Hei tietoa 1988 nissan king cab:stä
 

Haluaisin tietää kaiken laista autoon liittyen.
Olen ostamassa tälläistä ja haluaisin tietää onko kaikissa 4veto vai onko pelkkiä takaveto malleja olemassa:).

Sen pystyn kertomaan että molempia löytyy, taka että 4 vetoisia. 4wd mallissa enemmän keppejä lattiassa.

jos ostan takavedon kannatteeko sitä ees alkaa rakenteleen noin metsästyskäyttöä ym varten vai onko sillä joka paikassa kiinni

Aika onnettomia lavurit on takavetoisina, jos vähänkää huonompaa tietä meinaa ajaa.

osaakos kukaan sanoo paljos tommoses vekottimes vetomassa?

Nelivetoisessa suuruusluokkaa 3300 kg.

Vetopainot...
 

Mitä noista omista lapuista näkee, niin mulla vaan alta 2000kg vetopainoja jarrullisena ja neljästä nelikosta noi painot katottu. Vm. 88 - 92, joka siis ennen maahantuonnin katkoa vika vuosikerta ollut. Viidennestä nelikosta en voi tarkistaa, kun Virosta tuotu paperittomana toi.

Eli ei aina ole tuollasta 3300kg koukkuu perässä.

Jos vähänkään ajat mettässä tai huonompia teitä niin hommaa 4x4 malli. Omassa nissanissa oli koukkupaino jarruilla 3500 kg ja vm 88. Sitten tekniikan puolesta kannattaa kattella semmonen mikä on td mallin moottorilla. Merkintä harhaanjohta , td ei ole turbolla mutta moottorina parempi. Huonoa tuossa on se että runkoaisat roikkuu melko matalalla ja keula on mallia retku. Jos haluat pikkusenkaan etenevämmän kamppeen ni hommaa suoriltaan hilux... mutta menee se nissanikin ku laittaa vaan vähän karkeempaa rengasta alle ja mieto korotus ettei kulmat mene edessä perseelleen,syö muuten renkaat äkkiä ja kauhea ajaa...

Mukava kampe kuitenkin tuommonen nissani on tiellä ajaa ja hytissäkään ei ala tilanpuute heri ahdistamaan..

tai jos pudjekti estää nelikkona ostamasta niin vajaavetoisista lavureista vw caddy on ehottomasti paras maastossa.

caddy meni hiekka rinteen ylös ihan normaali henkilöauton renkailla mitä ei kinggillä päästy puoleen väliin vaikka siinä oli allterrain renkaat alla jotka on jo caddyn renkaisiin verrattuna paljo karkeemmat.

Mie ajelin vuosikausia takapotku kinkäpillä enkä tainnu ku kerran jäädä jumiin että piti vetää pois.. Toki oli isommat renkaatkin alla, mitähän sinne mahtu jotain 245/75"16 tms..

Niinkauan kuin alla on kuivaa maastoa takapotkullakin pääsee melko syvälle mettään eikä tartte varoa.. Sitten kun tulee pehmeitä paikkoja niin meno alkaa hyytyä joutuin.. :D
http://www.kotinet.com/ari.leskinen/...kapotkulla.jpg



Kuivassa kangasmetässä ajelee niin kauan ku maavara riittää :)

laitan myös äänen 4x4 mallille ja miedolle korotukselle, ja täytyy muistaa ettei näihin ole nuo nostosarjatakaan kovin kailliita, mutta retku keulanen verottaa ajomukavuuksia sen takia itse myin oman ja hommasin ln65 hiluxin.

edittinä viellä että hyvä ajaa jos ei vetele ja osien saatavuus suhteellisen hyvä ja kestää käyttöäkin, huonoja puolia nyt mitä löytyy niin on pakin rattaat jotka saa aika nopeasti sileiksi ja ohjaus on toteutettu omasta mielestä vähän huonosti.