Nissan LD28-ahdonalainen syöttön lisäys vakio pumppuun ?
 

Löytyykös palstalta tietoa mitkä ruiskupumput pitää naittaa että saa LD28 pumppuun ahdonalaisen syötön ? Yheltä cedric harrastajalta kyselin tuota niin oli hivenen ihmeissään ko hommasta. Sen tiedän että tuo pitäisi olla mahdollista, mutta en ainakaan itte löytänyt netistä tietoa tuosta. Vinkkejä otetaan mielenkiinnolla vastaan.

onko pumpuissa sähkönen sammutin vai vivulla? jos vipu käyttönen niin sitte onnistuu vivun varteen tehä painekellosta

Ahdetusta koneesta se pumpun kansi. Pitäisi käsittääkseni käydä mistä vaan Zexelin (tämän merkkinen siinä taisi olla?) jakajapumpusta ajalta ennen ajonestoa.

Muistaakseni ld28 koneessa sähköl sammutus

Juu sähköinen sammuttaja ja made in japan kiki diesel on pumppu

Eli jos kiki diesel niin eikös siihen sovi sitten vaikka mistä ahdonalasen syötön hilut?
Boschin pumpuista saattais sopia aikas suoraan..

Kiki oli ainakin välillä ihan yks yhteen lisenssi-bosch.

Joo ainakin daihatsu rockyn kiki pumppu on sisäisesti ja ulkoisesti kuin esim volkkarin bosch

voisko laittaa rd28t:n pumpun suoraan?

Menee se, mutta siinä rd28t:ssa on zexelin valmiste. Ja siinä on vakiona 9mm tappi joka jää auttamatta pieneksi, jos joku muu turbo kuin vakio kiinni. :(

Pikkasen muokattavaa olis LDssä 3 pultilla ja RDssä kahdella. RDstä suunnittelin pitää kattoa sitten kun joskus tuohon asti pääsee ei hän se tarttisi kuin suuremman nestepään vaihtaa jos laittaa kottaraispöntön putkeen ;)

volkkarin 2.4 kuuros koneesta sais varmaan pumpun löytyy joistain lt-pakuista ja 700- ja 900 sarjan volvoista.

Tossa Kcporttaalis on volvon 2,4 kuutos suutinkärjet ja volvon pumpuista saadaan kuulemma tavaraa tulemaan. Tavallaan "varakonetta" pitäis ruveta tekeen tai ohan noita KCeitä mihinkä vois koneen laittaa

mulla 91 gr patrol kiki pumpulla,ei zexelin.

Homma selvis KC pumpun alakerta ja GR kansi pumppuun niin homma rokkaa