Raidetangon vaihto VOLVOon
 

Koetin saada irti vanhaa raidetankoa Volvosta (C70) mutta ei irtoa se sisempi niin millään. Tunkinvarassa oli hieman huono riuhtoa, alle kun ei mahdu. Ei kait niissä mitään lukitetta ole? ainakaan tuossa uudessa Lemföderin osassa ei ole kuin jengat. Mutta ei vanha inahdakkaan.. koetin sen minkä putkipihdeillä sai mutta istuu kuin tatti..

Joskos nostais kädet pystyyn ja kiikuttais jonnekin huoltoon, meinaan nosturi olis pop.

Katoikko kierteen suuntaa :D (en tiedä, mutta voi olla vääräkätinenkin, kurkkaa uusista)

Mahtuuks antaa lämpöjä ?

Eilen -03 v70:iin vaihdoin.. Putkarit kiinni ja napakka jalkapohjapotku. Naks ja auki..

Lämpöä en suosittele: menee hammastangon päässä oleva muoviholkki pas2. Siis jos on samanmoinen c70:ssä.

Tässä juuri tarkat ohjeet, kovassa on kiinni tehtaan jäljiltä.

Ja kannattaa varoa sitä liukuholkkia, on näet muovia ja hajoaa todella helposti.

Jos sattuu olemaan ZF:n hammastanko, niin itku tulee, kun vaihto-osa maksaa n3k€....

Juuri tollanen muoviholkkisysteemi... pelotti antaa sille tossua, kun just mietin tuota rikkoutumisvaihtoehtoa. Muuten olis niin nättihomma... pitäsköhän kuitenkin viedä Volvolle, jos rikkovat niin kans maksavat.


t. M

Se on kovaa vaan kiinni jos saat tarpeeks ylös auton että mahut antaa, tennarii niin lähtee. Ite viimeviikolla vaihdoin samanlaisen. Tosin ihan sillä raidetangon irroitustyökalulla. Joutu silti jatkovartta käytyään.