Minkä maasturin akselisto?
 

Sen verran helpotan, että etupään akselista on kyse..
http://www.petrisimolin.net/gallery/...-etuakseli.jpg



Jo kohta talvi tulee.

Tamiya <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

GMC 350cid 4x4 NP208 700R4 35/12.5/15

ei oo tamiya, oisko nikko

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Ei se ole kyllä Traxxaskaan :)

Ei taida nikko tehdä 4wd malleja? Mut millä tuo kääntyy jos se on 4wd malli? Renkaista päätelleen tuon koko ei ole mikään suuri, eli se voisi olla nikko.

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O

jeesataan vähän, taka-akseli..
http://www.petrisimolin.net/gallery/...aka-akseli.jpg





Jo kohta talvi tulee.

Onko tuo se pienoismalli land-rover mitä joku muinoin esitteli?

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O

Onko Defenderin viritys menossa vai porsiko voimansiirto?

Ostin pojalle samanlaisen ja ekalla akulla porsi voimansiirto. Moottorin perässä on messinkiratas mutta se seuraava meni pieniksi paloiksi.

Jos virittelet niin myytkö varaosia?



Vain maine kulkee edellä...

saakeli, eikö ne perät kestä edes lantikan pienoismalleissa ;)

Note! This message was posted anonymously!

LR-90:nhän se on joo. Aattelin siirtyä tähän halvempaan kalustoon<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kaikki eteläsuomen säästöpörssit on ostetty tyhjiksi Lantikoista. Pari samantien varaosiksi. Akseliston liikeradat muutetaan maastokäyttöön sopivammiksi, renkaat vaihtuu isompiin ja koria nostetaan 1-2 tuumaa, sähkömoottorille säädettävä vastus että saa nopeudet sopiviksi...

Jo kohta talvi tulee.

Sähkömoottorille suosittelisin vastusohjauksen sijasta mieluummin PWM-pohjaista ns. elektronista nopeudensäädintä. Silloin ei pala harakoille milliamppeeritunnit hitailla kierroksilla ajaessa. Nuo radio-ohjattavien vastuksetkin tuppaavat kuumenemaan aika lailla, nimim. koltiaisena monesti sormensa niihin polttanut. Elektronisella säätimellä saa siis samalla paljon lisää ajoaikaa. Kannattaa muuten käyttää ihan valmiita noille pikkuautoille tehtyjä osia, pääsee paljon helpommalla kuin itse kolvailemalla, ja joku on jo jossain varmistanut että piirit toimivat kuten pitää.

Minulla on BJ:ssä sisälämmittimen puhaltimelle kyseinen PWM-viritys, ja on se vaan aina niin nautinnollista portaattomasti säätää ilmavirran nopeutta kuhunkin tilanteeseen sopivaksi. Tässähän ei energiaa varsinaisesti yritetä säästää, mutta eipä se sinänsä haittaakaan. Kyse on lopulta niin yksinkertaisesta virtapiiristä että ihmetyttää autonvalmistajien päähänpinttymä käyttää vastuksia noissa. Lienee silti kustannuskysymys... tosin uudemmissa autoissa näkyisi olevan automaatti-ilmastoinneissa useampi kuin ne perinteiset neljä nopeutta, tiedä sitten millä niitä säädeteään.

eikö tuo ole selvästi susukin aksula ainakin koosta päätellen.

pakko mahtua ku on vihitty

Eli Tonka <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

GMC 350cid 4x4 NP208 700R4 35/12.5/15