Vielä Volvoista?
 

Pienoisessa päässäni on alkanut itää ajatus hommata tollanen C303 safari- ja kala-autoksi. Mutta sen pitäis tietty olla rekisteröity ainakin neljälle, pakettiautoksi ja varustettu dieselillä. Joten muutama kysymys:

- mistäs niitä nykyään kannattais lähtee ruottinmaalta hakemaan?
- saakos ton 303:n pakuksi ja neljällä jakkaralla varustettuna?
- millainen homma olis vaihtaa dieselmoottori?
- mitäs jos avartaa vähän sikaosastoa, elikkäs asentelee muutaman ikkunan lisää sivuseinille, onkos laillista?

Kaikki muu mahdollista, mutta pakettiauto max 3hlö!

Juu ja voi olla aika ahdasta kolmelle ohjaamossa ;)

Saa sen kanssa 4hlö pakettiautoks mutta sillon on ns. kaksikäyttöauto jolloin on verot dieselissä kohtuukorkeat. Ja 80- lätkä perseessä.

Meinasinkin että jos laittais ne pari lisäpenkkiä sikaosastoon. Paljonkohan ne verot olis suunnilleen tosta kaksikäyttöautosta?

Nöh mulla oli ainakin 303:n mersun dieselillä täyspenkkipaikkanen ja autovero+dieselvero oli tonnin paikkeilla saatto olla vähän päällekkin. samat maksut kakskäyttöautossa...vakuutus pakuna ehkä vähän pienempi.

Entäs jos jättäis bensakäyttöseks henkilöautoks, ajoneuvovero olis silloin varmaan n. 500:-/vuosi. Ja penkkejä vois varmaan sitten ollla melkosesti. Mut lienee melko janoinen tolla bensakoneella?
Ja mitäs jos hakis ruottista, paljonkohan pitäis suunnilleen maahan tuotaessa maksella näitä s***anan veroja?

Mitään janoinen ole, maantiellä pääsee 20litr/100km kulutukseen helposti, kun siis lähdetään esim. 25 litrasta... :)

mites tuommonen kaasutettas ?

No mie oon creepyilla varovaisesti hiippaillen päässy noin 30l/ 100km :D

Niin ja miula on seittemän paikkanen toi oma. Verot oli jotain 500 luokkaa, kokonaismassa 3480kg.

kyllä volvolla helposti pääsee alle 20:n litran satkulle jos kaikki on koneessa kunnossa ja isommat renkaat. tuppaa vakiorenkaiila olee kierroksia pirusti matkavauhdissa ja kuluttaa enemmän kuin korkeemmilla renkailla ;)

Nii jos tuo vaikuttaa et ajettavuus on sen verta huono omassa et marssivauhti on max 70km/h. Tuntuu et jotenki jurraa toi kone. Vähän ku tuosta nousee vauhti nii alkaa "vääntämään"

Kuuspyöräselläkin päästään helposti kahdenkympin kulutukseen maantiellä kun on kone säädöissä ja rullaavat renkaat. Normi kaks akselisella on mahdollista päästä lähemmäs 15. kuin 20 litran maantiekulutusta ihanteellisissa olosuhteissa... Volvojen nykyhintataso on suomessa tällä hetkellä vaan senverran alhainen, että taitaa länsinaapurista tulla kalliimmaksi kun laskee (sen pienenkin) veron ja noutokulut ostohinnan päälle...

3500 kg kok painoilla verot olis 0e?

Niinpä, himottais kyllä tollanen kolmiakselinen 304 kuorma-autoksi rekisteröitynä. Penkkejäkin sais varmaan asennettua melkoisen määrän. Ja dieselöitynäkin käyttövoimavero siinä 130 egen pintaan vuodessa, jos oikein osasin räknätä. Kukahan myis mulle tollasen.

Niimpä. Ja saakos tuon 303 näin jälkikäteen kuorma-autoksi? No ei saa ja dieseliin en vaihda ennen kun tuo kone leviää. Ei oo näin köyhällä mielestään vara maksaa käyttövoimaveroo jos haluu penkit säilyttää.

Kaverilta tollanen.
http://forums.offipalsta.com/showthr...ghlight=camper

Parit nyttenkin myynnissä palstalla:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=113285

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=117639