Insa Turbo Ranger/Mountain kokemuksia
 

Tervehdys Foorumilaisille, koska uusi jäsen ei haulla löytänyt tietoa otsikossa mainituista renkaista, laitankin kysymyksen uuteen viestiin.

Käyttäjäkokemuksia Insan renkaista? Kannattaako hankkia, käyttö lähinnä maantieajoon ja "hiukan haastavaan mökkitiehen ja ympäristöön" Kestävyys, märkäpito, äänekkyys yms.

Tällä hetkellä "Parkettimaasturin" alla olevat Michelinit ovat hiukan liukkaat esim. kosteammassa maastossa ja hiukan parannusta haussa ainakin rengastuksen suhteen on ajatuksissa, ehkä korotustakin hiukan tuohon profiilissa viitattuun kulkineeseen, mutta se onkin jo eri asia.

Mutta tarinoikaahan, jos kokemuksia löytyy.

oli aikoinaan nuo Mountainit grand cherokeen alla, oli mukavat ajella tiellä ja talvenkin ajelin niilä muistaakseni kun olivat m+s...ei moittimista, toki nastat on paremmat talvella ilmanmuuta
ja pääsi vähän huonommassakin paikassa(sorakuopalla) ajamaan, savimaa kyll varmaan tukkii tuon kuvion hetkessä ja sit ollaankin jumissa

Entäs miten on porukalla kokemuksia Dakar vs Sahara? Onko noissa jotain muutakin eroa kuin kuvio, melussa, kulutuksessa, yms. Dakar näyttäis ainaki päällepäin hieman maantieystävällisemmältä?

Ketjun aloittajalle vastaisin hiukan ohi kysymyksen.
Nykyiset pinnatut renkaat lienevät keskimäärin ihan ok kamaa, kunhan hyväksyy lähtökohdat. Rungot lienevät mitä tahansa sopivaa käteen sattunutta, tasalaatuisuus?

Meille +30v autoilla pöhisteleville nurkkaoffareille tämä ei ole isompi ongelma, mutta jos alla olevaan autoon on asennettu jo tehtaalla ajo-ominaisuuksia, voi tilanne olla toinen.

Uudempaan / enemmän liikkuvaan autoon en pinnattuja laittaisi. Toisaalta hj:lla voisin ajaa kyllä 30tkm/v melkein millä tahansa uudella yleisellä mt renkaalla. Bf mutiainen kesti aiinakin 70 tkm ja oli riittävän mukava ajaa.

itellä nivassa 235/75/15 insa dakarit joissa kyllä tuntis pitoja riittävän aikas kivasti niin märällä kuin kuivallakii ja ovat hyvät ajettavaat tielläkin tosin riskinä on että kun pinnattuja ovat niin heittoja saattaa olla moneenkin suuntaan.
Itse kun kävin käännättämässä renkaat vanteille sano rengas miehet että "Ei varmaan tasapainoteta" ja sitä ei myöskään tehty. 100km/h vauhissa rupeaa täristämää ja vipottamaa mutta eipä toi niva paljon kovempaa menekkää! :D

Mutta sanoisin in mututuntumalta että älä laita halpoja pinnattuja alle, ennemmin bf mutiaiset niinkun em. mainitsikin..

Insa Dakareihin kallistumassa täällä mutta laittaakko 235/60 16" vai 235/70 16". 98 Vitaraan meinasin laittaa mutta meneekö tuo 70 profiili jo turhan suureksi kun todellista halkaisijaa luvataan 751,5mm (periaatteesa kai vielä pitäis olla ok) ja vakio alusta on alla. (niin ja ihan maanteitähän sitä tulee tietty enimäkseen ajettua) :p

GT Radialin Adventurot laittaisin muuten mutta ei tunnu olevan kokoja tarjolla..

En pinnattuja suosittelisi
 

Oma mielipide olisi sijoittaa aavistus enemmän BFG:n All Terrain. Maantiellä suhteellisen hiljainen ajettava ja maastossakin pärjää kunhan maltilla ajelee eikä kuvittelekkaan minnekkään mutavelliin lähde autoaan upottamaan.

Mikäs renkula tuli laitettua, mitä pidät siitä, ja mahtuuko isompi?

Lainaampa tätä ketjua kun alkoi näyttämään aika mukavalle silmään tuo insa mountain koossa 235/70-16 Grand vitaran alle. Onko tästä karttunut kokemuksia?
Insan saharoilla ajettiin 3 vuotta edellisellä autolla ilman ongelmia. Maantie ajoa ei tullut paljon.

Insan Rangerit laitoin 235/60 r16. Hyvät on ollu ainakin tiellä ajaa, ei pidä meteliä eikä vetele. Kyllä Vitaraan ois rangeri vielä 70 profiilillakin mahtunut, ainakin pikku korotuksella

Eilen käytin autoa konttorilla niin katsurin kans katottiin kirjasta että 235/70-16 on 50mm isompi mitä 215/65-16 eli se olis viimenen laillinen rengas kirjan mukaan. Alkaa nuo mountainit kiinnostaa grand vitaran alle.