Delican renkaat
 

Otteessa 215r15, suurin sallittu 235/75-15 tai 30x9.50-15? Sopiiko 31/10.5-15 ? et 6" ja 7" vanteille?

Ei mahdu 31/10.5 kääntymään edessä ilman lokarileikkausta...ainakaan vakiokorkuisena.

ulkomuistista/vanhasta taulukoista...
 

Tuo 215r15 on outo koko, mutta jos on LT 215/80-15 niin sen halkaisija on n.725 mm ja LT 235/75-15 n. 733 mm 31-10,5-15 on taasen 775 mm, joka vois olla laillisuuden rajoissa muutoskatsastuksessa, kannattaa tarkistaa jostain, ennenkä ostaa/silppuaa autoa. Ja tuolle 31-10,5-15 6" vanne kuulostaa kapealta, itselläni oli taannoin 7" vanteella, ja aikaisemmin 8" vanteella, ja 7" vanne oli hyvin suojassa, 8" oli tie/sekakäytössä fiksumpi, minusta rengas asettui paremmin vanteelle (rengaskohtainen).

215R15 ei ole mikään outo, pajeroissakin tuo on tehdaskoko. Ja monessa muussakin maastoautossa 80-luvulla.

Rengas on siis 82-sarjalainen, nykyään korvattu 80-sarjalaisella.

Siis jos/kun tuo 215R15 on 82 sarjalainen, niin HALKAISIJA lienee muutaman millin isompi, kuin tuo LT215/80-15? valistunut? arvaus; aika lailla sama, kuin tuon 235/75-15?

Kun tarkemmin muistelee, niin nuo "profiilittomat" oli käytössä minullakin taannoin...
(ja autokatoksessa menossa isän kärryyn "uusi" bridgestone? 155-13, jonkun -70/-80 luvun alun vararengas, ei aivan "Tiiltä", kun purettiin vanteelta muutama vuosi taaksepäin "urakalla" ja äkkikatsomalla tubeless- kelpoinen!
Siis menossa vararenkaaksi jarruttomaan, "pitkä aisaiseen" kärryyn.

STRO:n mukaan tuo kyseinen 82 sarjalainen on millin matalempi, kuin 80 sarjan rengas. Miksi näin on, ei voi tietää. Ei ole ensimmäinen kerta, kun STRO antaa erikoista tietoa.

Vastaavasti 205R16 on 2 mm korkeampi kuin 205/80R16.

Kun siirryttiin 80-sarjan kumeihin, niin käytännössä renkaissa vaihtui vain kylki tekstit. Ei valmistajat alkaneet tekemään uusia muotteja millin-parin takia. :rolleyes:

225/75-16 cooperin mutiaset siihen nyt tuli laitettua, hyvin sopisi et-0 7" vanteille 245 ilman levikkeitä..