painepullo vanhasta sammuttimesta
 

pikkasen juttua painepullon tekemiseksi sammuttimesta,saa helposti oljyt sisään lootihin ja periin.
tää nyt on monelle tuttu hommeli mutta on tullut panjon uutta offaajaa jotka ei välttämättä tiedä tai ole nähnyt ko väsäystä käytettävän.
tarvitaan tavallaan "hyvälaatuinen" sammutin (letkullinen)mistä löytyy venttiili kahvan kupeesta,lisäksi pallohana 1kpl klemmari pätkä löijättyäkupariputkea.
noista sammuttimista löytyy 9mm korkki jonka alta paljastuu tavallinen autonrenkaissakin käytetty venttiili.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...imesta 005.jpg
alta paljastuu se venttiili jota voi ujosti suhisutella pikkasen saattaa pöllähtää pölyä sieltä.
sen venttiilin alla on kuitenkin vielä suodatin jonka ei pitäisi päästää pölyjä läpi.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...imesta 006.jpg
seuraavaksi venttiili veke,sitten unohdetaan sammutin "yön yli" sihisemään.
se messinki murska filtteri laskee ne paineet sieltä tosi hitaasti pois,annetaan tyhjentyä kunnolla ettei pölähdä tai tule korkki paineella otsaan.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...imesta 007.jpg
kahva purettuna avataan toi korkki jakarilla tai putkipihdeillä ja ripotellaa pölyt jätesäkkiin.
ton kahvarungon alta löytyy o-rengas joka voi laittaa hiukka "hanttiin" kuivana.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...imesta 011.jpg
kuvia sisuskaluista
http://www.petrisimolin.net/gallery/...imesta 012.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/...imesta 013.jpg
kuva siitä venttiilin alla olevasta filtteristä joka poistetaan tuolta(jotta tonne saa paineet perään venttiilin kautta kun öljyt on tankattu pulloon kahvarunko irroittamalla.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...imesta 014.jpg
tuurnatapilla se filtteri sieltä kopsahtaa kivasti veke.(huomaa se filsu on tossa ruuvipenkin leuan päällä)
http://www.petrisimolin.net/gallery/...imesta 015.jpg
valmis käyttöön! toi kuulahana tuolla letkunpäässähän ei ole pakollinen,se sen takia jos kahvan venttiili vuotaa tai ettei letkusta valu käytön jälkeen niin paljon öljyä.
tää on ykkösvehje laitettaessa öljyjä lootiin ja periin sekä metsässä että tallilla.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...imesta 017.jpg
jos kuvat ei kaikki näy niin korjaan ne "näkyviksi" myöhemmin.



Edited by - jjtp on 16/07/2005 20:34:51

Kiitokset ohjeista! Tämän tyylistä laitetta oon suunnitellukki tekeväni. Tässä mallissahan on se etu että voi käyttää muuallakin kuin paineilman päässä tallilla, sitä en oll huomioinu ollenkaan.

Minä mistään mitään tiedä.

Miesten lelut on kookkaita.

Mahtavaa! Pitäsköhän tohon vielä konstruktoida erillinen täyttökorkki käytön helpottamiseksi.

www.G-69.tk - www.pahama.com

Hitto kun hyvä idea, missähän tuota tarvis

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !

Kaipa tuo käy myös liuotinruiskuks tai vaikka lannoitukseen. Tiedä sitte onko edullisempaa ostaa kaupasta.

**************
Jussi ja Suzuki

liuotin ruiskuna vois olla sellanen muovinen tai alumiininen vähäsen näppärämpi, vertaa painoa!

http://www.petrisimolin.net/gallery/...vupersoona.jpg

kiitos jjtp ohjeista! en minä nyt ajatellut että vanhoja sammuttimia voi käyttää näinkin erilaisiin asioihin. Just eilen ajattelin että pitäis ostaa käsipumppu niin että sais helpommin öljyt vaihdelaatikkoon ja akseleihin. mutta tuommosella se hoituu helposti :) pitääpi soitella paikalliselle vpk:lle ja kysyä onko niillä vanhoja sammuttimia lahjoittaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

mikjus tossahan on jo täyttökirkki se kahva itse,eli kahvasta kiinne ja pyörittäen siinä on normaali jenga ja vielä orengaskin.
eli sitä kahvarunkoa ei kiristetä ikinä millään työkalulla takas vaan pidetään tankkauksen helpottamiseksi ns sopivan löysällä.
irroittakaa se muovinen pohjaan asti menevä muoviputki varoen koska se on saatava siihen kahvarunkoon takas sen filsun poiston jälkeen.
toi homma saattaa vaihdella sammutin kohtaisesti,ns muovikahva halpis sammutin malleista tota ei kannata alkaa tekee.
ps maalatkaa mielellään noi pullot muun väriseksi ettei ne näytä sammuttimilta!!,nimittäin on ikävä purkaa tavaraa toisen autosta safarilla 1/2 kuutiota kun tarvii sammutinta ja sammutin paljastuu oljy pulloksi.

Niin tuosta tyhjentämisestä vielä, sehän käy nopeiten siitä kahvasta puristamalla. Ei muuten sisätiloissa kannata kokeilla, jos ei ole tosi tarve.

Ja jos siltä tuntuu että treenistä ois hyötyä, niin voi tehdä tulet ja harjoitella sammuttamista samalla ku tyhjentää tulevaa öljypulloa. (Kulkee nykyään katse jatkuvasti punaisia pulloja hakien)

Minä mistään mitään tiedä.

Miesten lelut on kookkaita.

