Silverstone MT117 Xtreme/suuret talvipyörät
 

En haulla löytänyt oikeen mitään ko renkaasta. Olen tässä kuukauden päivät miettinyt talveksi vähän suurempaa (35") gummia patrollin alle. Oikeastaan päädyinkin jo Kumhon KL71 kun sillä näyttää olevan monta tyytyväistä käyttäjää talviajossa. Bongasin tämän MT117 xtreme renkaan vannetukusta. Äkkiseltään aika julman näköinen kuviointi ja varmaan pysyy talvellakin puhtaana? Mites pito noin muuten vaikka nastoitettuna? Kokoja löyty 35x10.5-16 L ja 35x11.5-15 L. Mitkähän noiden todelliset mitat on, esim halkaisija.

Saa ehdottaa talvirenkaaksi muitakin, käyttö olisi vain ja ainoastaan talvella. 50% metsäautoteitä ja 50% auraamattomia teitä ja umpista.

Tossa video ja pari kuvaa

http://www.youtube.com/watch?v=ykoNmIQk228

http://www.vannetukku.fi/kesarenkaat...ch&language=fi

http://img42.imageshack.us/img42/553...ilverstone.jpg

http://www.wat-team.ru/upload/1208321660_eb27.jpg

http://www.engine-market.ua/uploads/...-0x0-90062.jpg

No tuo ei taatusti pidä ainakaan pakkautuneella lumella tai jäällä juuri yhtään, nastat voi vähän auttaa mutta surkeat lie siltikin kun minkäänlaista lamellimaista kuviointia ei ole ja nappulatkin erittäin harvassa. Mulla oli vähän vastaavalla kuviolla olevat 31 x 10.50 kokoiset pinnoitetut kumit, ja ne oli käsittämättömän surkeat ko. olosuhteissa. Syvemmässä hangessa meni kyllä hapella oikein iloisesti eteenpäin ja pysyi kuvio puhtaana (sama koskee pehmeätä maastoa yleensäkin). Eli jossain auraamattomalla tiellä/ metsäautotiellä tuo voisi toimia ihan kohtalaisen hyvinkin, sivuttaispito kallistuksissa ehkä hivenen rajallinen. Mutta eihän se pahasti luistelemaan lähde kun akselia myöten ajaa hangessa :D

Kumhon KL-71 on varmasti parempi vaihtoehto sekalaiseen ajoon talvella, se tosin on sitten kyljiltään kohtuu heikko. Eikös nuo Silverstonet ole pinnoitettuja kumeja, ts. 35" rengas on lähempänä normaalia 37" rengasta halkaisijaltaan.

Onpahan mielenkiintosen näkönen rengas..:cool: Viel kun olis vaik ees 15 tuumaa leveet..;)

Kiitos Timo asiallisesta vastauksesta. Niin voi olla, että ei pidä "tiellä" sitten yhtään kun on noin harva ja vain muutama nappula ottaa kiinni tiehen. BFG KM2 sais halvemmalla kun kumhot mutta niiden talvikäyttäytymisestä olen kuullut vain huonoa. Uskaltaako kumhoilla ajaa kuinka matalilla paineilla, alle 1bar? Jos laittais kumhoihin "sivunappuloihin" nastoja ja saippais keskipalat.
http://www.winmilltire.com/images/KUMHO_KL71.jpg

Kumhoista yllätyin ainakin positiivisesti talvella, kun oli ne tuollaisen kzj-90 -land cruiserin alla... Pari vuotta ympäriinsä niillä tuli ajettua. Kuitenkin pääasiassa tien päällä. Maastossa käytin 0,8 bar - 1 bar -paineita ja pysyi vanteella... Ja muutenkin jäi hyvä kuva maasto-ominaisuuksista "mutikoiksi".

Tosin tuolla autolla tuli ajettua kohtuullisen nätisti maaston puolella :)

Kolme talvea ajanut 32 x 11.50 BFG MT KM2:lla, ei ne tietysti jäällä pidä mutta muuten on ollut mutakumeiksi mielestäni yllättävän hyvät talvirenkaat. Kaveri nastoitti tuollaiset uuden Hiluxin alle ja on ollut pirun tyytyväinen. Metsässä pärjää ilman nastojakin eikä älyttömän pahasti mene tukkoon. Jeepin alla ollut matalimmillaan 0,7 paineilla ilman beadlockeja ja pysynyt päällä.

Kumho KL71 pitäisi olla tiellä vähän parempi, metsässä huonompi heikkojen kylkien takia. GY Wrangler Duratrac vielä parempi tiellä eikä metsässäkään kait ihan huono, mutta voi hieman mennä tukkoon umpihangessa ajaessa? edit: niin ja Duratrackiä ei taida Euroopasta saada 35" vastaavana kokona oikein mitenkään..

