Jakohihnan vaihto työkakut?
 

Jakohihnan vaihto 2l2 koneseen mitä työkaluja tarvitaan jos samalla vaihtaa kampiakselin ja nokkaakselin stefat.
Kampiakselin hammastettu hihnanpyörä on miten kiinni ja millä saa auki?
Nokkaakselin hammastettu hihnapyörä miten kiinni ja millä saa auki ja millainen työkalu tarvitaan lukitsemaan nokkaakselia ettei pääse liikkumaan.
Onko kellään myytävänä kotona tehtyjä sarjoja mukaanlukien ulosvetäjä paikoillaan pitääjä kampiakselin hihnapyörällekin

Ihan perustyökalut riittää eikä tartte lukita mitään. Pumpun hinapyörässä on kuulemma reikä tavalliselle 'kilopultille' jolla sen saa jumitettua tiettyyn asentoon homman helpottamiseksi koska ajoitusmerkin kohdalta se haluaa pyörähtää hampaan verran jompaankumpaan suuntaan. En tosin huomannu tota kun ite tein eli onnistuu ilman sitäkin 'työkalua'.

Joo, M8 pultilla voi jumittaa sen syöttöpumpun. Sillä on taipumus pyörähtää sivuun siitä merkistä jos se on vapaana, takaisin päin jos pumpun ajoitus on kohdallaan. Nokka-akselin pyörä irtoaa ihan perusmallin 2-jalkaisella ulosvetäjällä.

Kammen pyörälle olisi hyvä saada sellainen vaikkapa lattaraudasta tehty ulosvetäjä jossa on pultinreiät hihnapyöriin käyvällä jaolla.

Nokkaakselin hihnapyörä kun poistaa onko minkäänlainen vehje käytetty lukitsemaan nokkaakselia ettei pääse pyörimään

ja avainta käytetään miten bazeeban mukaan kun hihnapyörä on poissa eli kysyin akselin lukituksesta sillä jos se liikkuu hihnapyörän poiston jälkeen niin tulee hankaluuksia

Eipä se taija kovin siellä pyöriä, mikäpä sitä pyörittelis.

Ei se pyöri, ja kiilauralla kun on niin saa helposti takasin merkille.

iso vaihe päälle ja kaveri polkeen jarrua. siis kampiakselin kiilapyörän pultti