Cummins ntc-355 specsejä?
 

Jollaki infoa max hp/rpm ja max väännön. joutokäyntikierroksetkaan ei olisi pahitteeksi saada selville.

Lisää infoa löytyy tuosta tyyppikilvestä
Kiitos, Danke schön.

Tehon löysin äkkiseltään 355hp/ 2100rpm
Ja vääntö 1320nm/1300rpm

Tattista :-D Mistä mahdoit bongata noi tiedot?

Onkos tuommoinen moottori sitten noin 14 litrainen?
Elikkä 855CID?

Ulkomailta googlaillessa vaan tuli vastaan puhetta ennemminkin n855 ja big cam moottoreista kuin ntceestä.

Tuossa löyty jotain infoo 855:n eroavaisuuksista jne >>>>>>

http://s15.invisionfree.com/Duel/ar/t147.htm

Onko kyseessä Sisu SN/SM/SR-260 kone?

Sisusta kyllä, mutta ei tietoa mallista.
Machinerystä selvittivät, että hevosia löytyis 350 ja vääntöä karvan yli 1600nm

Nyt vasta katoin kunnolla sun kuvaas.

Kone valmistettu 12/75. Saiko silloin jo cumminsia sisuun? Muistelisin, että cummitus tuli vasta 70-luvun lopussa. Rolls-royce ja leukku oli käytössä vielä vuonna 1975.

Niin, tuonhan on täytyny olla -76 vuoden sisusta, ku valmistuspäivä/kuukausi on -75 vuoden lopussa.

1979 esitteestä löytyy vielä R-R Eagle niittikopissa...

En kyllä muista koska 14 litran cummitus tuli, on nuo siviili mallit huonosti hallussa.

Ukko-kontiossa oli 60-luvulla cummins V8, mutta siitä ei tullut mitään "hittiä".

Eikös Cumminssin mallimerkintä jo kerro tehot, NCT-355 eli 355 hv tässä mallissa.

Niin mäkin luulin, kunnes google ilmianto, että mallisarjan loppunumerot ei välttämättä tarkouta automaattisesti hv määrää.

Ei ollut kone kotosin Sisusta, vaan Voortin Transcontinentalista :-)
Mistähän tohon vois löytää workshop/repair manuaalin?

OT: Tanelleko meinaat päivittää pannun? :rolleyes:

Jep :-D
Veneeseen ajattelin vaihtaa moottorin, että jäis vähä enemmän tehoreserviä B-)

Oisko tästä apua? : http://www.scribd.com/doc/34823842/E...tor-diesel-n14

Pientä historiikkiä aiheesta: http://www.fordtranscontinental.nl/e...ntinental.html

Oon jo muutamaan otteeseen eksynyt noille sivuille, etsiessäni tirri pystys tietoa tosta koneesta B-)