Jeep Grand Cherokee Zj limited 5.2
 

Tuli maasturi kuumetta rauhotettua ja ostin kaverilta tommosen jeepin. 3" korotettu kahdet maastorenkaat! Vinssirautaa palkkihelmaa ja työvaloja huutelee!

Nii ja näitähän on meidän perhees kaks isännällä on toinen 5.2 laredo

Tuli laitettua ajovaloihon xenonit tänää. Lisävaloihin tarvis viä.

Hyvän näköinen aihio rakentaa,,,niinkuin jeeppi aina,, :D :D
Seuraillaan kehitystä.. ;)

Jos vetokoukku lähtee panssarin ym. tieltä niin olen valmis ostamaan.:)

Vetokoukku jää paikalleen toimii itellä samalla vetoautona.

Mites porukka on näihin on vinssejä laitellu?

Mulla on profiilissa joitaki kuvia vinssin asennuksesta.

Minä upotin maskin sisään niin paljon kuin mahdollista, en tykkää tippaakaan jo valmiiksi kohtalaisen suuresta etuylityksestä tinkiä pätkääkään. Nyt pysyi hyvin lähellä samaa kuin alkuperäinen, ja sai vahvemman keulankin..

http://forums.offipalsta.com/showpos...1&postcount=66 (edellisillä sivuilla on lisää tuosta keulan muokkauksesta.. ei ole pakko napsia kulmia pois jos ei siltä tunnu, mutta 50 x 100 palkit kandee upottaa aisojen sisään jos meinaa saada kestävän kohtuu helpolla)

hyvä tulee!

Tänään hain työvaloja neljä katolle. Sit pitäs palkkihelmat tehä pitäs vaa suunnitella minkäkokosta palkkia.

Laita 100 x 50 x 3 ja sen kylkeen hitsaat 50 x 50 x 3 palkin. Jos laitat palkin sisäreunan lattian pystyosaan kiinni, niin ulkoreuna tulee silloin juuri vähän kynnyskotelon ulkopuolelle. Sen kylkeen on hyvä hitsata vielä putki jos haluaa nojailuraudan ja samalla ovien alareunaa paremmin suojaan.

Joo eli valot katolla kytkentä keske toinen helma alotettu! Löyty mätää vähä lisää vaa mut kaippa se siitä.

Valot katolla sisällä viä kytkennät! Toinen helma viimmeistelyä vaille valmis! Toinen hepattu paikalleen eli siinä riittää hommaa viä!

Toinen puoli valmis. Kaveri hitsaa toisen puolen vkloppuna ku itte oon mettällä. Maanantaina valojen kytkeminen ja helmojen viimmeistely. Nii ja kauheen kokonen vakio pönttö vaihtu pieneen simonssiin.

Sit tiistaina vois mennä vähö ajeleenki koittaa pääsekö tolla mihkää. Sit seuraavaks alkaa vinssin hommaaminen ja asennus.

Nyt on helmat valmiit ja valot kytketty. Pientä viimmeistelyä tänään ja sisustat ym listat kasaa. Sit vois käydä vaikka vähä ajelees. Sit seuraavaks pitäs vinssi saada keulalle.

Ja kuvathan olis aika kivoja :D :D
mistä kautta muuten vetelit valoille karvat..?

Kuvia tulee kun saan hallista ulos varmaan. B pilarin kohtaan kattoon reikä ja pilarin muovin alle johto.

Tos on ny muutamakuva. Möyrimäski tuli käytyä ekaa kertaa. Seuraavaks pitää ruveta vinssin petiä tekeen. Ja hinauskoukkuja eteen ja taakse. Mikä o maksimi rengas koko mikä mahtuu oleen tommoses 3" korotuksella? Tai saako jostsin edukkaasti viä korkeempaa sarjaa?

Avarrat kaaria niin meneehän sinne vaikka mitä.. tuollaisenaan joku 31-33 voi mahtua, riippuen sisäänjouston rajoituksista, onko akseliväli pidetty orkkiksena, minkä levyiset vanteet ja millä ET:llä.

Mulla on 33":t, mutta joustoja saa rajoitella turhan rajusti, ellei ala tekemään massiivisia peltitöitä avarrus mielessä. Lokareita saa leikellä ihan riittävästi niitäkin. Etupuskuri pitää joko vaihtaa malliin -90-95 XJ tai sitten leikellä orkkista reippaasti, että pyörät mahtuu pyörimään äärikäännöissä ja -joustoissa. Isot levikkeet pitää ainakin laittaa ja leimata ellei halua kylkiä ja sivulaseja umpikuraan ja innostettua virkavaltaa tutkimaan tarkemmin, että mites isoilla renkailla sitä oikein ajellaan... :D

Laittaisin 31:t, kun ne saa toimimaan paremmin (paitsi jos on meininki mennä pehmeisiin ja syviin kurakoihin) sekä kilpiin vieläpä ilman levikkeitä, vaikka sillä nyt tuskin niin väliä.

Tosta rakenteen mallia 33":lla ja muilla em. palikoilla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140631

Semmonen pieni lisäys vielä, että jos on karkeat 33":t, 3" alustakorotus ja etukallistuksen vakaaja irti (joko pikana tai pultilla), niin saa olla paha paikka, jotta tarttee vinssin... :D