Taas ne etelän autoilijat liukastelee
 

juuri näin....etelän hiihtolomalaisia palaamassa lomareissulta...

Samaa katsoin itsekkin,että paljon on suksibokseja katolla,eli etelän lomailijat törttöilee liikenteessä. Toinen mikä naurattaa on kun kuvien perusteella 90% autoista on näitä joissa on absit,epsit,pepsit,kipsikopsis ja hivit ja siltikään nämä eivät kumoa fysiikanlakeja,kumma juttu:rolleyes:

etelän hiihtolomat on loppunu aikaa sitten, kyl ne ryskää taas jo täällä ;)

nuo lienee jostain täst väliltä, mutta hyvissä ajoin kuitenkin lähteneet sikäli kun sielläkin on tänään keskiviikko ...

kyllähän tääläkin eilen illalla rekat kolaroi lumipyryn takia http://www.savonsanomat.fi/uutiset/k...ajusti/1304434

Eiks tuo oo yks HEVONV**UN hailee mist on kotosin,jos ajelee ku pullopersesika kelissä ku kelissä.
Eikä ne hepsit ja pepsit ja apsit ja epsit oo mitään maailman pelastajii,mut hyviä apuja kuiteskii.
Miettikää kui ajatte ja ajakaa sillein ku mietitte.

Muuten ihan naulan kantaan!

Taitaa vaan nuo nykyaikaiset ajonvakautusjärjestelmät yhdistettynä näännäiseen nelivetoon tuudittaa kuskin täysin vääränlaiseen turvallisuudentunteeseen:o

Joh, laittakaa joku vain nykyautolla ajanut talvikeliin vaikka vanhalla taunuksella... Mitäköhän siitäkin tulis...? :D

Tietyissä olosuhteissa varmaan huudahdus Wou! ja leveä hymy. Liikenteessä ehkä ei...

Näinhän se on. Itseä aina hirvittää olla jonkun kaverin uudemman auton kyydissä ku niillä pudotellaan menemään kun kesäkelillä :eek::cool:

Eihän noilla uusilla uskalla ees ajaa kunnolla talvikelissä kun tekee ihme jarrutustemppuja ja luistonesto päällä ei saa edes runtua silloin kun sitä eniten tarttis.
Joutuu ajamaan aika varovasti kun auto tekee omia temppujaan mokomat ajohalintahiluvitkuttimet...toista se oli ennen kun takavetosella sai painaa menemään ja kuski käskytti, ei auto

Ja varmaan suman aloittaja ajanut kortin autolla, missä on noit avustajia jne... Ja luotetaan niihin, sekä sit siihen et alla hyvät nastarenkaat...

Mut malttia ja järkee mukaan, jos pakkaslunta sataa ja pölyää. Ei tekis mieli ajaa ihan toisen kontissa, vaan reilusti taaempana selvemmässä välissä. Vaik ainahan siihen väliin joku Reikä-Eero tunkeekin. Mut antaa mennä, ja jättää väliä.

Veli joutu tuos viiko sit firman Vitolla heittään 70km keikan ja sano takas tultua, että seuraavalla kerralla menee omalla. Kokoajan jotain raksutti vastaan ja ajo epämielusaa. Omassa autossa ei oo ku ABS:ja kummempia ja kitkat, kun frman taas luiston estooo jne ja renkaat nastat GY:t ku omassa Misukat. Eikä toi Vito oo muutenkan mikään ajonautintojen huippua, vaikka Mersu onkin.

Ei tohon tarvi ku sen 60km/h ajavan puolisokean Pentin tehdä perus oululainen kaistanvaihto rampin kohdalla, antaa siis tilaa rampista tuleville kaikkien sääntöjen vastaisesti ja vetästä 110km/h ohituskaistaa tulevan eteen. Johan rytisee saatana.
Ja nykyään ajellaan ihan huoletta paskakelissä vain ledikikkareet keulilla palaen. Sais muuttaa koko säännön että takavalot oltava aina ja takasumuvaloa käytettävä aina kun sataa/pöllyää jotain tavaraa. Aina. Kiitos.

JJ90 kiteytti kyllä loistavasti tuon oululaisen moottoritiekäyttäytymisen. Tuosta puuttu vain se, että sieltä rampiltakin tullaan 60 vauhtia eteen, kun luotetaan että tilaa on. Mutta kyllähän tuo kelikin oli paha, paljo lunta "vaakasuoraan" eli tuuli.