Ja sitten olisi vissiin hyvä maalata tuo sammutin kokonaan toisen väriseksi jottei pahassa paikassa ruiki "mukamas sammuttimesta" peräöljyä tuleen ja ihmettele sitten että mitä uittua nyt...
Voipihan se vakuutustarkastajakin tuurillaan tarkastuttaa "ensisammutuskaluston" ja kun käypi ilmi tarkastuksessa että mitä sammutimelle on tehty niin saapi olla verbaaliakrobaatti kun selittää vakuutusmiehelle asiaa.

Mutta näpäsän oloinen muutos, vielä kun värin vaihtaa ettei vaan mene sekaisin sammutin ja öljystin.....

Tul vaan mieleen...

Edit: tuossa tuli luettua tämäkin topikki uudestaan, ja muistui mieleen vähän aikaa sitten tehty lootöljyjen vaihto-operaazio. On muuten näppärä laite sellainen kapine kuin imupumppu jossa tilavuutta 0,5l. Kannattaa katsoa että pumpusta saa irroitettua myös etuosan johon täyttöletku tule kiinni. Tämä siksi että pumpun täyttö onnistuu pullosta kaatamalla paljon nopeammin kuin imemällä pumppu täyteen. Paikallisessa työkaluässässä ko. kapine maksoi 10 € joten jos joku porukka sellaisen hommaa kimppatallille tms niin toko tulee konkurssia pumpun takia.

-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

Edited by - L-200 on 19/03/2006 22:32:55

Upataans tämä loistava tekniikka pläjäys<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>kun on tullu uutta porukkaa

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Upataans tämä loistava tekniikka pläjäys<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>kun on tullu uutta porukkaa

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Kunhan muistan pitää huomenna soittaa ja kysyä josko likenis pari harjoitussammutinta omaan käyttöön.

Tuollainenhan on aivan turha ostaa :)

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

laitetaas myös linkki hitsausta akuilla topikkiin,toihan löytyy jostakin linkkien puolelta.
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=11528
hiilitikulla tulikin itse kokeiltua polttoleikkausta tossa jokunen viikko sitten.

Itse tuskailin vaihdelaatikko öljyjen kanssa joskus ja rakensin hieman erilaisen vehkeen.

Töistä sain trukin vanhan hydraulipumpun, joka ei enää nostanut riittävästi painetta. Leikkasin vaneerilevystä noin 30 x 40cm kokoisen palasen johon kiinnitin pumpun vaakatasoon. Pumpun päälle kiinnitin omavalmiste säiliön, tilavuus 20 litraa. Öljy valuu säiliöstä omalla paineella pumppuun. Pumpun käyttöakselia hioin ohuemmaksi. Pumpun painepuolelle sovittelin metrin pätkän letkua. Sitten vaan kaataa öljyä säiliöön, laittaa kannen päälle ettei putoo auton pohjasta paskaa joukkoon, porakone pumpun perään ja menee auton alle vehkeen kanssa. Laite odottaa vielä pyöriä pohjaansa. Trukissa pumppu tuotti enää 90 baaria, kyllä se tuohon käyttöön just riittää <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kustannukset 0 mk, nykyrahassa 0 €. Moneen perään ja lootaan olen tuolla öölit laittanut.

siitä painepullosta saat myös näppärän rummun sulatus koneen pienille rumpuputkille tai vesijohtoputkille kaadat vain 3/4 kiehuvaa vettä ja sitten kymmenen kiloo ilmaa ja ilmapistooliin joku ohut paineilma letku.
lasket hiljaa vettä ja työnnät letkua rumpuun menee kuin kuuma veitsi voihin.pari päivää sitten sulatin viemäriputken ja onnistu hyvin

Tänään meni hermot peräöljyjen kanssa lotratessa ja velpoika virittelikin aika nopsaan vanhasta sammuttimesta tollasen sydeemin. Siehen laitettiinkin vaan tubeless venttiili josta saa painetta astiaan ja kahvaan ei tehty mitään modifikaatiota. Ei oo koskaan vaihtunu perään öljyt alle minuutissa. Vedin jotain 6 baria painetta sinne ja hyvin pelaa. Paljonkohan tollanen pikkusammutin oikeen kestää painetta? Perhana on perissä syytä olla huohotukset kunnossa tolla täyttäessä kun letku on just sopiva täyttöreikään.

HEH Toimiihan ne stefat varoventtiileinä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif[

AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana

Siihen voi olla stanssattu joku maksimi painelukema, mutta yleensä joku 12-14 bar. Virityksissä en kyllä laittais yhtään enempää kuin toiminta vaatii.

www.alanmiehet.com #1

Mulla oottelee yks sammutin tätä modifikaatiota, siinä oli max muistaakseni 16 ja tais olla sammuttimen vihreä alue n. 12 bar.

Tosiaan öljyhommissa vois lähteä vaikka parilla kilolla liikkeelle, ja jos ei tuu pullo tyhjäksi niin sitte laittaa taas sen pari kiloa sinne.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Jos kenttäolosuhteissa ei sitä kompressoria sitten ole niin taas vanha kunnon starttipilotti auttaa. Pikku suhaus pönttöön ja liekkiä lähelle niin kyllä öljy liikkuu... omalla vastuulla! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

**************
Jussi ja Suzuki

Nyt löytyi tallikaveri pneumatiikan puolelta! Hyvää settiä, mitä kaikkea voikaan tehdä paineilmalla..

http://www.youtube.com/potato cannon stainless steel.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

Nyt löytyi tallikaveri pneumatiikan puolelta! Hyvää settiä, mitä kaikkea voikaan tehdä paineilmalla..

http://www.youtube.com/potato cannon stainless steel.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

Täähän on käsitelty jo aikaa sitten
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=16472

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta