Toyotan palakoneen venttiilien säätö
 

Joku venttiili pikkusen naputtaa Joitsukassa... liekö koskaan säädetty, tarkistus ja säätö joka 40000 km sanoo huoltokirja. Tuppaa unohtumaan noissa.

Miten on? Onnistuuko ilman Toyotan erikoistyökalua 09248-64011 vai ei? Onko joku tehnyt jonkun oman viritelmän tai ostanut jostain oman työkalun? Vienkö suosiolla pajalle?

Kait noi samalla systeemillä kaikissa palasäätöisissä Toitsun koneissa menee?

kyllä se sen työkälun tarvii että saa väännettyä sen ok ,ja sit vielä pitäisi olla niitä palojakin mitä vaihtaa.
kannattaa suosiolla viedä korjaamoon mistä löytyy työkalu ja palasatsit.

En tiedä miltä toyon palasäätö systeemi näyttää mutta volvon vinokoneissa ainakin onnistuu helposti. Mittaa välykset, mittaa palat ja laskee minkä kokoiset palat tavitset. Ilman erikoistyökalua volvossa joutuu irrottamaan nokka-akselin.

LandCruiser HJ61

Peugeot-Citroen PSA-koneissa ainakin pärjää ilman erikoistyökaluja palasäädön kanssa. On kai siihenkin keksitty joku erikoistyökalu, että vois näyttää TI-miehille liian vaikeelta toi homma. Kokeile edes ;)

Note! This message was posted anonymously!

Ei kenelläkään olisi jossain näillä suunnilla (Hki-Vantaa-Tuusula-Kerava-Järvenpää-Mäntsälä-Hyvinkää-Nurmijärvi...) moista venttiilikalua lainata pariks päiväks pientä korvausta vastaan? http://www.yotatech.com/images/smilies/help.gif

Jos kuitenki tekis ite niiku aina ennenki autorempat ja varsinki huollot. Toyotalla työ 270€+osat päälle. Ja ne ei kai vanhalla venakopantiivisteellä laita koppaa takas = kaikki maksaa hunajaa.

Erikoistyökakun saa tehtyä pienestä rengasraudasta.
Hio päätä ohuemmaksi ja taivuta jyrkemmäksi.
pieni sorkkarauta käy myös.

Note! This message was posted anonymously!

Kiitti vinkistä. Pitänee ottaa koppa auki ja alkaa ihmettelemään... ostaa parit raudat valmiiks. Saispahan säädettyä venat kenties joskus myöhemminkin.

-MaTTi töistä

Note! This message was posted anonymously!