Kitkalukko eteen
 

Onnistuuko / kannattaako gr patrolliin laittaa kitkalukko eteen?
Tiedän että oikea lukko olisi paras, mutta köyhyys verottaa harrastusta ja osia olis omastatakaa valmiina. ja mitenkäs välitykset onko gr lähtenyt tehtaalta monella eri välityksellä?

kaveri aikanaan kokeili gr:n ja 160 koppasen kitkoja sovittaa gr:n etuperään ja totes et ei ainakaan suoraan onnistu, muistaakseni erikokoset poskilaakerit ja poorit ei täsmää.
sitä en tiedä et onnistuuko sotkea etuperän ja takaperän osia niin paljon keskenään et sais jotenkin käymään...

taitaa toi rakentamisen ilo olla ainut hyöty mitä siittä saa. mulla oli hj kitka edessä ja aina se luisti kun sitä eniten ois kaivannu.

Ainoa kitkalukko joka oikeasti jotenkin toimiikin on torsen. Tietysti kiristämällä jotain levylukkoa sen voi saada pelittämään auttavasti, mutta ei silti hyvä ole kun kuitenkin saa luistamaan..

juu torsen nyt on aivan eri asia kun nää normikitkat. mut normaali kitkan kanssa en näkis vaivaa jos ei passaa bolt on.

Mä kuulin Terrano II:en takakitkalukko mene Patrol GR:en etu.
Kuvia täällä Ranskalainen Patrol forumista http://www.patrol-gr.net/pages.php?pageid=186

Ja google translate kanssa:
http://translate.google.fi/translate...3Fpageid%3D186

Joo ilmeisesti h233 sarjan kitkalukon saa sopimaan gr etuperään.

Kyllä ainakin mulla patrollissa oli hyötyä kitkasta edessä,kun oli sopivasti tiukattu
Muta liejussa kulki paljon paremmin kitkan laiton jälkeen ja rangessakitoimi tosi hyvin kitka edessä kun pikkusen kirras ja laittoin tavalliset perä öljyt.

Että on se ainakin tyhjää parempi.

Kitka edes ja takana. Eipä ole lukkoja silloin kun niitä tarttis. Ehkä sitte jos olis mahdollisuus 100% takana.
Täs ajetaan ristiriipuntaan kitka-akselien kans.
http://www.youtube.com/watch_popup?v=vEAyFs2xhw0