Takavinssi
 

Tulipas tuossa vietettyä taasen viikonloppu aktiivisesti pajalla ja sain jotain jopa aikaiseksi:

Takavinssi löysi paikkansa ja taka-akselin palikat kaikki hitsattu

http://www.petrisimolin.net/gallery/...akavinssi1.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/...takavinssi.jpg

Ja pitihän sitä ottaa taas fiilistely kuva kun kori oli päällä.
Näyttää aika korkealta kun helmat lyhennetty ja kaaret avarrettu??

http://www.petrisimolin.net/gallery/...So-sivusta.jpg

Niin ja iskarin alapäät tuli käännettyä "oikein päin"








Edited by - SoSo on 07/08/2005 20:35:55

hyvän näköstä... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

kestäähän noi latat joissa vinssi on kiinni niin taipumatta kun vinssaat?

.: www.offikuume.com :.

Enpä tiedä. materiaali 355 S=10 leveys 60mm
Mutta jos ei kestä niin vinssi pääsee ottamaan noista "tuki" raudoistaan koriin kiinni sitten sen huomaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

"huoltoluukku" tulee vielä takatilan lattiaan että pääsee vapauttamaan vinssin

jo vain on HIENO peli!!
onko noi rattaat 33"?

-1986 HJ-61-
SLCK#113

Kyllä 33" on sopii lähes "heittämällä" ja akselit vielä kestää kohtuudella..
Hivenen tuo kärry on muuttunut kesän mittaan
Tuossa kuva hankinta kunnossa aikaliki vuosi sitten
http://www.petrisimolin.net/gallery/...nnossa4371.jpg

Tässä kuva tänään iltapäivällä ajo kunto vielä kaukana<img src=/smiley/rofl.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/...So-sivusta.jpg



Edited by - SoSo on 07/08/2005 21:26:05

Hieman muuttunut! tuleehan siitä uazistakin näköjään tekemällä tosi komia peli..

.: www.offikuume.com :.

Niin komee ja komee siitä en tiedä mutta toivottavasti toimii ees jotenkin?
Levikkeet tulee vielä joko hiilikuidusta tai kevlarista pling pling palikkaa...
Kuten pead lock:in kehät hapon kestävää ja hivenen kiilloteltu. Rupee muuttuu tuuninki vehkeeks...

kannataa tukea vinssiä lisää ettei pääse taipumaan s muotoon ja rikomaan vinssiä.

Periaatteessa ei pääse noi tuki raudat vinssin päällä ottaa koriin kiinni. rako vain 10mm korin ja vinssin välissä. tosin tohon latan yläpintaan on vielä helppo laittaa pysty tuki niin ei varmana pääse taipumaan. No huomisen hommia

Kyllä tuon vahvuiset latat luulisi kestävän? Käytössähän sen näkee, pieni vaiva tosin lieneisi nyt vahvistaa ratkaisua kuin sitten suossa kirota...

http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_6.gifhttp://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_6.gifhttp://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_6.gif uazille.

siis ideahan on siinä että mihin profiiliin se vinssi teline on käännetty,ettei jousta ja riko vinssin runkoa.
ns s taipuminen kuormittaa moottotia kun kela "hannaa",moottorista tulee näin ollen voimasavu helpommin.
tiedän kaverin kellä oli tojon mekaaninen alumiinivinssa 16mm paksussa levyssä näin vain taipu sekin kun ei ollut yhtään profiili muodossa.

Kyä mun mielestä tossa vaiheessa saa jo vähän tuninkia ollakin :) Muistat sitten vaan tiedottaa täällä, kun lähet ajaan ekat lenkit mettään. Saat vähän paparazzeja mukaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

Kyl maar tulee ryhdikäs Uakkeri.

VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk

Ja mitähän me sitten saadaan nähdä, jos/kun ei ne akselit enää kestäkään tota "uuden" woimapesän tuottamaa woimaa?
Jos työ on yhtä perusteellista, ku tähän asti, niin varmaan jotain mielenkiintoista on odotettavissa.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

SUPPORT www.alanmiehet.com

Mut eikös 3/4-moottorin jatkona ollut tomaatti? Luulis hiukka paremmin naulojen kestävän, vaikka turbiini sairaita momentteja saakin aikaan niin terävät iskut jää pois. Komee peli on, hyvä esimerkki siitä miten ajan, rahan ja osaamisen yhdistämällä saa harrastuksestaan varmasti hyvän fiiliksen. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

Edelleen volvon tai uaz:in porttaalit hakusessa
Uazin olis paras vaihtoehto mutta vaikea saada.

Juu yhdistä nuo vinssin kiinnityslatat yhdeksi kehikoksi ja siten että siihen tulee just tuota profiili muotoa niin ei tarvi heti ostaa uutta vinssiä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

Onpa hieno UAZ. :) Minä en kyllä uskaltais riskeerata vinssiä tuolla kiinnityksellä. Oma vinssipeti spekseineen löytyy tuolta -&gt; http://www.petrisimolin.com/ThePalst...&TOPIC_ID=9376

/* Life Begins at 35" */

on huomattavasti kivempi vetää se vaijeri kelalta uloskin kun se vinssi on ryhdissään.
tojon se alumiininen leluvinssi on kanssa arka tolle pedin joustamiselle,tommosessa se kela toimii keskiakselina kun taas vanhemmissa vinsseissä on kunnon akseli.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...inkiinitys.JPG
päätykappaleessa on vain tommonen pronssiholkki laakerina.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...runkorikki.JPG

Juu toi kiertyminen ei ollut edes mielessä!!
No tehdään siihen vähän jäykistettä lisää
Noi latat oli pikainen sunnuntai illan tuotos ei pitäis tehdä väsyneenä mitään. Taka ajatus tuossa oli että maksimi kevyt olis rakenteen puolesta.
Taidan tehdä kanttaamalla tuohon vinssin alle vielä "pedin" minkä päällä tuo vinssi sitten on tulee jäykkyyttä kiertosuunnassa ja kun pistää pedin kiinni sähköliimalla niin jäykkyys senkun paranee....

juu ok edelliset!
myös semmoset "kolmiopalat" siinä vinssinrungon edessä samassa linjassa kiinityspulttienkanssa tekee ihmeitä vaikka ei siitä etupuolelta enempää saisikaan kiinnityspultteja kiinni.
kuormitaisi vain vähempi itse vinssin pulttaus korvakkeita.
ei mut nyt on itsekkin lähdettävä pajottamaan,muuten ei taas saa tänään mitään aikaan.

Komee uakkeri on <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> tuskin malttaa odottaa kun se on valmis <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

sanos muuta noita korin nostoja tohon rungon päälle on tehty fiilistely mielessä jo todella monta kertaa... Vaihteiston akseli taitaa vihdoin tulla tällä tai ens viikolla viimmeistään (pirun kesälomat) sitten alkaa koeajot oleen likellä...