offiauton katsastus
 

Kertokaa viisaampana kuinka paljon saa muutoksia tehdä nykyään että pysyy tieliikennekelpoisena. tarkoitus rakennella patrollia vm 87 .saako laittaa lehtijouset aksiloiden päälle? Mikä on maksimi yhteis korotus koppia saa nostaa 75mm mutta paljoko vielä voi korottaa jousista? Mikä maksimi rengaskoko ilman erikoislupia? Yms.kertokaa minkäläisia muutoksia olette katsastaneet...siitä taitaa olla 6 vuotta kun hjn muutoskatsastin viimmeksi

Ootkos kokeillu hakea palstalta vastauksia? Ainaskii 100 kertaa kysytty samaa

jep mutta toi perkeleen valtio muuttaa kaikkia pykäliä joka vuosi ja katsastus konttoreilla on eri näkemyksiä asioista automalleista riippuen turha lukia vuonna 2002+2010 pykäliä ku eivät taho pitää paikkaansa

ja haluan vain patrolliin vm80-90 tehtyjä muutoksia kun ei passaa hj tai suzukin tai uudemman patrollin muutokset esimerkeiksi

Yhteiskorotus renkaat mukaanlukien 150mm. Renkaan ulkohalkaisija alkuperäisestä saa kasvaa 51mm. Akselin voit siirtää lehtien alapuolelle kunhan se ei korota jousitusta yli 75mm. Ja nämä mitat ovat sitten ihan maksimit.

KIITOS.........vieläkun joku osas sanoa voiko lavapatrollin kopin takaa lavalta tuoda pakoputket pihalle vai pitääkö olla taka aksilan takana.tiedän että amerikan raudoissa tulee vakiona mutta entäs suomesta ostettuun

Joku vaimennin vaan väliin niin voit laittaa.

Miksei käy?kyllä hj:ta ja uudempaa patrollia pitäs koskea samat pykälät suikkaa ei koske samat, kun on kevyempi ni koria ei saa nostaa rungolta, muuten pitäs aikalailla olla samat pykälät.
Korjatkoon viisaammat, jos olen väärässä

kyllä muutospykälät on suunnilleen samat. tuo korotus, tekniikanvaihto ja renkaat. pätee samoilla prosenteilla merkistä riippumatta.

Tuolta löytyy määrykset ja asetukset -> http://www.trafi.fi/tieliikenne/saad...n_lainsaadanto
Ja sieltä tuo -> http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779

Ja tuosta konttorien näkemyserosta selviää kun käy epäselvissä asioissa jutustelemassa sillä konttorilla jossa aikoo autonsa leimata.

Tuollalailla on putki tuossa orkkis lavapatrollissa
http://www.youtube.com/watch?v=_V_OjOG4WLs

yleensä ku puhutaan auton muutoksista niin automerkistä riippuen mitä valmistaja on siihen hyväksyttänyt uudemmis/vanhemmista katsottuna ainakin mun tietääkseen.KORJATKAA jos oon vääräs KUTEN YLEENSÄ =) mutta esim lantikoita on vaikka minkäläisilla korotuksilla ja renkailla mutta patrollia ei niin hirveesti.johtuuskohan siitä kun lantikkaan on tyypitetty kaikkea kivaa.saatan olla kyllä hakoteillä mutta mutta =)

kavipä mieles,,,,,,,noi lakipykälät! jotkut konttorit vaatii tai oon kuullu vaativan esim huoltoautos ruuvvipenkin mutta jos esim takatilassa on alkuperäisesti kaksi laatikkoa niin menee lakien mukaan läpi huoltoautosta esim 4x4 runneri pitäs mennä läpi penkien pois ottamisella ja jotain huoltotavaraa sivukoteloihin (muka huoltotarkoitukseen)kaveri kävi leimaamas sellasen ja konttorin väki ihmeissään missä ruuvvipenkki hetken väitettyä totes että no niin se on.noita niin sanottuja porsaan reikiä on vaikka millä mitalla =)

kiitos::::

tuumas mulle kun kävin että en mä tiedä sähän tunnut tietävän enemmän
ja lopuuksi tuumas että mun mielestä jos tekee kaikki kunnolla eikä mitää töherrystä niin hyvä---(saapa nähä mitä tuumaa katsastus tilantees)

ne huoltoautopykalat on justiinsa tasan katsurista kiinni mita sinne vaaditaan. omassa patrollissa ruuvipenkki, tyokalulaatikko ja smirgeli oltava kiinteena, tai pitas olla. nahny laput missa vaadittu laatikko ja "tyokaluja", eli sinne lootan pohjalle riittas jakari ja ruuvari kai sitten..

Meinaatko lantikalla landrooveria vai landcruiseria, ja merkki eroissa taitaa ainut ero olla saako 33set vai ei, ei kai niissä pahemmin muuta eroa ole paitsi raideleveys, että saako volvon porttaalit alle kaventamatta niitä

suottaapi olla että otin väärän pillerin mutta saimpahan keskustelua

Edelleen samat säännöt merkistä riippumatta, mut vertailukohdat esim mainitussa rengaskoossa on luonnollisesti eri merkeissä erilaiset. Ne on selvitettävä ja siitä alettava miettii et miten paljon voi poiketa...

ja kun kyseessä on lavapatrolli, niin uusien sääntöjen mukaan sitä voi sitten lyhentää ika radikaalisti. Eihän sen lavan mitan tarvinnut olla enää paljon mitään...

TT

http://forums.offipalsta.com/showthr...ht=lavan+mitta

Lavan mitoista kannata huolissaan olla, avolavan voi aina rekata huoltoautoks...