Deittimotosta sattu yks kelkan myynti ilmotus tuolta päivää, sopivaan aikaan kuvattu muutama kilsa kolaripaikalta...
http://image.nettix.fi/extra/bikeimg...462d986658.jpg

Samaa kaistanvaihtohasardia harrastetaan myös Imatra-Lappeenranta välillä. Ja kolmion takaa työnnetään eteen/kylkeen ihan surutta, on vähän unohtunut nuo liikennesäännöt.
Ruuhka-aikaan näkee monesti neljäkin autoa rinnakkain ja kukaan ei osaa päättää mihin suuntaan vilkuttais tai kuka menee ensin kun kiihdytyskaista loppuu...:D

Tapasinpa harvinaisen nais-autoilijan tiistaisessa lumipyryssä.

Oli samaa mieltä, että jos ei uskalla huonossa kelissä ajaa pitäisi olla poissa teiltä, ettei onnettomuuksia satu ja tiesi myös sen, että se rekka ei lumipöllyssä hidasta saati sumussa niin sumareita pitäsi käyttää ja ottaa huomioon muut liikkujat jotka osaa ajaa eikä tukkisi teitä. :D

Just perhana! Ekan kerran kun kävin onnikalla oulusa ni hieman ihmetytti moinen huomaavaisuus. Ja siis tuo tapa on ainoastaan Oulun erikoisuus ja siihen nimenomaan liittyy tuo muita hitaammin ajaminen tai hidastaminen ko tilanteessa.

Ja toinen oulun erikoisuus oli ainakin silloin niin nopeat liikennevalot että jos ei nulla ollu valoisa seistesä vaihe silmäsä ja jalaka kytkimellä niin vihreillä ei läpi kerinny. Vaan oulu taisikin ainakin joskus olla punasiapäin ajo tilastoissa ykkösenä. Ja ihan työllä ansaittu oli tuo sijoitus.

Itsekkään en tykkää uusien autojen ajonvakautuksista ynnä muista, ihmiset alkavat luottamaan niihin aivan liikaa. Muutaman kerran olen ollut uudemman auton kyydissä ja monesti alkanut pelottamaan kun kuski vain ajaa sankassa lumisateessa kauheata kyytiä kurviin kitkarenkailla ilman mitään huolia, pitkäksihän se menee.. Suurin ongelma nuista ajonvakautuksista ynnä muista tulee mielestäni silloin, kun ne muutaman vuoden käytön jälkeen alkavat menemään sekaisin (kuten kaikki sähkölaitteet ajan mittaan) virheellisten sensoreiden ynnä muiden johdosta. Sitten kun niihin on opittu luottamaan ja ne eivät enää toimikkaan, mitäs muutakaan siitä seuraa kuin kolari.

just tulin ykkös tietä kotio. oli kyllä aikamoinen pyry. 30m näki eteen.

Onko toi maasturi kiivennyt jo takaisin tuolta penkan takaa ku ei tossa ainakaan jälkiä näy mistä se muuten ois tuohon päätynyt?

Oli myös aivan pirun liukasta. Siitä huolimatta audikuskit ajoi takapuskurissa kiinni kun oli niiiin kiire kotiin :(

Sitä ollaan oltu vielä niin ölvinä kun päästiin pohjoisen miehille vittuilemaan:D
Ja oulussahan on rekkakuskien mukaan suomen surkeimmat moottoritien käyttäjät,ja muutenkin yhdyn näihin kommentteihin että motarille tullaan täällä 50km/h ja tölvästään surutta eteen. Ja ne saatanan kerjäläiset(taksarit) on motarin valtiaat,80 ohituskaistaa ja kiihdytyskaistalta tullaan heti eteen kun katkoviiva alkaa,oli vauhtia sitten 50 tai 100 ja tuli takaa rekka eli henkilöauto.

No nyt on lyhyt matka hinata romut AVK:lle.
Mut tuohon elektronisiin apulaitteisiin näkökulma. Kyl ne oikeesti toimii ja auttaa, antaa anteeks ajovirheitäkin. Tietysti väärin ottaa ulos niiden tuoma hyöty ajamalla miten sattuu, ennakoimatta ja ilman turvavälejä. Mutta kyllä niitä kiperiä tilanteita voi tulla siitä huolimatta vaikka kuinka ennakois ja olis miljoonan km:n ajokokemus taustalla, silloin on helpottava huomata että auton älli pelasti kolhuilta. Mulla olis luultavasti kipannu asuntovaunu viime kesänä ilman VSC:tä kun lähti vaunu "kirjottaan", vaikka autossa ei perävaunun huomioon ottavaa järjestelmää ollutkaan.

Eli ehdottoman hyvä asia että yleistyvät. 10 vuotta eteenpäin niin ei tarvii just kortinsaaneenkaan sillä -84 Sierralla opetella ajamaan. Fysiikan lakeja ei silti sovi unohtaa.