Projekti G-mersu 39,5 boggerit vinssi jne.
 

http://forums.offipalsta.com/showthr...hlight=smurffi

Elikkäs tästä motivaatio montusta ei ole näköjään nousua joten G myyntiin.
Kannattaa lukea tuolta projekti osiosta mitä tehty autolle.
OM603 eli MB 3,0l diesel moottori istutettu konehuoneeseen automaatti askilla.
Tehtäviä jotta olisi taas ajokuntoinen.
Hehkuille piuhat
Startille piuhat
Laturille piuhat
Kardaani paikoilleen
Automaatti askin vaihteen valitsin paikoilleen
Jäähdyttimen letkut
Ohjaustehostimen letkut tehtävä
Pakoputki pakosarjoilta alas
ja jotain pientä siihen kaveriksi.

Tehtyjä
Kiina vinssi istutettu runkoaisojen väliin.
Moottori on niin ylhäällä kuin se vain suinkin voi.
Kardaani tehty
Jäähdyttimen kiinnikkeet tehty
Maalattu 2 vuotta sitten, ei ruostetta
Pyöräkotelot isot.
Palkkihelmat

Autossa kiinni tällä hetkellä 39,5 boggerit 10" leveillä beadlock vanteilla kunto hyvä. Siirto pyöriksi hyvä kuntoiset mb alkuperäiset vanteet ja hyvät renkaat.

Hinta pyyntö 5400€/tarjous ;) Vaihdossa huomioidaan pakettiautot tai toimiva maasturi.

Yhteyden otot mielellään puhelimella soittaen koska nykyisin ei kerkeä palstaa lueskella. O4OO7881OO Anssi Parviainen Joensuu

EI varmaan pitäis, mutta kysytääs silti ihan julkeasti:


- mikä tilanne papereiden suhteen, lukeeko jotain tekniikan suhteen, jos niin mitä ja prosentit

- henkilöauto ??

- ruostevikaa runGossa ?

- tekniikka nyt ? OM 603 alkup vapari ? mikä pumppu ja mikä laatikko ja mistä ?

Papereissa Henkilöauto 7 henkeä Koneesta muutos prosentit jotain oliskohan 8%
Alunperin ollut Diesel sitten vaihdettu bensa ja nyt taas diesel
Rungossakaan ei ole ruostevikaa
Nyt todellakin OM603 vapaastihengittävä ja vakio pumppu
laatikosta ei mitään käryä w124:sesta tekniikka kuitenkin on.
Katsastettu viimeksi 2 vuotta sitten

Ihan pikkuisen tekis mieli käydä keiju takas kotio =P ...ei vaan nyt persaukisella rahat riitä kun on taloprojektikin menossa.

Paljos bokkerit maksas erikseen?