Kenttäkorjauksia 2013
 

En ainakaa löytäny tällästä topikkia (?) mutta tänne vois laittaa kuvia/kertomuksia mitä kentällä on tullu korjailtua "talleissa tapahtuu"-tyyliin :D

Täs ny pari kuvaa omista kentällä tehdyistä korjauksista:
Liite 34631

Uppos energiapuuauto mettänpohjalle viime keväänä ja ei aiva jaksanu kaania lähtiä liikkeelle tyhjäkäynnillä ryömintä vaihteella... No VIISAS teko ja pikkusen kierroksia ja varovasti kytkintä ylös, PAM! siinä sitte ihmetellä jotta mikä paukahti ja kyllähän se selvis ku otti ristilukon pois ku pääsi pikitielle.
Liite 34632
Takimmaiselta akselilta vetari poikki eimuutaku tikut kätee ja välikartaani irti ja ristilukko päällä hallille =) Vähä ohiajavat rekkakuskit näytti peukkua ku minä vedän akseleita bussipysäkillä perästä :D
Liite 34633

Pahimpia noi puikkoperät pehmällä. Ei siedä yhtään tiukempaa vetoa tai rytkytystä.

Mut tossakin ois voinu äkkinäiseltä mennä sormi suuhun.

http://i6.aijaa.com/b/00236/11715034.jpg


Susukin takakardaanin vaihtoo nokialla..vielä ei oo käynyt paljon sen kummosempaa paitsi moottorin tukikumi/korva irronnut ja tippunut metsään

Ton takiahan niitä planeettaperiä on myös saatavilla. :p
P.S. Tarjoaa myös tasaisemmat kyydit.

Muttaku ne maksaa :D eipä taitais kyyteihin vaikuttaa, rautajouset, myös hytissä :D jos on apukuski mukana ja ajaa pullonkorkkiin nii pompun jälkeen on aina arvoitus kumpi ajaa ja mikä limsapullo on kenenkäki :D

OT: Minä suuresti ihmettelen tuota E11 Sisun tikkuperää, neliakselinen koneenkuljetusauto, kuljetettava kampe 22t. Talvella monesti teli ja trippelikin ylhäällä tiukemmissa paikoissa, silti yhtään vetaria ei ole katkennut, laatikosta (ZF) tosin on nyt ykkönen väsähtänyt.

Totta ne sisun hevoset on niitä paperiheposia...

Firman sisusta( mackin koneella) kaks kertaa menny vaihdelaatikko. Eka kerralla melkein oston (käytetty) jälkeen hajos laatikko. Takuu korjattu tilalle ja vuosi sen jälkeen hajos syncron renkaat.

Ei siedä paljoakaan nopeita vaihtoja.

Mut toisessa samanikäisessä sisussa ei ole ollut mitään suurempia vikoja. Cummins ja fuller.

Onko mackin koneen perässä zf? Rellun jatkeena tais olla.

kentälläki on pari kertaa joutunu korjaamaan:) (oloa).... :D yhta related ku nää pastilli miesten jutut:D

Jaa että kaanian akseliperä olis heikko, paskapuhetta :D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125517

Se on kuten amerikkalaiset sanoo, et ei raskaassa kalustossa saa olla syncroja kuluu kytkin ja laatikko.

Herra työharjoittelija soitii et TANKKI VUOTAA!!!
Liite 42450
Sanoin sitte sille että lippaa sitä kamaa takas sinne tankkiin siihen asti että oon siellä. puolen tunnin päästä saavuin paikalle ja herra harjoittelija oli sitkeesti päivystäny vuotoa. pisteet sille! tavaraa tuli meinaan vähän viittä vaille v*tusti ja oli saanu lipattua takas nii et hävikki ei ollu kovinkaan suuri.

tankki oli osunu kantoon ja pullistunu änkän kylkeen ja hinkannu sinne vöäliin reiän.
reviin sitte parista nahkahanskasta kankaat veks, käärin ne nyytille ja sorkkaraudalla ja lekalla nyytti reiän kohtaan ja avot, autolla pääsi metsästä korjaamolle
Liite 42451

Tuota, miks se ehjäkin tikku piti irti purkaa? siellähän se olis mukana pyöriny?

Olisko ollu pätkä vetaria tai muruja perässä.
Ja siksi vetarit pois ettei riko perää kun ei pyöri.

Juurikin tästä syystä, eli pikku hommalla vältin lisävahingot