Virranjakajaongelma, ei tule kipinää
 

Oliskohan jollakin ideaa mikä voisi olla vikana virranjakajassa?

Ajelin autolla ja moottori sammui yhtäkkiä. Ei varoittellut yhtään. Ongelmana on ettei tule kipinää. Mutta en ymmärrä missä vika on.

Eli kun vedän puolasta johdon suoraan tulppaan niin tulee kipinä. Kun laitan johdon virranjakajan kanteen kiinni ja tulpan tulpanjohtoon ja yhdistän pihdeillä keskinastan tulpanjohdonnastan niin tulee kipinä.

Mutta kun laitan virranjakajan kannen paikoilleen niin eipä enää tulekkaan kipinää. Virranjakajan kansi ja pyörijä ovat erittäin hyväkuntoiset, ehjät, puhtaat. Ostin myös biltemasta uuden puolan ja sillä toimii samoin kuin vanhalla puolalla.

Eli vika on siis pyörijässä? Mutta kun en ymmärrä miten se voi olla siinä.

Virranjakajan akseli on myös ihan ok, ei heilu.

Kokeiles mitata yleimittarilla onko pyörijän keskikohdalla ja kärjellä yhteyttä olleskaan.
Jos siellä on joku kipuna polttanu yhteyden.

Ja pyöriikö se jakaja oikeasti? Jos akselilta sokka poikki tai vaikka koko akseli...

Tää mullekin tuli mieleen mutta jos ei pyöris niin eihän silloin puola/sytytysyksikkö sais startatessa käskyjä jakajalta antaa valkeeta kun sen se kumminkin tarvii.

On yhteys, pyörijä kun on tällainen

http://www.retroclassiccarparts.com/...d2e34d04e3.jpg

http://www.retroclassiccarparts.com/...d2e34d04e3.jpg

(Mittaa ny ensin se pyörijä.. siellähän yleensä on 1 kohmin vastus keskinastan ja kärjen välillä ja sehän osaa hajotakki joskus.) Edittiä... jaaa tommonen no ettei se lyö tuosta akseliin läpi? jos on muovit haprastunu alta

Totta. eli pyörii. pohdin vielä että voisiko pyörijä painua niin syvälle ettei se ottaisi kiinni keskinastaan. mutta kun irroitin koko virranjakajan ja nostin hieman pyörijää niin rupesi ottamaan kiinni virranjakajan kanteen. Mittaamallakin pyörijä on oikealla korkeudella.

En nyt sitten kokeillut tuleeko kipinää jos "yhdistän" keskinastan sivunastoihin pyörijällä. Mutta pitää varmaan kokeilla sekin huomenna.

Onko kärkiä? mulla teki saman ja kärkiväli mennyt umpeen. auto siis 410.

Tuotapa pitääkin tutkia. pyörijä on kyllä päältä päin erittäin hyvän näköinen, eikä edes kulunut. Mutta sisältä en ole sitä katsonutkaan.

Tuleeko puolalle se reipas 12V jännitettä ? Eli jos ei jaksa enää lyödä valkeeta kun riittävästi kaapelia ? Joo hiukan kaukaa haettu mut alkaa tuntuun et täs on nyt joku kompa :D

Entäs ne johdot kun menee jakajaan siitä kumitulpasta läpi ja kansihan rutistaa ne piukempaan. Jos lyö sieltä oikoseen??

Kärjet ja rako kunnossa. Ja kipinää siis tulee jos laittaa tulpan kiinni puolaan tai yhdistää virranjakajan kannessa keskinastan tulpannastaan.

Auto ei kyllä ole suzuki, moottori on tällainen http://en.wikipedia.org/wiki/BMC_A-Series_engine#1275

Pyörijä lyö läpi. Näyttää kyllä päällisin puolin olevan kunnossa, mutta kun pitää pihdeillä pyörijää kannessa niin tulee kipinää. jos taas pitää pyörijää sormella kannessa (sormi pyörijän sisälle mihin tulee virranjakajan akseli) niin lyö sormille.