VM-Motori 2.5TD vesivuoto...
 

Jeps elikkä tommonen Range Rover vuosimallia 1990 VM 2.5TD -tekniikalla, dampperipyörän alta vuotaa jäähdytysnestettä, välillä vuoto jopa lakkaa...
Lohko halki vai onkohan sieltä joku tiiviste pettänyt? outoa että dampperipyörän alta vuotaa... :confused:

Jere

Ainoa, mitä äkkiä keksin, olis vesipumppu, jonka hukkaletku saattais johtaa sinne (ainakin Jeepin orkkis pumpussa on sellainen, VM:n varaosassa ei ole sitä letkua/putkea enää, on vain reikä)!! Muuten damperin kohdalla ei oo edes proppua, paitsi kannessa ja miten siellä tuossa menee ne muut vesilaipat...

Vesipumpun hukkaletku? Kuulostaapa oudolta :D Elikkä vesipumppu auki ja katsomaan mikä tilanne siellä, eli pitääkö se reikä/letku siis tukkia? En kyllä ymmärrä miten vesipumpussa voi olla hukkaletku:confused:

Kaikissa vesipumpuissa on juorureikä, laakereiden väliin, joissain on jopa kaksi reikää, toinen yläpuolella ja toinen alapuolella, VM:n vesipumpussa on sen lisäksi putki, joka johtaa vuotoveden alemmas... Ja jos vuotaa, niin tarkoittaa että vesipumpun hiilitiiviste on entinen ja laakerit voidellaan jäähdytysnesteellä.... Eli pumppu vaihtoon...

ja tuo nimitys "juorureikä" on hyvin osuva, juoruaa pettäneestä tiivisteestä ja pikaisesta vaihdon tarpeesta

Itseasiassa uudessakin Jeepin pumpussa on se juorureiän putki olemassa, näkyy tuossa kuvassa rungon oikealla puolella, siihen letku kiinni ja juoruaa alempaa: http://www.jamant.fi/vesipumppu-xjzj...3f-p-1889.html

Tuossa kuvassa näkyy pelkkä juorureikä (ei työntötanko koneen pumppu, on VM:n CRD-koneen): http://www.jamant.fi/vesipumppu-chry...6g-p-3463.html

Koe.
 

Kun kone on kylmä ni kokeile käyttää hetki korkki avoinna,sillon ei luultavasti vuoda kun ei oo painetta systeemissä. Jotkut koneet tekee semmosta et horii ilmaa vesipumpun tiivisteestä sillon kun ei oo vastapainetta,sit ku laittaa käden korkiksi ni ei tulekkaan ilmaa, jos näin ni sillon on lähes varmasti vesipumpun tiiviste.