LR Defender 110 tuontiautona suomeen
 

Mitenkäs kun tossa kaverin kanssa pähkäiltiin, että jos tollasen 110 defen suomeen.

Ton valmistushan on aloitettu vuonna -93(?), mutta tietääkö kukaan tarkempaa päivämäärää, sillä jos ton tois pakettiautona ja se olis ennen 3.5.1993 valmistettu, niin senhän sais tuoda ilman autoveroja, eiköstä niin?

Ja tonhan saa pakettiautona rekisteriin, saahan (ilman mitään kikkailuja)?

Kuinkahan paljon tollanen 2.5 litran kiisseli myllyllä varustettu auto haukkaa satasella..?



Muista : "Sinä ET ole supermies"

ei mene heittämällä pakuksi, tavaratilan koko ei ihan riitä...

Note! This message was posted anonymously!

Kierrejousi Land Rover tuli -83.

110 HCPU ja 130/127 HCPU eli lavamallit saa pakuksi tekemättä mitään muutoksia.

110 HT eli umpinainen kovakatto vaatii korotuksen jotta täyttää Kuitusen kuutiot.

110 Pick-Up vaatii hiukan muutoksia lavan mittojen vuoksi. Toisin sanoen lavan pituus ei riitä tehtaan jäljiltä.

Turbo Diesel koneita on neljää mallia. Vanha 2,5 ahtamaton ahdettuna, 200Tdi, 300Tdi ja Td5.

Kokemusta on 300Tdi koneesta, vie noin 10 litraa satasella kaikissa tilanteissa.

Vain maine kulkee edellä...