7mm pultti
 

Mistä löytyisi 7mm pultti, 10/11mm kannalla. Ongelmana ranskattaren puolan kiinnitys, kannesta paukkunut kierteet jo useasta ja 6mm pulti ei pidä enään kiinni. Edellinen omistaja oli löytänyt jostain oikean mittaisen, ilmeisesti 7mm pultin jossa 11mm kanta jolla saa kiristettyä.. pitäisi löytää 3 lisää.

mersun monivena diiselin imusarja on 7mm pulteilla kiinni! kaverin kans pitäs hakee uusia sellasia jostain muttei oo ehtiny. en ois ikänä uskonu enne ku näin ite :)

http://www.balticbolt.fi/

tuolta on löytynyt mitä kummallisimpia pultteja.

ja mulla on M7 kierrepakka jos tiukka paikka tulee :)

Harvakierre M7, eli 7x1mm? Sitten on vielä 0.75 ja 0.5 mm nousulla hienokierteet.

Meinasin sanoa että multa löytyy M7 pultteja, muttei löydykään, muistin väärin. M9x1 ja M11x1.5 löytyis... :rolleyes:

Kaveri räpläs joskus moottoripyöriä, ja suzukissa oli M7 pultteja.

veikkaisin että on 1/4" unc pultti

Honda monkeyn takaratas oli muistaakseni 7 mm pultilla kiinni.

Ja Solifer SM:n Tomos moottorissa oli yksi pultti joka on 7mm.

oz yms purettavat vanteet

Raisun kannen mutterit ja pinnapultit on kans M7, ei se nyt niin tavaton kierre ole, toki hiukan harvassa. Kyllä noita hyvässä pulttikaupassa pitäs olla. 11mm kantaa nuo mokomat tottelee.

Miten niin yksi? niitä oli muistaakseni kehässä 4 kpl? noususta ei ole mitään mielikuvaa, villi veikkaus joko 1,0 tai 1,25.

Miten olis korjauskierre mallia "helicoil", vaikka halpis versiona? tuo 7X x.yy on niin harvinainen? että ei varmaan helpoin.

Eipäs kun 6. Sylinterin pinnapultit on molemmista päistä M7x1, ja sylinterissä olevat pakoaukon pinnapultit saman kokoisia :)

Raisussa taasen on pelkästään sylinterin pinnapultit seiskoja, pakoputki tulee kolmella M6 ruuvilla (tai pinnapultilla) kiinni.

muistaakseni tomoksessa oli pakoaukossa m6...
mutta mersun om601-3 sarjan moottoreissa apulaitehihnan kiristimessä oli m7 pultti joka oli ehkä 30mm pitkä.

Kyllä Rellu on käyttänyt M7 ruuveja aika paljon koneessa ja varsinkin laatikoissaan. Eikä M7 mikään erikoiskierre ole, ei vaan ole kovin suosittu, mutta ainakin Etrallakin ihan hylllytavaraa ja pituuksiakin löytyy hyvin. Noista eri nousuista en ihan varma ole. Standardin mukaista tavaraa kuitenkin nekin.
M9 ja M11 onkin sitten hieman mielenkiintoisempia kokoja..:D

BMW 320/6 kiertokanget, ja Audi 5 syl kannenpultit. :)

Olisiko tuo unc 1/4 pultti sitten yleisempää tavaraa jos hoitaisi saman asian ?

Sen halkaisija on 6.35 mm, ja en usko että niitä löytyy suht nykyaikaisesta ranskalaisesta autosta.

Kysessä onkin 6mm pultin reikä josta kierteet poistunut..

Jumaliste, ja kaikki täällä pinnisteli aivot punasena, ja muisteli missä niitä M7 kierteitä oikein olikaan... :D:D:D

Joku noista kymmenistä Helicoil kopioista ajaa asian. On kokemusta kun tehtiin kopiosarjalla raivaussahan pakoputkelle uudet kierteet sylinteriin (M5, kuten alkuperäinen), tuossa on ihan tarpeeksi tärinää ym. rasitusta ja kestää.

Muisti pätkii kun tuostakin kuitenkin jo muutama vuosi aikaa :D, kansiko se oli M7 muttereilla kiinni? Muistin että lohkon sisällä oli jossain M7 pultti.

Mulla oli jossain soliferissä takaratas jostain syystä 7mm pulteilla kiinni. Ja yhessä taunuksessa takarekisterikilven kiinnitysraudan oli joku laittanu 7mm pulteilla kiinni.

Mutta melko harvinaisia välikokoja tuntuu olevan myös M14 ja M18! M14 pultteja kuitenkin käytetään aika paljon raskaassa kalustossa, ja muutaman M18 pultinkin tarvisin, niin kuitissa komeili yli 10x kilohinta verrattuna tavallisiin kilopultteihin!

Tojotista ei sitten puhuta. Tihee millinen on ihan standardin mukainen, mutta mistäs niitä saa irtotavarana kiloittain?

Espoon pultista löytyi sopivaa rautaa :) olihan siellä vanhoja tuttujakin töissä.