|
Jeep Not good.
|
taas se nähdään. volkkari on paras maasto auto. voi ristus.
|
oli sentään appari varautunu, ku oli kypärä päässä
|
Varmaan oli kommunistien juonia tuokin vilmi :D
|
Lainaus:
Tuo näytti paljon turvallisemmalta kuin jos olis minun Jeepeillä sama testi tehty :D Ovatko Fiatin miehet aatellu ettei Jeepillä tarvii mitään väistää? :confused: |
Yleensä jos ehdit hirven väistää on siinä aikaa hidastaakkin tarpeeksi
Ainakin mitä ite hirviä/poroja ollut niin jos on ehtinyt väistää niin on myöskin ehtinyt jarruttaa Jeep miehet mites onko jeepissä maantie asentoa alustassa ja mitä ohjekirja sanoo alusta asentojen käytöstä ja mitä maahan tuojan säännökset alustan käyttäytymiselle on? Eli onko maahantuoja poistanut alustan "hätäjäykistämisen" käytöstä :confused: Luulisin, että jenkit olisi lakijuttujen ja miljoona korvausten unelmamaassa kiinnittänyt huomiota hirvi väistöihin niitä kun kanadassa taitaa riittää, vai onko asiaa lähestytty kolari turvallisuudella, et jos hirvee kolahtaa niin siivotaan housut ja kaadetaan hirveä ojaan auton päältä :eek: |
Huuhaa-Innanen toteais: kapallinen lämmintä vetelää paskaa...:D
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Jeep Grand Cherokee -12
FJDC:n kesätreffeillä meillä oli ajossa uusi Grand ja siinä oli ainakin sport asento joka madalsi ja jäykisti alustaa, vaan ei tietoa tekisikö tietokone saman jos tulee äkänen väistöliike??
t. Ismo Ämmä |
Koko testin täytyy olla huuhaata kun nopein auto tuossa testissä kautta aikojen on vuoden -99 sitikka. Ja niin selvällä erolla seuraavaan. :D
http://www.teknikensvarld.se/algtest-lista/ |
Jeeppiin tarttis laittaa eteen bedlockit, niin kestäis driftailla. :D
|
Nooo....sehän on ihan miten haluaa asian nähdä ;)
Otetaan nyt vaikka juutuupista joku toijota ja todetaan että ei mene hiluksillakaan yhtään sen vahvemmin-> http://m.youtube.com/watch?v=LCzPEBclQ9k |
|
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Kyllä on niin monta kertaa hypänny hirvi tai peura eteen ja mennyt täysii tien yli että siinä on jälkeenpäin vasta tajunnu että mitä tapahtui. Puhumattakaan että olisi edes jalkaa jarrulle ehtinyt siirtää. Prätkälläkin olen käynyt alle metrin päästä peurasta, kaveria se osui sivukatteeseen. Ei onneksi ollut vauhtia kun about 20kmh, joten selvisi naarmuilla. Pieni karvatupsu jäi prätkään muistoksi. :D Arvaamattomia on noi elukat, välillä pyrkii pelästyessään takasin mistä tulivat vaikka olisivatkin jo tien toisella puolella. Välillä vaan täysii muualle, tai kaikki erisuuntiin... |
Lainaus:
|
Juu, ei yleensä ehdi kuin korkeintaan väistää hätäisesti.
Yhden henkilöauton etupuskurin olen telonut pientareen kuoppaan peuraa väistäessä, se oli 60km/h alueella. |
Yhden auto lunastukseen-hirvikolarin kokemuksella, ei siinä ehdi edes pieru tulla jos hirvi päättää eteen hypätä.
|
Lainaus:
Niin ehditkö väistää niin, että olit kaataa maasturisi? Jos se hirvi olisi ollut metrin kauempana olisitko ehtinyt väistää, muttet jarruttaa vai olisiko ensin tullut jarrutus ja samalla väistöliike? Sitä lähinnä tarkoitin, et jos testin mukaisen väistön ehtii tehdä kaistalle paluun kanssa niin kyllä sitä ehtii jarruttaakkin Vai kuinka monella offarilla refleksit tekee kaistalle paluu käännön itsekseen vai onko selkärangassa "pelko" kippaamisesta eikä paluutusta tule tehtyä auton mitan päässä? Ja kaikissa hirvieläin kohtaamisissa, missä olen ehtinyt väistää olen myös ehtinyt vauhtia pudottaa Sallasta etelään ajellessa poro juoksi tielle taka oikealta, ehdin nähdä vilauksen, että joku tuli ja samassa kolahti jo scaniassa rappunen kuskin puolella, ei siinäkään olisi ehtinyt väistää ja kaistalle paluusta kaataa autoa tielle :rolleyes: Pari vuotta aiemmin tuli poroja vauhdilla tielle refleksit ei edes aikonut väistää vaan 2632 mersusta löytyi kyllä jarrut ennen kuin ehdin itse ajatella mitään Muistelisin, että jossain oli porukka kokeillut ammattikuskilla äkkitilanteesta väistöä eli hirvi/elukka lingottiin eteen satunnaisessa kohdassa niin ne autot jotka tossa virallisessa testissä kaatui tai jotain muuta oli ei käynyt mitään todellisessa tilanteessa koska kuljettaja ei ehtinyt reagoida "ajoissa" kaistalle paluuseen vaan auton kulku oli jo vakautunut sen verran, että videon kaltaista renkaan tyhjäävää heittoa ei syntynyt Mutta tärkeimpänä asiana on muistaa se että kaikki on erilaisia ja reaktiot erilaiset jotkut väistää, jotkut pyrkii jarruttamaan väistämättä ja loput tekee joko yhdistelmiä tai se kaikkein huonoin vaihtoehto, ei mitään :eek: |
Noi väistötestit on ihan hyviä teoreettisia ajoneuvon hallinta kokeita.
Vaikka kukaan ei koskaan onnistuisi tiellä väistämään mitään niin on parempi että suunnittelussa ajo-ominaisuudet tehdään paremmiksi kuin ihmisen ajokyky. jos noita ei testattaisi niin pian paras maasturi olisi jonkun testin offroadtestin voittaja. Se todennäköisesti häviäisi väistökokeen kun ominaisuudet ovat ristiriidassa. Joku perheenäiti ei saa mitään auton offiominaisuuksista mutta voi säästää ihmishenkiä auton maantiehallittavuudella. Moniko edes uskaltaa ajaa autoollaan tuollaiseen väistökokeeseen? Minä en.. |
Toyota no problemo?
http://www.youtube.com/watch?v=KAP4qR0bfKs http://www.youtube.com/watch?v=97qQND1XMT4 |
Tuo testi ja nuo videot opettaa hiton tehokkaasti että miten saadaan auto nopeasti vastaantulijan kaistalle...ja EHKÄ takaisin jos ei kolahtanut nokkakolari.:confused:
Hiukset nousi pystyyn kun kuulin että sitä opetetaan vieläkin autokouluissa, ehtiikö amatööri ajattelemaan että tuleeko sieltä ketään vastaan? Ihan vaan noin löyhästi aiheeseen liittyen :cool: |
| Sivu luotu: 10:21 (GMT +2). |