Jeeppi ei lähde käyntiin
 

Wrangler 4.0 1998. Käynnistin ja kävi normaalisti minuutin tyhjäkäynnillä. Sitten sammui itsestään ja ei lähde enää käyntiin. Ei minkäänlaista käynti yritystä (pauketta ym). Pikaisen tutkinnan jälkeen vaikuttaa että kipinää ei tule. Pakoputkessa haisee bensa kun pyörittää. Moottorin vikavalo ei syttynyt.

Nyt pitäisi hommata osia, jotta auton pääsee hakemaan pois.

Vinkkejä tarvitaan missä voisi olla vika?
Mitä osia kannattaa hankkia?

Selvittele mitä puuttuu, sähkö, polttoaine ja saako ilmaa ? Pyöriikö startti, antaako kipinää liikkuuko tavara tankista jne

Aivan saman tempun teki -94 jeeppi mulla. puola pimeni kerta laakista.

Mulla teki saman kun hajos virranjakajasta pyörijä.

mitäs vika koodeja tulee testerillä?? OBD2 pistokkeesta

Tilanne
 

Moottorin vikavalo ei syttynyt. Ei ollut lukijaa mukana.

Bensaa siis tulee, mutta ei kipinää, ja pyörittää?

Sanoisin isolla todennäköisyydellä CPS/CKP, eli kampuran asentotunnistin. Voi toki olla puolaan tai virranjakajaankin liittyvää, kun kerran kipuna ei iske. Väittäisin kuitenkin melko varmasti, että kampuran asentotunnsitin, on aika yleinen vika näissä.

Testaa näin:
1. Irrota tunnistimen liitin (tulipellin lähellä, imusarjan kupeessa oleva kolminastainen liitin
2. Mittaa yleismittarilla (10k-20k ohm asennolla) B ja C pinnien väliltä.
3. Vastus pitäisi olla ääretön; jos on vastusta, niin anturi on rikki.

Jos anturi on huono, niin suosittelen tilaamaan jotain kautta Moparin alkuperäisen tunnistimen (Rockauto?); ovat jenkkilän foorumeilla aika yksimielisesti sanoneet että ne on ylivoimaisesti parhaita, välillä tarvikevalmistajien tunnistimet hajoaa hyvinkin äkkiä. Varmaan toki tuuristakin kiinni..


Värit pitäisi täsmätä myös sinun vuosimallin Wrangleriin, vaikkakin kuvat on Cherokeesta. Sama moottorinohjaus ja hilppeet siellä on, tosin eri vaihdelaatikko perässä..

http://fototime.com/78EA763821BA137/standard.jpg
http://fototime.com/269D7600706B48F/standard.jpg

Osia mukaan
 

Näiden perusteella.

- Hyllystä löytyy uudet. Virranjakajan kansi, pyörijä, johdot ja tulpat.

Kolariautosta XJ Cherokee 4.0 1999 automaatti. Otettu käynnistyvästä koneesta.

- Puola
- Kampakselin asentotunnistin.

Olisikohan nuo sopivia 1998 4.0 Wrangleriin?

Pitäisi olla.

henkilö kohtaisesti pitäisin aina mukana ,sähkö-jeepissä+ muissa sitä tarvitsee kuitenkin enemmän kuin esim. renkaan vaihto työkaluja.

Ainakin pykälää uudemmassa Wranglerissa on aina syttynyt vikavalo kun on jotain vikakoodeja ollut. Ja siitä saa vikakoodit ulos ilman lukijaakin, ihan vaan katsomalla kojetaulusta. Itsellä on kyllä OBD2-lukija aina mukana, mutta eipä siitä oikeasti ole hyötyä ollut.

Koodit
 

Pitää lukea koodit kun pääsen auton luo. Vikavalo ei syttynyt, joten epäilen ettei koodejakaan tule.

Virranjakajan sisään menee johtoja. Onko siellä jotain rikkimenevää?

Siellä on nokka-akselin asennontunnistin, voi sekin mennä rikki!!

Nokka-akselin asentotunnistin
 

Pitää tuokin purkaa mukaan.

Kokeilen vaihtaa noita yksi kerrallaan.

1. Pyörijä, kansi, johdot ja tulpat.
2. Kampiakselin asento tunnistin.
3. Puola.
4. Nokka-akselin asentotunnistin.

Mikäköhän auttaa, vai eikö mikään?

Arvauksia :)

3.

Edit: meni väärään numeroon :D ..piti laittaa 2.

2.

Jeeppi käy
 

Puola oli sökö. Taas mennään ja kiitti vinkeistä.