Nissan terrano 2, 2.7tdi vm 2000
 

Terve!

Ensimmäisestä terranosta tein kaupat ja nyt olisi tarkoitus pienissä määrin muokata tuosta edes vähän enemmän maastokelpoista.

Pientä korotusta tarkoitus laittaa, onko ideoita siihen? Etupäätä saa ilmeisesti jonkin verran ylöspäin vääntösauvoja säätämällä, mutta mitä takapäähän kannattaisi laittaa? Mitä foorumilta löytänyt, niin vissiin ainakin 31x10,5x15 vois olla jees rengas, ettei mee liian isoksi?

Etupäähän manuaaliset napalukot.. Onko valmistajalla niin väliä, vai toimiiko noi kaikki yhtä hyvin? Avm? Warn? Ja mistä mä saan selville, montako booria tuossa mun vehkeessä on :D ? 27?

Hiukkasen noviisi näissä nelivetovehkeissä. (on tullut omistettua, muttei laitettua)


Iso kiitos vastaajille!

Anyone?

No napalukkoja et ainakaan tarvii, on kiinteää mallia etuakselilla näissä :D

Toki jos haluaa etuperän vapaaks ja säästää polttoainetta niin sitte voi ostaa napikset..

Keppineliveto on iso + eli ei mitään sähkö/alipainepaskaa

Kori on ensimmäinen nostettava asia rungolta ja se ei välttämättä olekkaan enää nii helppo juttu.. Jousituksessahan näissä on monilinkkituennat ja kierteet takana joten nosto on oma hommansa. Edessä sauvaa kirimällä tulee joku sentti (tai yleensä se oikea ajoasento takaisin).

Toimiva kampes silti.

Oho, mä olin siinä uskossa, että olisivat sähköiset lukot? Noh, hieno homma sitten, niin ei tartte niitä murehtia!
Onko noista myytävistä korotus-sarjoista mihinkään? Joissa tulee mukana eteen ja taakse iskarit ja jouset? Kiitokset vastauksesta!

Uusi tyhmä kysymys. Ohjekirjasta en löytänyt minkäänlaista mainintaa, luultavasti siksi, että ohjekirja on manuaalimallille ja mulla on automaatti.. Eli, ratin oikealla puolella nappula jossa ylhäällä S, keskellä A/T ja alapuolella rattaan kuva. Kyseessä siis sellanen keinukytkin josta voi valita minkä tahansa. Mitä lie tarkoottaa?

Tohon nappulaan en osaa sanoa mutta 2000vm on kyllä minun mielestä automaattiset napalukot... jäiköhän pois vasta -02 tai -03... Jos Aurinkolipan alla on viellä nelivedon käyttöohjeet tallella ni selvii sieltä :D tai sitten vaan ihan katsot;). Vetolaippa on kiinni 6x8m muttereilla ja on sellanen matala missä kuppikeskellä ja aut napalukko on kuudella kuusiokolo kannalla olevalla pultilla kiinni ja on sileäpäätyinen ja saattaapi viellä lukeakkin automatic tai jotain vastaavaa...

Nää nyt perustuu muistin varaan ja voi olla hyvinkin väärässä :D

jos nostan terranon keulaa sauvoista niin taitaa mennä renkaan pysty kulmat pieleen eli voiko niitä säätää ja voiko sitä nostaa että ei iskarista lopu vara.
taakse olisi jo pidempää jousta.
yrittää saada vähänkään maasturin näköä tuohon terranoon:)
pitäs halvalla saada lisää maa varaa neuvokaa kun täällä varmasti tietäjiä löytyy.
entäs koria ylemmäs miten ja kannattaako??
isommat renkaat myös tallissa mutta aika tiukilla mahtuuko vakioon alle.

Mulla ainakin siinä kytkimessä
S= sport = kiertää korkemmalle eli vaihtaa vasta myöhemmin kuin normaalisti
A/T = normaali automaattiasento
* = on mulla ainakin lumihiutale eikä ratas ----> liukkaalle kelille--->lähtee suoraan kakkosella rauhallisesti, eikä sutaise "ärhäkästi :D" ykkösellä