Rover apua?
 

Vaikkei nyt offivehje olekkaan niin hyvät neuvot olis tarpeen. Eli 3.5l kasi työnti nesteet pakoputkesta pihalle ihan reippaasti roiskuttaen. Eniten ihmetyttää tuo ylävesiletkun litistyminen. Imusarjan otin pois ja ihmettelin, pitäisi varmaan paineistaa että tietää vuotaako?

mäntä alas mennessää imaisee vettä pyttyyn, siitä vahva alipaine jäähyjärjestelmään, eli kans tai kannentiiviste morjens


-> tulpan väristä saattaa voida päätellä sijaintia


nuissa aina tyrkyllä myös mm. kiertokankivaurio

kansi halki imuaukosta jostain vesitilaan...??näin äkkiä ajateltuna pikkupäissään...:D

ennemmin kansi imukanavasta halki, tai imusarjan tiiviste vuotaa kanavaan, pahvi usein tekee paineen alipaineen sijaan

Tätä itekkin mietin, mutten äkkiseltään löytäny ainakaa imusarjan tiivisteestä vuotojälkiä, täytyy huomenna tutkia paremmin.

Lisäyksenä vielä oireisiin, öljyt meni myös kerman väriseksi ja pinta nousi reippaasti. Siinäkin se imusarjan tiiviste voisi olla syyllinen, että vuotaa sinne nostajien päälle nesteet? Imusarjan pultteja kun auoin niin kaksi oli todela lujassa, toinen katkesi ja muut lähes sormitiukkuudessa.

Voiko liikahtanut sylinteriputki aiheuttaa alipaineen ylävesiletkuun?

oho, uupui kirjain i, tarkoitus oli kirjoittaa "kansi tai kannentiiviste" :D


joku rover henkilö sanois, että normisettiä :eek:

Jotain iltalukemista:

http://www.v8engines.com/Acrobat/LRO_May_small.PDF

Huom. on pääasiassa uudemmista koneista tuossa kyse (ohuempi seinämä putken takana)

http://www.mrbison.co.uk/html/rover_v8_water_loss.html

Onhan imusarjassa vesi- ja alipaineletkut oikeissa kohdissa, imusarjassahan kiertää vesi :)

Kyllä ne oli, ei kai niitä kovin väärin voi kytkeä? Takaa lämppärille, termarin alta vesipumpulle. Ja se alla kulkeva putki lämppäriltä vesipumpulle. Ja ylävesiletku tietenkin. Jarrutehostuskin toimi kun pienen lenkin ajoin.

Hyvä huomio tuokin!

Mulla menee vielä kaasareiden välistä letku syylärille.

Tuossa nyt jokin kuva miten oli.

http://i.imgur.com/CY7mPqol.jpg

Sellanen pienikö?

http://i.imgur.com/YCb0KOOl.jpg

Just toi.
Ja ympyröidystä alaspäin näkyy pystyssä alkuperäinen jarrutehostimen letkuliitos.

:(Ei pitäs näköjää olettaa mtn.. eli olin kytkeny tuon imusarjaan olettaen, että se oli alipainelähtö. Onneks en repiny kansia pois vielä:D Hitto ettää sitä osaa olla tyhmä, prkl.

SUURET KIITOKSET AVUSTA!!!

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129944
Noin mulla ainaki ollu kytkettynä. (Tuo irtoletku syyläristä menee paisuntasäiliöön ;) )

Kaikkea sitä...
:)

Tuolla oli (si) hyviä juttuja aihetta sivuten:

http://www.thewedgeshop.com/rover-v8.html

Laatu vain kehno jos ei halua maksaa

Ei siis vielä kirvestä kaivoon. En kyllä olis tajunnu varmaan koskaan tuommosta itse. Olisin nostanu vaggilaisen takasin ja tyytyny ostamaan sen 5l/1000km öljyä.

Kannattaa vaihtaa moottorista öljyt jos oli glykolit jäähdytysvedessä.

Ja mylly pyörimään mahdollisimman pian...