Mites Cooper Discoverer STT? Miten toimii talvella?

mulla oli beejiissä alla uutena ostetut.Hangessa pitää muuten ei.

Kaverilla oli 285/75-16 bfg:n mt km2, ja isohkoilla nastoilla hdj-80:ssä.

Mulla samanikäisessä hdj:ssa 31" 10,5" 15 nokia hakkapeliitta lt tehdasnastoilla:

Noilla bfg pito umpi lumessa aivan eri luokkaa (siis paljon parempi), ei tukkeennu ollenkaan, kun vertaa noihin Mokialaisiin! Mutta tuo Mokialainen on huomattavasti (siis huomaa ilman TM-mittauskalustoa) hiljaisempi asfaltilla...

Minun hodarissa ensi talvena (265/75-16) good year wrangler duratrack; ainakin mikäli jossain ammuttas nastoja noihin "järkevään hintaan", tarve n. 390 kpl.

p.s pysyykö nuo ruuvattavat nastat valmiissa reiässä (reikä n.12,5x2,3mm)?

p.s ostetaan osiossa ostoilmoitukseni nastapyssylle.

Ostaisin itekkin Duratracit jos sais 35" koossa. Mites General Grapper, siinähän on vähän samantapainen kuvio? Taitaa kenraali kourija olla AT, menee varmaan samoihin BFG AT kanssa eli tukossa kun on lunta?

http://i.auto-bild.de/ir_img/5/2/9/7...4cf0b23957.jpg

Voin suositella, hienosti pärjäs viime talven ilman nastoja. Onhan noita 35" koossa millikokoisena, mut ei 15" vanteella: 315/75R16 ja 315/70R17.

No perhana, niinpä löytyykin. Löytyykö noita jostain päin suomee 315/75R16 kokoisena? Jos pitää ulkomailta tilata niin mistä löytyy noita isoja?

Löytyy jotain kokoa, mutta hinta esim. tuolla 315/70R17 on jo aika kova mielestäni... 315/75R16 ei ollut enää kai tarjolla.

Ei oo halvimmasta päästä, rengas-onlinessa oli päälle 400 €/kumi tässä taannoin, mutta saa näitä alle 300 €/kpl nykyään, tuolta ei olis pahat postikulut ainaskaan:
http://www.ebay.de/itm/315-70-R17-12...item20d38cc793
16" reiällä tosiaan aika nihkee tarjonta täälläpäin.

Siis paljonko nuo posti/toimituskulut on? taannoin kertoivat, ettei suomeen...

Jos laittaa 17" niin joutuu ostamaan vanteetkin, hinta kipuaa pariin tonniin. Taidan pysyä noissa kumhoissa jos ei nyt jostain löydy tota GY.

Mulla on ollut kaks talvee oman jenkin alla tollaset kenraali tarttujat.
General Grabbereita saa mt ja at... Ihan kuin BFG:täkin. ;)

Nyt talveksi ostin Kumhon KL71 jotka vien nastoitettavaksi. Tiellä tulee enimmäkseen ajettua ja on käyttöauton alla. Koko kummassakin rengas sarjassa 33x12,5x15.

Generalit kestäny ihmeen hyvin kilsoja... Alkaa vaan oleen vähä vanhat, 2002 ja 2004 paistettu ja vielä yli puolet kulutuspinnasta jäljellä. Tosin edellisellä omistajalla on ollut aikas kevyt kaasujalka. Ei pahaa sanottavaa ns. yleisrenkaana. Offattua noilla ei ole, mitä ny vähä välillä pitää kokeilla...

Silverstone MT117 Xtreme
 

Onkos näistä Silverstone MT117 Xtreme renkaista mitään uutta kerrottavaa sitten viimeisen postauksen?

Kuinka kestää kulutusta maantiellä/ajettavuus?
Onko 35/11.50/15 kuinka paljon korkeempi/kapeempi verrattuna 35x12.5/15 renkaaseen esim. Goodyear Wrangler MT/R tai BF Goodrich MUD Terrain T/A KM2?
Jostain luin että olis 890mm korkee, eli muuttuuko suunnistus kisoissa luokka pienestä isoon(raja 885mm).

Eikös Fedima (sama kuvio) ollut se pinnattu ja tämä Silverstone ei?
Jos pitäisi valita niin kumman ottaisit Silverstone MT117 Xtreme vai BF Goodrich MUD Terrain T/A KM2, vai joku muu?

Korkeus silverstone mt117 35x10,5x16 korkeus on 88.9 leveys 26.7cm kysyin vannetukusta sähköpostilla.

Turussa ovat tulossa heti ku tulevat niin nastoitukselle suoraan!! Ei kannata ostaa jos ajaa tiellä!!!! Ei saa tasapainoon selkäheittoa ihan hirveästi todellinen korkeus 86cm leveys noin 26cm oli oikein ihan hirveän ääniset!!!