Suskaan kaksoishihnapyörää V ja 6 urainen
 

Tarkoitus olisi syksyllä jatkaa MutantRhino SJ410 projektiani auran rakentelulla ja sen hydrauliikkapumpun pyörittelyyn tarvitsen kampiakselin hihnapyörän tilalle uuden kaksoishihnapörän V ja 6 urainen. Hihnapyörä koko kun on melko pieni halkasijaltaan n. 104mm on vaikeuttanut valmiin löytämistä ja Samuraihin löytyy valmiina vain V ja 4 urainen. Koska samalla pumpulla on tarkoitus syöttää sekä hydraulivinssiä, ohjaustehostinta ja aurahydrauliikkaa niin en usko 4 uraisen riittävän.

Yksi mahdollisuus olisi kiinnittää nykyiseen hihnapyörään tarvike tai jonkun toisen merkkisen auton 6 urainen hihnapörä kun sellaisen vain löytäisi. Netissä on melko heikosti mittatietoja saatikka mittakuvia kyseisistä hihnapyöristä.

Kysymys siis on: Onko joku palstalainen toteuttanut kyseistä hihnapyöräratkaisua, tietoinen olemassaolevasta sopivasta kaksoishihnapyörästä tai osaa vinkata minkä auton 6 uraisen pyörän tuohon vakiohihnapyörän kylkeen vosi kenties sovittaa?

Toi menis mittojen puolesta!
http://autopartsmarket.fi/?action=ca...0&id_brand=101
näkyy löytyvän rellun meganesta ja scenikistä...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76676

Tuossa on swiftin 4 urainen tuplahihna pyörä . Alkujaan tuossa oli V urapyörä hitsasin siihen päähän toisen urapyörän kaveriksi . Mut 410:n alkuperäinen on niin ohut ,että ei ollu hyvä ,joten laitoin urapyöriksi kaikki . Helpommin saa tehtyäkin kun on vähän eritavaraa kuin peltiä . Saattaisi löytyä urapyöriä vielä varastonnurkista , pitäis olla vitarankin pyörä jossain ,kun vaan muistais mihin laittanu ne . Jos tarvista niin voin katsoa löytyykö .

Kiitos ehdotuksista. Päädyin kokeilemaan tuon Rellun monihihnapyörän sovittamista - hinta ei ollut kun 35 egee partseekillä. Ajatus on hieman koneistaa alkuperäisen hihnapyörän ja uuden hihnapyörän keskiöitä ja sitten sorvata alumiinista välisovite, jotta keskittyvät oikein toisiinsa. Kiinnitys toisiinsa 3 - 5 pultilla.

Katsotaan miten luonistuu kun hihnapyörä Saksasta tulee...