Volvo Valp
 

Vihdoin kilvissä :)...Trafin mukaan poistettu kilvistä vuonna 86.
Valppia rakennettu pitkään ja hartaasti ajatuksella että se toimis lähinnä metsästys- ja kalastuskulkimena ja jopa kevyessä offailussa. Katsastusaseman puntarin mukaan auton kokonaispaino kuskin ja kevyen kenttävarustuksen kanssa oli noin 1600 kg. Etuakselilla noin 1000, taka-akselilla noin 600 kiloa. Renkaina nyt Creepyn 35x12,5x15...luvallisesti menee kuitenki pykälää isompi.

Saa nähdä tekkeekö tuolla mittään ?? :D

Muutama kuva albumissa.

Ilman kuvia ei mitaan:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139640

Hieno!

Komia on juu,tollanen vois kelvata jo omaankin pihaan.

on kylä heino

Onks tää kierrejousilla ?

Kuvien mukaan olis.


Komee peli! Ja on kyllä nähny melko suuria korimuutoksia originaaliin nähden.

Hieno!

Kierrejousilla
http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=122937

Enenpi taitaa olla kuitenki orkkispeltiä kuin uutta :). Ulkopellitys takaosan koppia lukuunottamatta alkuperäistä ruotsalaista peltiä.
Korin alalaidasta poistettu pikku siivu, samoin etuoven alalaita lyhentynyt, keulan alareunaa nostettu hiukan...
Pitkittäistukivarret ja panhardit on toyotan lj:stä. Muu tekniikka on lähes alkuperäistä. Katon yläreuna nyt korossa 216 cm, joten alkuperäiseen nähden korotusta on tullu 6 cm.

On kyllä pirun komee Valppi !

Mistäs takavalot on hommattu ja paljon makselee?

takavalojen yläpuolella ko firman tarra...Offroadpaja. taitaa olla defenderin lamppuja. hintaa en muista, mutta eikai nuo mahdottomia maksanu ku minäki raaskin ne ostaa :D

Muistakko värikoodia.

rautakauppa tavaraa RAL6006, mattapinta. Poika meikkas lopuksi kynäruiskulla pintaan ajanpatinaa ja ruostetta :rolleyes:...tuli aika onnistuneen näkönen.

Testailtu tiellä ja tien vieressä, jopa mettän puolella. Toimii :D
Seuraavaksi pitää tehdä vinssin narun ohjurit...vinssi nyt takalattian alla ja veto mahdollisuus vain taaksepäin. Testailut ja vikojen hakeminen jatkuu :rolleyes:

Onko sulla orkkis vinssi paikallaan ? Perun kysymyksen, sehän näky kuvissa että sähköllä näyttäis toimivan.

Juu...sähköllä pelaa vinssit sekä takana että edessä. Etupäähän laitoin just atv:n 3500:sen narumallin lumiauran nostokaluksi. Perusvinssailuun ihan liian pieni, mutta toivotaan että riittää lumihommissa. Samalla päivitetty lumiaura valppiin sopivaksi. Nyt sais lumi tulla :D.

Ketjut edessä ?

ei oo ketjuja...tarviiko ? :cool:

Onko jalkatilan lattia nostettu ylöspäin vai näytääkö vain siltä kun olet tehny ton kynnyksen. On muuten ihan viksu toi kynnys pääseekö vesi jostain pois jos sinne joutuu syystä tai toisesta:D meinaan että kengät vois pysyy kuivana ellei vedä tuulilasin alareunaa myöten tuttuun reikään, kokemus kertoo että b20 on ihmeisään kun on niin syvällä,sen jälkeen voi muuten tehä yhen kesän remonttia:D

Meillä ei okeen meinannu edetä kovilla 36x12.5 tsl ketjut autto aika roimasti etenemistä voin kattoo onko ketjut tallella saat ne jos löydän, koska itellä ei enää tarvetta. Tiputitko paljon koria kun nostit lattian vai laitoitko jotain rotia korin ja rugon väliin,

[QUOTE=VOLIATTI;1065421]Onko jalkatilan lattia nostettu ylöspäin vai näytääkö vain siltä kun olet tehny ton kynnyksen. On muuten ihan viksu toi kynnys pääseekö vesi jostain pois jos sinne joutuu syystä tai toisesta:D meinaan että kengät vois pysyy kuivana ellei vedä tuulilasin alareunaa myöten tuttuun reikään, kokemus kertoo että b20 on ihmeisään kun on niin syvällä,sen jälkeen voi muuten tehä yhen kesän remonttia:D[/QUOTE

lattiaa nostettu, oven alareunasta hilipastu pätkä pois ja tehty kynnystä tilalle. kait se vesi löytää ulos hytistä :o...ollaan jo lähes metrin syvällä ennenku vesi tulee kynnyksen yli, lattiakorkeus noin 85 cm.

lattiaa nostettu muistaakseni 40mm, korin ja rungon väliin laitoin samanverran nylontangon pätkiä joten "kattokorkeus" pysyi vakiona. Jos löydät ketjut niin kelpaa kyllä.

hieno peli kyllä, ihtee alakanu jotenki polttelemaan kanssa tuollanen :) mitenkä nuo pellaa maantieajossa, meluahan kabiinissa varmaan piisaa, mutta mitenkä akselit toimaa maantiellä? lämpeekö tms?