Moottori ei pyöri myötäpäivään
 

Kävipäs sillai että auto sammui ajossa ja piti jonkinlaista kolinaa, eikä enää käynnisty.
Startti ei pyöritä konetta, oli vahva epäilys että jakohihna poikki.
Tuli otettua sytytys tulpat pois ja pyöritettyä moottoria käsillä, räikällä, näkee että nokka akseli pyörii, eli ei ole hihna poikki, mutta moottori pyörii vain vastapäivään eikä ollenkaan myötäpäivään, se on jotenkin jumissa, mitä ihmettä???
Onko kenelläkään vastaavaa kokemusta?
Ja autohan on Renault Laguna vm. 2003 ajettu päälle 100 000km 2,0L koneella.

pyöriikö se vastapäivään useammankin kierroksen vai oletko kokeillut? mites sit kun on pyörittänyt vastapäivään ja alkaa pyörittää myötäpäivään niin kuinka paljon pyörii ja pysähtyykö aina samassa kohdassa?

Tossa on se vika! :D:D

Jako hypänny, tuossahan ei taida olla kiiloja hihnapyörissä.

Ainakin kierroksen verran pyörii vastapäivään eikä ole älyttömän tiukka ja myötäpäivään ei pyöri missään kohtaan.
Apulaite hihna tuntuu pirun kireältä ja vähän nitisee kokoajan.
Voikohan startti jäädä jotenkin jumiin tai ohjaustehostimen pumppu.

Joku joskus selitti että hihnapyörät on vain kitkalla kiinni eikä ole kiiloja ollenkaan, siis renaultissa.
Jakohihnaa ei äkkiseltään saa edes näkyviin, pitää purkaa moottorin ylätuenta ainakin pois ja jotaa muutakin.

kaverin volvossa oli muuten samanlainen vika siinä oli laturi leikannu kiinni. irrota se apulaite hihna ja kokeile.

Pitää joo irrottaa se hihna ja tsekata. Luulisi kyl hihnan luistavan siinä kohtaa jos joku apulaite jumittaa
Itellä joskus vanhassa takaveto opelissa oli lohko jäätynyt ja silti lähti käyntiin mutta hihna huusi aivan vitusti kun mikään ei oikein pyörinyt

Ääni tälle. Jokin apulaite on todennakösesti hirttänyt kiinni. Ja jaon sekasin heittämiseen riittää apulaitehihnan katkeaminen noissa koneissa, eli jos esim se laturi on hirttänyt kii ni jako on 100% varmuudella sekasin ja venttiilit solmussa.

ei se hihna välttis luista mihinkään, tuos kesällä kävi tapaus, että kaverilla pamahti laturin laakeri chevy astrosta jumiin ja se moniurahihna tarraa sellasella voimalla hihnapyörään et ~2500rpm pyörivä 4,3l kutonen sammu laakista keskelle risteystä :D

Ja nykyään aika pal latureis semmossii hihnapyöriä että pyörivät
toiseen suuntaan vapaasti.
Eli jos laturi leikannu kines ni pyörii se siiva kyl toisinpäin.
Sopis tohon kuvaukseen kyl aika hyvin.

Juu eikä mondeon 1,8porkkanasorvi jaksa lähtee käyntiin kun ilmastoininkompuran vapaakierron laakerista häviää kuulat:D Eli kovasti se remmi puree kiinni.

Aika hyviä neuvoja on tullut, että kiitos vaan.
Pitää purkaa ja katella mitä löytyy, tosin en tiedä joudunko itse edes purkamaan koska ei ole meikäläisen auto. Oon aina vältellyt noita ranskalaisia autoja, välillä vaan niitä joutuu korjaamaan.

Laturi oli jumissa Lakunassa kuulema

hyvä että selvis