|
hj lataus.
Elikkäs olis laturin kanssa on vähän ongelmia.. elikkäs auton oireet 1000 kieroksilla lataa 27,4v valot päälä sama.. mut kun käynin puottaa tyhjäkäynille niin valot päällä lataa vain 25v ja vähän alle et onko laturi sökö??
|
remmilöysällä?
|
onx maadotus kunnolla..???
mul korjaantu tos vihrees ku laitoin lisämaadotuksen laturille.. |
Remmi on kiini..ja maadotus kaapeli on uusittu vasta..
|
ei muuta kun nopan-autolta uusi tilaukseen. muistaakseni on halvempi
kuin nuo startaxin korjatut.. |
Ei se välttämättä muutu miksikään uudellakaan laturilla.
Sulla on pirssissä tyhjäkäynti niin pienellä ettei laturin kierrokset riitä lataamaan jos siellä on kuormaa päällä. Yleensä vaihtovirtalaturit vaatii noin 3000rpm että lataavat 80-90% kapasiteetistaan. = reilu 1000rpm koneessa. |
27,4 on aivan alarajalla, samoin kuin tuo 25v....
Paljonko jännite on sammuksissa täysillä akuilla Ilman kulutusta? Siis onko tuo sinun mittari tarkka? jos valehtelee niin että tuo 25 V onkin todellisuudessa 26 Volttia, niin alkaa näyttämään normaalilta....
Ja onko akut varmasti täynnä? Tyhjenneiden 100 Ah akkujen lataaminen täyteen normaalissa ajossa vaatii aikaa uskomattoman paljon! siis nurkkapyöritystä ajaessa ei välttämättä riitä tankillinen dieseliä, varsinkaan jos jotain vikaa tai istuinlämmittimiä, taikka takalasinlämmitin jatkuvasti päällä.... Lainaus:
Ja kun siellä on myös 2x puhallin, paljon parkkeja jne, niin jo alkuperin tuo lataaminen tyhjäkäynnillä on vähän niin ja näin... Ja noita latureita on ollut minulla HJ:ssa (20A? en varma), 25A ja 40A Minkä kokoinen laturi sinulla on, ja onko mikä korimalli? ja onko mitä kulutusta? P.S Nyt hdj:ssä "nopeaksi välitetty" 120 A laturi, toki 12v, mutta tekee tyhjäkäynnillä enemmän sähköä, kuin tuo aikoinaan minun HJ-61:n 40A laturi suurimmalla sallitulla nopeudella tienpäällä... |
Lainaus:
onkse sillein et vaihtaa ton hihna pyörän niin sit se rupeis tekee enmmän virtaa? pitää tuo kuluts mitata viel mut ei oo mitään ihemitä vakio kulutuksia..yrittänyt karsia kaikki ylimääräiset..autoon asennettu 12v lisälaturi jonka kautta toimii kaikki ylimääräiset vehkeet esim mankka, lisämittarit ym muut sellaiset..pitää laittaa yöksi nyt akut latautumaan ja mitata täytenä sit mikä on kullutus. |
Lainaus:
|
Lainaus:
pitäs helposti riittää 40a laturi kun mulla patrollissa riittää 25.nkin ihan hyvin. virtapihdillä sitä kulutusta kerran kattelin ja saikohan siihen jopa 10-15a kulutusta kaikki laitteet täysillä ja lisävalot päällä. |
Lainaus:
Ja siihen sitten 1-2 lämppärin puhallinta noin 3-6 A/kpl, parkkeja ja mittarivaloja reipas 10 kpl, ja takalasin lämppäri noin 10 Amppeeria... Mutta onhan tuo 15A mahdollista, kun pari pikää valoa rikki ja/tai takalasinlämppäri rikki myös... Mutta totuus on se, että esim. BJ-40 15A laturillakin pärjää, pitää vaan muistaa säästää sähköä. Ja topiikin aloittajalle; kun kuulostaa että tuo sinun laturi on joku tee-se-itse versio, niin kannattas tarkistaa vielä kertaalleen kaikki, mukaanlukien mitata tuo laturin ulostulovirta; siis onko syynä vaan alhainen jännite, vai poteeko puutetta latausvirrasta. |
Lainaus:
|
Kyllä tuon hj-61:n 40 A laturin pitäisi pakkasessa työntää yli 28v
Lainaus:
Tuota Maksimi Virran tuottoa ei voi säätää mitenkään, laturi jaksaa työntää sen pikkasen reilu 40 Amppeeria 28 Volttiin, kun kierrokset on keltaisella/punaisella. Jos välittää nopeammaksi, niin tuotto nousee pienillä kierroksilla, mutta nyt ei liene kyse siitä, vaan alhaisesta jännitteestä? Onko tuo sinun Jännitemittari kuinka tarkka? (olen itse tehnyt päivän töitä yleismittarin takia, näytti juurikin 27.3? volttia, kun oikea tulos olisi ollut 28.2 Volttia) Tuo ns. hj-61 laturi on tyypiltään 4+4+3 diodeinen, ja nuo 3 pienempää tasasuuntaa sähköä säätimelle, en ole törmännyt yhteen palaneeseen "magnetointidiodiin", mutta ei vaikuttaisi olevan tuokaan syynä vähäiseen lataukseen. -> Olisiko sinulla mahdollista käydä jossain mittauttamassa tuo latausjännite ja -virta? Kerroit että johtosarja on mustunut, ja lanka/johto sulakkeet on uusittu; Onko sulla palanut nuo "johto/lanka" sulakkeet? tai onko jossain vaiheessa käynyt akun kenkä irti käydessä? tai muuta tapaturmaa? JA onko autossa päävirtakytkintä? |
Lainaus:
|
paljonko on hj 60 tyhjäkäynti??
|
Paljonko näyttää täydestä akusta mitattu jännite?
|
Tyhjäkäyntejä:
MT 650rpm at 2h 750rpm at 12h-t 770rpm |
Lainaus:
|
Ei tuo mittari paljo heitä, pitäis olla 12.6V.
|
En vielä antaisi synninpäästöä mittarille!
Lainaus:
Lainaus:
Minulla on mielikuva, että tuo 12,6v on hivenen matala HYVÄN täyden akun jännitteeksi, mielikuva että 12,7 tai 12.8 Volttia.... Mutta tuolla 1,6% heitolla 28 voltin todellinen latausjännite näyttää vain 27,55 volttia... (ja jos heitto olisi 3%, niin 28v näyttäisi 27,16 volttia) Siis aikalailla mittarin heiton varassa, lataako vai ei... toki pakkasella lataus saisi olla reilusti yli 28 Volttia, jopa 29... |
pitää käydä mittauttamassa jossain liikkeessä..niin saa todellisen tuloksen..akut seiso parisen tuntia..kauvempaa ei kerennyt seisottaa kun tuli auton tarvis..
|
| Sivu luotu: 14:39 (GMT +2). |