|
RRC/S3 Hyprid.
Eli tommonen "hyprid" syntyi perheeseen vuonna 97- Ja hän kasvaa aina vaan janoisammaksi vuosien saatossa. Kuva viime kesältä. Ihan saman näköinen kuin vuonna 97- Mutta turvakaariputkia tullut muutama lisää.
http://kuvapilvi.fi/k/yhay.jpg Aihiona RRC runko josta pätkästiin keskeltä siivu pois jotta siihen saatiin istumaan Series 3 lantikan kori. Takana on korotusta vajaa parisen tuumaa, mutta muuten auto kulkee ihan alkuperäisillä jousilla ja iskareilla. Takapää on korotettu hitsaamalla jousilautasen alle tavaraa, ja samalla on sitten käännetty akselia pieneen kulmaan että lyhyt kardaani toimisi oikein.. Moottorina toimii alkuperäisosia käyttäen roveri V8si josta on otettu 210hv/311Nm pihalle. Vaihteistona 4spd LT95. Edessä toistaiseksi quaifen torsen joka korvataan arpilla tai vastaavalla lähi aikana. Takana arpin paineilma lukko. Panssarit ohjausvarsille ja perien suojana sukset. Renkaana BFG mutiaiset luokassa 35/12.5-15 Venyttelyä vakiopalikoilla.. http://kuvapilvi.fi/k/yhaB.jpg 2012/2013 talvella kotipihalla leikkimistä. http://kuvapilvi.fi/k/yhal.jpg Hiekkamäkeen syksyllä.. http://img827.imageshack.us/img827/3730/p1040397q.jpg Uploaded with ImageShack.us Nyt auto rupeaa olemaan pienen kevyen entisöinnin tarpeessa. 1. Kytkinasetelma hajosi vajaa 1kk sitten. Jouset asetelmasta poikki. (tilaan Heliex Motorsportin HD asetelman joka kestää +470Nm) 2. Sähköjä pikkusen muokata kun vuosien saatossa on tullut tehtyä muutoksia ja ryöstettyä sieltä täältä. Nyt ne tehdään puhtaaksi. 3. ARP/vastaavan etulukon asennus. 4. Levyjarrujen uusinta. Eteen laitetaan jäähytetyt kun semmoset jäi ylimääräiseksi yhdestä rojektista? 5. Kääntökuulien tiivisteiden uusinta (mahdollisesti myös kuulat) 6. Uudelleen maalaus kun rupeaa kohta 20-vuotta vanha naton vihree haalistumaan ja paistaan alkuperäinen väri alta. 7. Isompi ja tehokkaampi kone :) +300hv/440Nm tavote. Laitetaan ne murrokset koville. 8. Jotain pientä vielä? Renkaita tekisi mieli karkeampia ja isompia.. |
En vihtinyt laittaa tätä kuvaa suoraan ruutuun kun se heittäytyi tripla kokoiseksi. Ja nyt loppu taidot itsellä pienentää se.. Vasaralla ei pärjännyt.. :)
[IMG=http://img268.imageshack.us/img268/1461/au3a.JPG][/IMG] Uploaded with ImageShack.us Sama tässä, koko suureni liika isoksi.. [IMG=http://img35.imageshack.us/img35/8785/rydi.JPG][/IMG] Uploaded with ImageShack.us |
Hieno Rooveri! Onko tämä rekisterissä? Itse purkasin tänään lyhkäsen s2sen etupään ja pitäis alkaa suunnittelemaan siihen kierrevieteriä, nykyaikaisempaa moottoria ja levyjarruja. Tuollainen Rangen alustalle lantikan kori olis kyllä hyvä, muttei taida nykyään onnistua katsastaa?
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
[QUOTE=H&K;1081869]Tarttee poikkeusluvan jos kori ei ole samasta mallisarjasta[/QUOTE
joo niin tarvii, mutta ei kait tuo ennenkään ongelmana ollut kun pistää vetoomuksen menemään kohti trafia ja perustelee tarkoituksen, näin olen ymmärtänyt, itse en ole moista räpellyst ikinä tehny mutta aika montaa olen saanut seurata ihan vierestä tehtävän ilman mitään suurempia ongelmia. |
Poikkeuslupa anottiin vuonna 96-. Vertailuksi jouduttiin hommata vastaavanlaisen auton paperit että meni silloiselle AKE:lle läpi.
Auto on ihan kilvellinen ja katsastettu Range Rover :) 5-paikkasena sen sai rekisteröityä, 6-paikkasena olisivat halunneet autoveron silloisen rangen mukaan, mitä lie 200tmk? Ei tarvinut miettiä konttorin pihalla että ruuvataanko 1kpl serieksen takapenkkejä jo siinä irti.. Renkaatkin on laillisesti otteessa. Tosin nyt jälkeenpäin lakimuutosten osalta harmittaa kun ei sillon tajunnut laittaa leimaa 37" renkaille.. :( |
näin muistan myös meidän tallin vanhojen herrojen toimineen, muistaakseni viellä
2007 tosin renkaat jäi kääpiöiks :D |
Onko kone lähdössä eteenpäin?
|
En osaa ihan varmaksi sanoa vielä. Jos lähtee, mun pitää ryöstää siitä plenumi pois kun se on 72mm:nen..
|
Edellinen kuvantarjoaja näköjään suurentelee kuvia.. Osaako modet muokata ne pienemmäx?
Mutta päivitystä. Autoon tehtii viimein uusi maalipinta.. Purettuna ja maalattuna.. http://kuvapilvi.fi/k/yhaY.jpg http://kuvapilvi.fi/k/yhaa.jpg Ikkunakarmit saivat kotelonsuojaa sisälle ja ovat kuivumassa, josko niillä pääsisi vielä vuosia taas. http://kuvapilvi.fi/k/yW55.jpg 4.6nen top hat liner lohko.. Serpenttiinijakopää 96- diskosta, Kansiksi tulee näillä näkymin SD:stä jäävät kotikutoiset Stage 4 kannet joista on jarrutettu ulos 393hv/556Nm todellista tehoa.. :) Luulis että 4.6nen puskee noilla ihan kivasti tehoa? |
Lainaus:
|
Pitää tilata kansipahvit vielä että saa sopivammat puristukset koneeseen, 10.8:1 ja sitten kansien pesu ja kasaus. Sitten kaivaa haltech:kin ruisku laatikosta ja laittaa sekin paikalle. Talvelle tuota muutosta ajattelin, nyt on pikkusen tiukkaa aikataulua kun tyttö aloitti koulun ja koulupaikka muuttuu n:2kk sisällä vielä pitemmäksi matkaksi. Niin auton tarve tällä hetkellä pakollinen. Mutta kun syys/talvi lomat lähenee, voisi katsoa jos saisi savut ulos..
Ja sekin että onnistuuko SD:n uusien kansien muokkaus halutulla tavalla. |
|
| Sivu luotu: 20:45 (GMT +2). |