Pissapojan suuttimen toimintaperiaate?
 

Ilmeni tämmöinen hauska probleema, eli kun ajaa keulan vähänkin kaltevaan mäkeen, nousee pissapojan nestesäiliö takalasin pesimen suutinta ylemmäksi, ja alkaa tulemaan litkut norona pihalle takasuuttimesta!:D

Aloinkin sitten pähkäilemään, että mikäs sen veden valumisen siellä systeemissä oikein yleensäkin estää? Jotenkin vois kuvitella että itse suuttimessa on joku juttu mikä estää painovoimaisen vuotamisen? :confused::D

Ai niinku tälleen:

http://www.youtube.com/watch?feature...o5xDIDRY&t=168

kallistuksessa tekee tuon toisinaan, jos ylitäytetty säiliö.

eikös näissä yleensä ole joku takaiskuventtiilin tyyppinen ratkaisu

Kyllä, juurikin noin.:D

Joku tuossa järjestelmässä on kuitenkin pettänyt, koska ei se koskaan ennen ole tuota tehnyt. Huomasin tuossa yhtenä päivänä ilmiön, kun vaihtelin kaltevalla pihalla olkatapin laakereita, ja siinä puuhastellessa valutti koko säiliön tyhjäksi, joten ei voi olla mikään ylitäyttökysymys...

Joko suuttimessa itsessään tai sitten linjassa erillisenä on yksinkertainen takaiskuventtiili, hentoinen jousi + kuula. Jousi poikki/jumissa niin linja valuu tyhjäksi, jolloin poika pissaa viiveellä tai sit just noin valuu yli jos säiliön pinta korkeammalla.

Eikös toi takaiskuventtiili yleensä vaan estä letkua tyhjentymästä takaisin säiliöön, suuttimissa on usein niin pieni reikä ettei neste kovin helposti valu siitä läpitte, olisko joskus putsattu suutin horoksi?

Täytyypä tutkailla asiaa! Todennäköisesti se venttiili on siis siellä suuttimen lähistöllä joka tapauksessa, koska säiliön lähellä ollessaanhan se oksentais koko taakse menevän letkun aina tyhjäks.

Käytännössä sama, kummassa päässä letkua.

Kerran virittelin yhteen ralliautoon takaiskuventtiilejä 2-3 kpl sarjaan, niin heitti ruikkimisen konepellille jarrutuksessa. (Säiliö peräkontissa)

Tuo takaiskuventtiili löytyy ehkä helpoiten T-haaralla olevana, pitää liimata/tulpata se ylimääräinen lähtö kiinni.