Nyt lähti pohja pois tästä hommasta...(mätähommia)
 

Tai siis oikeemmin Rangesta...

http://www.petrisimolin.net/gallery/...asu-Purku4.JPG



Muutama reikä.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...asu-Purku7.JPG

Siinä on hävinnyt osa auton perästäkin.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...asu-Purku9.JPG



Siinä on hieno paikka. :) Ens kesänä nähdään onko tälläisista popniitti virityksistä mihinkään. saumat on yritetty täyttää sikafleksillä ja pelti olisi tarkotus maalata ferreksillä. Alapuolelle olisi tarkoitus sivellä vielä vernissan(keitetty pellavaöly) & tectylin sekoituksella.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...su-Purku11.JPG

Runko on kova, siinä on vain pinta ruostetta, joskus tehty ruostesuojas on minun pelastus. Runko olisi tarkoitus käsitellä myös tuolla vernissan ja Tectylin sekoituksella.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...su-Purku16.JPG



Nyt on päässyt boge kuvaa. :)

http://www.petrisimolin.net/gallery/...su-Purku19.JPG



Todellista kierrätystä, paikka materiaali on ollut piipunpelteina edelliset 60 vuotta.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...su-Purku20.JPG

Kokonaisuudessa olen kyllä positiivisesti yllättynyt miten hyvässä kunnossa auto on ruosteenkin suhteen. Toissapäivänä tullut Rangen työpaja manuaali kertoi iloisen yllärin minulle. Auton korin saa purettua osiin mitä minä en tiennyt. Kunkahan monesta nyky autosta saa katon irti ruuvitaltalla ja jakoavaimella? :) Se että auton pohjan saa purettua suhteellisen helposti on kyllä ruostesuojauksen kannalta hirmuusen kätevää tämmöselle amatöörille. :)

Täytyy tunnustaa etten minä henkilökohtaisesti oikein ymmärrä ruostevaurioiden korjaamista pop-niiteillä ja sikaflexillä.

pulttaatko tollain koko lattian kii popniiteillä? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

Kyl pari heftiä sekaan vois olla kova juttu.


Antti L
RR-73

Jos ei hallitse tuota hitsaus hommaa kovin hyvin niin tuollainenhan voisi olla erittäin nopea korjausmuoto. Siitä en tiedä sitten kuinka kestävä se on. Eikös kori kuitenkin elä hieman tuolla maastossa niin kuinka tuollainen poppari viritys sitten kestää siellä?

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O

Tuota, mikäänhän ei ole inhottavampaa kuin ruveta sitten korjaamaan noita popparijuttuja uudelleen. Kestäähän tuo varmaan lujuutensa puolesta jos hyvin saa niitattua.

No koko lattiahan on alunperinkin popniiteillä kiinni =)
Mitä vanhempi land rooveri, sitä enemmän se sisältää pultteja ja popniittejä, ei kovin montaa hitsaussaumaa korin puolelta löydy. Silti kestää niin kauan kunnes hitsattu runko ruostuu alta pois..

Mutta en kyllä silti viitsisi poppareilla autoa paikata.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Katos perkele, samanlainen mätäpaise odottaa pihalla jatkokäsittelyä.
Tosin mä en mitän hienoa siitä meinaa tehä, vaan toimivan. eli sisusta jätetään suosiolla poies penkkejä lukuunottamatta. Lattian meinaan hiekkapuhaltaa sisältä ja hepata löytyvät heikot kohdat, ja sen jälkeen epoksiterva päälle (Good stuff) ja viimeisenä silauksena kaataa kylmästihalvinta moottoriöljyä lattialle ja pensselillä silotella joka nurkkaan ja antaa pari päivää imeytyä, jonka jälkeen pestään painepesurilla yliääräiset övjyt poies. luulsi ainaskin selostetulla tavalla saada muutama vuosi armonaikaa ranken korille.:)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-

http://www.petrisimolin.com/smiley/moon3.gif

Joo-o :) baxxter ehtikin jo selitellä jotta autossa on paljon niiteillä kasattua. Mutta pistetään kuva siitä pohjalevystä vielä. Kuvan levy on ollut auton pohjana 22 vuotta joten kyllä kait tuohon niittamiseen jokin luottamus pitää olla.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...su-Purku21.JPG

Miksi sitten ylipäätään lähdin niittaamaan, no kokeilu mielessä tietenkin jos en itse kokeile en ikuna saa tietää onko tuosta lähestymitavasta mihinkään. Toisaalta mätäkohdat oli jo sellaisia ettei niistä uutta saa joten mitä todenäkösimmin saan jokus metsästää nuo kohdat korista jostakin. Ostin siis vain lisäaikaa jos tuo ratkaisu kestää vaikka viisi vuotta olen tyytyväinen. Niin ja tykkäänhän minä näpräämisestäkin. :) Jos homma ei kestä niin lähteehän nuo niitatut kaikaleet rälläkällä...

Muista laittaa kumit alumiinin ja raudan väliin niin kestää paremmin. Näkyy tuossa lattiaritilässä kun ei ole ollut kumeja, on syönyt alumiinin puhki kinnikkeen kohdalta.

RR V8 -76

Ajattelin laittaa tuota sikaflexia. Se vois jopa toimia lisäkiinnikkeenä.