

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Kuinka kalliin vahingon markan suutari teki tässä tapauksessa?

- heellurei ja onnikiideon -

nyt tarttee rungosta kaventaa toista korvaa..

Antti L
RR-73

Oliko noi A-tuen puslat muuten hankalat irrottaa (tai ylipäätään koko A-tuki)? Mulle on jossain Enklannin ja Suomen välissä matkalla uretaanipuslasetti, ja noikin vois varmaan jossain vaiheessa vaihtaa.

- Lommone Ranke Rooveri -

viilalla huullos pois ja sopiva prikka väliin niin toimii kuin väärä raha<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

Hienoa Paavo, mutta ensikerralla osaat jo... Itselle sattui vastaavanlainen tapaus, perskeles ku aina pittää kantapään kautta oppia.

Mieti, harkitse, mieti uudelleen, onnistuuko sinulta jos epäilet, teetä työ kaverille ja hauku se ja lopuksi vie ammattikorjaamolle

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !

no ei mene nää puslahommelit näköjään ihan nappiin muillakaan,tuli meinaan itse tilattua niitä omen muovipuslia väärää kokoa tohon fj55 (otin bj42/hj60 isoja puslia ja paljastui ihan uusi puslakoko mulle toi fj55 on joku bj40/hj60 välimalli)
eli löytyy tota puslakokoa nähtävästi vain fj55 mallista,75 mallissa taas omansa.
lattajousiseen tojoon on siis saannillaan 4 eri kokoa.

Voi Paavo, mitä menit tekemään!!!
Nyt mun on ihan pakko hieman vi...illa sulle, kuten täällä nykyään on tapana. Laitoit nimittäin aivan väärään osastoon tän jutun, kuuluis mun mielestä ehdottomasti tekniikka-puolelle.
Ja jos se nyt ketään lohduttaa, niin oon itsekin tehnyt samanlaisen puslantuhoamisen joskus edellisessä elämässä.

SUPPORT www.alanmiehet.com

Yritin summassa ostaa pakoputken tiivisteet ja asentaa ne väärinpäin... no hö

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !

Moi,Mun kotterossa teki aika tiukkaa saada pultit auki (siis ne isot jotka menee just noista rungon pään puslista läpi), mutta puslien vaihto oli ihan normaalin helppoa, kun uhden hepun töymaalla on sellainen saakelin iso prässi, eniten nei aikaa etsiä soppelin kokoinen holkki tai hylsä tms. jolla puristellaan entiset pois ja uudet tilalle.Niinkus kuvasta näkyy niin puristelin sen eksiksi laitetun ehyen puslankin pois, ja tilaisin ja laitoin molemmat uusiksi, ovat ainakin samaa paria sitten, kun ei noi maksa mitään 10-20 vuoden käyttöikä huomioiden, luulen että noi oli ihan solihullissa laitetut alkuperäiset, ja auto on vuodelta -88.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Kuinka paljon puristusvoimaa irrotus vaatii? Olis tarkoituksena itsekin vähän päivitellä noita puslia.

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!"

Sata tonnia tms. riitti, ei tarkempaa tietoa, prässi on miestä korkeampi. Toi uus pusla siis painui sillä prässillä läjään ilman että äänestä tai liikeestä huomasi yhtään mitään, tollanen pikku holkki ei tuntunut ihan missään. Sillä prässillä on kuulemma joskus painettu noin tuumanen umpirautakin lyttyyn ihan vahingossa... Ja vanhoja puslia pois puristellessa noin järeäkin laite joutui painamaan tosissaan, kova pamaus vaan kuului kun pusla irtosi.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."