Pajeron etunivelet....
 

Auttakaa ken osaa...
Vaihdoin uloimmat etunivelet pajeroon gen2 vm-91. Kaikki meni paikoille ok ei mitään ongelmaa,mutta koeajo neliveto päällä niin kuskinpuolen nivel paukahtelee niin että auto heiluu...??? meni jo yksi vetari sököksi tai poorit meni. Laitoin käytetyn koko vetarin ja nivelet ja sama pauke taas. Eli tämän tekee kun on neliveto päällä....mikä vika???

öö tota onks napalukot missä kunnossa?

Pitäs olla pelas ennen remonttia ja menee lukkoon nytkin...eli suoraa kun ajaa niin kaikki ok..mutta kun kääntää vähäkin niin johan paukkuu...

Minkäslaisella pinnalla tuota koeajoa suoritit?

Koeajoa koitin ihan normi sora ja asfaltti tiellä.

Pikku tarkennuksena, mistä välistä tuo boori meni?

Eli poori meni pyörän navan puolelta. Ja akseli pääsi tulemaan pois booreilta.

Jos tuo on ihan normi jakiksella ettei super selectillä ni pitääkin asfaltilla nelivetopäällä ratti linkussa paukuttaa kun on tuommonen jäykkä nelikko.

Ei sen saa paukuttaa niin että vetarit lentää irti nivelestä ja ei ole super select......kyllä on niin ihme vika ja tuli kun vaihto nivelet..????

Kyllä se tuo ykköskoppanen ainaki alkaa kuivalla heinälläkin hyppyyttämään varsinkin kun kääntää jyrkästi ja peruttaa. Hiekalla kun kääntää niin sisempi takakiekko sutii vähän koko ajan.

Ulomman ja sisemmän nivelen välinen akseli lähti boorilta? Onko vetarilla sisemmän nivelen molemmin puolin lukkorenkenkaat paikallaan?

Kyllähän se vähä voi ääntää mutta ei niinku tämä eli jos ajat neliveto päällä ja käännät niin se pamahtaa niin että auto heilahtaa.....ja pitäähän vetarit pysyä niveliis vaikka kääntää kuinka....

Siis ulompi lähti pois boorilta ja pari kuulaa putosi nivelestä. Sisemmässä on yksi lukkorengas siis se joka tulee etuperään ja ulommassa yksi se joka tulee nivelen sisään ja sitte yksi vielä siinä napalukon sisällä.

Gen1 sisemmän nivelen sisäkoolin molemmin puolin lukkorenkaat, jos niistä se ulomman nivelen puoleinen puuttuisi niinvetari vois liikkua niin paljon että voisi tulla nivelstä ulos? Kuvassa oikealla sisäpää.

Joo kyllä molemmat lukkorenkaat on paikoilla nyt ja oli ekasskin ennenkuin pääsi pois. Ihmettelen todellakin että miksi paukkuu niin ja mitään ei ole muutettu ja kaikki menee paikoille ihan iisisti.

Ok. Outoa että tuollainen tulee yhtäkkiä. Itselläni noita ulompia niveliä mennyt, haljennut sisäkoolia ja ulkokoolia ja muuten vain kuulat karanneet muttei kyllä booreilta karannut.

On kyllä oudon kuulosta.. Kokeileppa sitä keulaa pyörittää vaikka käsin renkaasta kun se on ilmassa, että pyöriikö se sillon helposti myös käännettynä.

Paukehan voi myös tulla vaikka jakiksen ketjusta kääntäessä jos se on finaalissa. Sehän kyllä rytkyttäs jos hyppii yli.

Joku jekku tässä nyt on :)

vetonivel
 

Moi,mulla on 1 gen pajero ja vääntosauvat pohjassa ja myös kuskinpuolinen paukku vähesen ,toi jakolaatikon ketjujuttu voi kyllä tosi olla, mutta onks sulla etuakselissa toi neulalaakeri ehjä mita on siellä pöyralaakereiden takana,eikos saa sitä brikka unohtanut ehkä laitta mis on siellä vetonivelissa booriakselilla,on see kyllä aika ihmejuttu että boorit mene,purkaa kaikki uudestan ja kokoa ,ehkä parane.

Neulalaakerit on uusittu ja messinkiprikat on paikoilla.....vika taisi löytyä ja luulen niin...eli laitoin auton pukeille talliin ja ajoin 2vaihteella ja kääntelin rattia niin vika löytyikin apukuskin puolelta eli uloin vetonivel??
Tilasin mister autosta molemmat vetonivelet hintaan 51€/kpl eli ei kannattanut nivelet ihan täyttä paskaa.....ei muutakun uudet nivelet ja menoksi. Onko jollain muuten kokemusta tuosta mister autosta??
Ja kiitos kaikille jotka vaivasi päätä.......palataan.....

Sen verran mister autosta, että nettikaupan varastotilanne ei välttämättä pidä paikkaansa. Näyttää, että tavaraa on, vaikkei olekkaan.