Kuskilla huono päivä
 

Heh, viimeks vastaavaa yrittäny jäi vaan jumiin. Sitä en tiedä mitä lie seurannu vai onko vaan navin perusteella ajanu, kun tuosta suunnasta tullessa on ainakin kolmessa jos ei neljässäkin kohtaa kieltomerkit ennen siltaa. Ja painorajoitus ja korkeus merkit juuri ennen siltaa.

mut jos ne on kattonu ympärille ja peileistä, eikä nähny poliiseja ja ajatellu, että äkkiä kun meen ni en jää kiinni(poliiseille) :)

kortti pois tollaselta urpolta.

Kaksi turkulaista ajoi kuorma-autolla Tampereella. Vastaan tuli kyltti, jossa ilmoitettiin seuraavan sillan korkeudeksi 3,10 metriä.Kato ja meiä korkeus o kolme ja pual metrii. Toinen turkulainen katseli valppaana ympärilleen. Ann menn vaa. Ei näy poliisia.*

"ylikorkea kuljetus" !!! ???

onneks on ammattipätevyydet kunnossa ;)

Äsken pisti silmään että jännästi se on päässy kolmannen poikkipalkin kohdalle, ennen kun on napannu kiinni (ei ois ollu tuon jälkeen kun yks palkki että ois päässy läpi). Vaikka äkkisestään silmämääräsesti oon katsonu että ne palkit on kaikki samalla korkeudella.

kaveri tuumasi että saman firman auto on ennenki ajanu samaan siltaan :D

Nimenomaan kuskilla... Kuljettajat harvemmin noin tekee. :D

Eihän niitä ny kaiken maailman kylttejä katella
 

Jos on hirvee kiire ja räplää juuri kannykällä tekstaria tyttöystävälle/kaverille niin eihän noita merkkejä ehdi katella. :) ja eihän mulla ole kun reilu sata kiloa kuormaakaan:eek: Niin ja ajoinhan mä tästä eilenkin enkä jääny jumiin, silloin tosin ilman tota konttia :rolleyes:

Tuli muuten kasettihommissa jokusen kerran polkaistua hätääntyneenä jarrua matalien edessä, kun oli tottunut korkeammilla liikkumaan...

Nosturiautolla oli neuroottista peiliin vilkuilua, että miten on pilkki ja mitä on kyydissä, kun silta läheni.

Onneks ne ammatti pätevyydet astuu voimaan syksyllä... Ainii tuoki oli nuori jolla on ne jo...

eihän tuommoseen tarvita tosiaanku pikku erehdys ja kaikista pahin jos on kaupunki/kylä missä on käyny pikkuautolla jonkun kerran ja tottumuksesta ajaa samaa reittiä.

kajaanissa prisman alikulku siltaanki on ammatti miehiä ajanu moneen kertaan ja isommillakin teillä melkeen joka sillassa on jälet että on joku kaivinkonneen tai hiabin puomi raapassu mennessään.

Ei se pieni "pakkokoulutus" ole niin pahasta, etenkään uusille kuljettajille, jos ei vanhoillekkaan...:rolleyes:

"sitä sattuu ja tapahtuu kun paljon tekee" sanoi yksi vanhanliiton rekkamies kun nostin sen kärriä järvestä hiiappiautolla :D:D

Reps tohohon viimeseen lauseesen.

Perskele meni tauko pitkäks, ny ei kerkee kattelee kylttei..

Varmaan vituttaa karavaanaria: http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...688582632.html

Ettei vaan olis toikin siltaanajo sattunut viimeisenä työpäivänä? :D

"onneks ammattipätevyydet astuu voimaan syksyllä" mä tiedä millasia suhareita ootte,mut minnen nää noi dirikki päävät ku rahastuksena,vitun kalliita päiviä istukella ja jauhaa paskaa.

No kannattaa käyttää tilaisuus sitten hyväksi. Vai mikä siellä niin turhaa on? Kalliitahan ne on jos ei niitä saa vähennyksiin.

Jos tuolla asenteella on liikkeellä niin tuskinpa koulutuksesta on yhtään mitään hyötyä. Ja sehän ei kai ole tarkoitus ?

Hämeenlinnassa on kans tollanen hiukka matala silta, josta kyllä merkein varoitellaan ainakin seitsemään kertaan, mutta kyllä monet kerrat sain ikkunasta seurata yhdistelmienkin peruuttelua mutkan takaa, kun se hoksattiin kuitenkin vasta viime tinkaan. Monet ovat ne kuormakorit mitkä siihen siltaan ovat päätyneet.

Turha hurskastella direktiivipäivien vievän pois näitä "inhimillisiä erehdyksiä"! Toki se kännykkä voi olla haitaksi keskittymiselle myöskin.

Ei siellä opi muutenkaan mitään uutta. 4 päivää käytynä..

mun mielestä ei varsinaista hyötyä kuskille, mutta ns johtoportaalle aika paljonki hyötyä, tulee kerrattua niillekki tietoa

Sori saivartelu, mutta vituttaa riittävästi nuo direktiivipäivät... Kommenttiisi viitaten, päiviä ei tarvis järjestää kuin esimiehille ja säästöä tulisi rutkasti ajopuolella... Yleensähän duunarin PITÄIS kysyä esimieheltä, jos jokin asia arveluttaa...

omat kokemukset on vain tie ja työturva päivistä ja olen sitä mieltä, että ne riittäis työnjohdolle ja duunarit tekis niinku ennenki, eli johdon ohjeiden mukaan, eli kuskeille aika turhia päiviä