peugeot boxerin ajonesto 1.9td
 

Elikkä onkos kukaan eliminoinu tuota syöttöpumpun persiistä pois käytöstä.

moottorihan on xu9d(jotain tuonne suuntaan) 1.9turbo diesel.

Pitäis vaihtaa syöttöpumppu mutta tuo nyt pitäisi selvittää ensin miten se sieltä korjataan ihan kokonaan pois.Jos vaikka olisi hyviä vinkkejä ennenkuin tekee jotain tuhmaa ja väärin.

Bosch:in pumppuhan siinä on kait? Sen ajonestomorkulan alta pitäs löytyä ihan normaali sammutinsolenoidi.

Niin tai siis ainakin sen sammutinsolenoidin pitäis olla vaihdettavissa tavalliseen...
Koodipalikat poralla pumpun persiistä pois ja roskiin.
Sit vielä pitää puuhata sille solenoidille käyttösähköt, saattoi olla, et sinne ei sitä oikeassa muodossa tule, kun on koodaus välissä.

Eri asiahan on se, että tuo on pakollinen varuste tietyn ikäisissä laiteissa oliko henkilöautoissa -95--> ja pakuissa tais tulla joskus -99,
Mut kuka valvoo ja miten, et se näistä löytyy??

Eiköhän se ole pakollinen hlö/pakut vuosimallista -98 lähtien!!

Valvonta on varmaan luokkaa että ei merkkivaloja pala mittaristossa kun auton vie katsastukseen.
Edit. kyllä sinne se +12v tulee yhteen niistä johdoista jotka on siinä nelinapasessa liittimessä. Joskus omasta expertistä (jossa tuo sama kone) vikaa etsiessä riitti että kahteen niistä navoista tarjoili +12v ja toiset 2 johtoa veti maihin. Em. kokeilu sitten omalla vastuulla.

Mittaa siitä liittimestä minkälaista sähköä sieltä olisi tulossa normaalitilanteessa, jos siellä on vain +12 ja maa niin nehän on helppo tuoda sinne itsekin jos ei halua särkeä sitä ajoneston mokkulaa siitä pumpusta.

Pitää sitä tutkia kun saan pumpun pöydälle.

Ai se olis niinkuin pakollinen varuste.Tarviipa katsoa jos saan siirrettyä vanhasta tuohon uuteen ne romut niin eikös se sitten pitäisi toimia.

Mun tuurilla joku sen varmaan tarkistaa ja häkki heilahtaa meikäpojalle heti.

Semmonen kutina että sitä ei ehjänä irti saa

Ei yleensä saa ehjänä irti. Solenoidi on normaali 12v mutta vaatii monesti fakiirin että saa tinattua johdot kiinni ajonestomokkulan poiston jälkeen. Näin ainakin Klonkswaagenissa.

Ja sinne tulee 12v mutta ei mene solenoidille asti mikäli toisista johdoista ei tule oikea koodi.

joskus neuvo fiatin vastaavasta kun ne temppuili, niin poistaa ajon esto. soitto merkkiliikkeeseen niin ne neuvo. oliko joku releen ohituspolkimien seudulla.

ainakaan kaikissa toytan pakuissa ei ole ajon estoa. 2000luvun vehkeissäkään. kaiketi dydan pakussa ei ole ajon estoa vieläkään. turha varuste ellei asu jossain tietyillä alueilla.