rantatrailerin hinaus veneineen?
 

Mitäs mieltä ? Onnistuuko laillisesti. n 5000kg painava rautapaatti rantatrailerilla pitäs siirtää 130km päähän kuormuriksi rekisteröidyllä 416 unimogilla. Mokin omapaino n5000kg.

Ei, trakrorilla onnistuu.

juu ei minunkaan mielestäni onnistu kun traktorilla tuo rantatrailerin+veneen siirto,,jos en väärin muista niin taisivat aikoinaan ohjeistaa konttorilta TYHJÄN rantatrailerinsiirtoa kysyessäni että traktorilla, lavetilla, mutta ei vetämällä, paitsi siirtorekkarilla ja vakuutuksella jos löytyy runkonro,ja tarvittavat valot/heijastimet sekä lokarit. ota vaan yhteyttä paikallisiin veneiden siirtoja tehneisiin kuljetusfirmoihin/hinauspalvelu (tietysti "vähän" maksaa)

tosin jos nauttii traktori kyydistä niin mikä ettei,,:D:D

Taitaa olla laillista myös hinausautolla, tai sillä siirty ainakin oma paatti joskus Sipoo-Espoo matkan.

mitäs jo hitsais kärryyn kiinni olisko sit hinattava laite

Taitaa kääntyä vähän huonosti risteyksissä :D

En ota kantaa saako sittenkään, mutta jos sais, niin silti traileriin pitää asentaa valot ja lokasuojat. Pääset helpommalla ku lainaat jostai udemman traktorin ja vedät sillä.
Tuskin ajomukavuuskaan on ainakaan huonompi ku mogilla vetäessä? :)

Traktorilla vedät vaan. Uudella tai vanhalla, sillä ei nyt niin väliä kun siitä ajotuntumasta ei kerkeä kuitenkaan nauttia ;). Valot siinä pitää olla ja varoituskolmio. Traktorissa jarrut ja valot kunnossa. Itse olen vetänyt niin että joku kaveri ajaa autolla perästä ja tiukoissa paikoissa hieman apuna antaa ajolinjoja takana tuleville. Yö-aikaan on helpointa luonnollisesti. Trailerissa kannattaa olla hyvät renkaat ja laakerit kunnossa.

Kannattaa tosiaan tsekata vaseliinien kunto ja välykset jos ei ole uutta osaa paikallaan.

Aikanaan ostin Busterin kaukaa kotivesiltä ja lähdin sitä lainatrailerilla hakemaan. Menomatka tyhjänä meni hyvin mutta heti kun laitto veneen kyytiin niin johan alkoi hirmunen rahina ja vollotus traikun toisesta laakerista. Koitin pikku hiljaa ajaa kotiin mutta laakeri oli niin sökö, että yövyin kotimatkalla ja korjautin laakerin.

Kalliiksi tuli tuo ja on tosi vaarallista ajaa paskoilla laakereilla. Eli kato paikat kuntoon ennen matkaan lähtöä.

Onnistuu mutta paatti railereineen on sitten lavalla jos sopii ja kantaa. Ei perässä.

Periaattees näin mutta tuliko tuo rekisteröinti pakko jo, siinä voi tulla katsastusongelmia hinattavan laitteen ominaisuuksista kun rantatrailerit on suunniteltu noin 5km/h nopeuksille.

Kaverit aikoinaan osti asuntovaunuja ja katsastamaton vaunu kulki perässä hinattavanalaitteena (työmaakoppina) kun repi kilven irti. Kilven kanssa kun ei olis saanu ajaa.

Ihan mielenkiinnosta vielä kyselen. Ulkomitat? Onko moottorivene vai joku muu? Jos mietitään minkälaisia vaihtoehtoja olis olemassa :)

Noissa veneen/laivan siirroissa oli ainakin joskus omat pykälänsä eli kannattaa selata finlexiä asian tiimoilta.

Ja joskus ainakin on noita saanu vedellä nimenomaan hinattavana laitteena jollakin hemmetin ehdolla mutta ajat on saattanu muuttua kun noita hiioppi vehkeitä alkaa olla jo vaikka minkälaisia.

Kysy liikkuvilta mitä ne sanoo.
Rivi konstaappeli sanoo, et anna mennä jos et jää kiinni :o

7 vuotta sitten oli laissa traktorin perävaunun vetämisestä, että yhteen sopiva kytkin, pakolliset valot ja kyltit ja max 40Kmh.


Siitä en ollut varma saiko normaalin peräkärryn kytkeä kilven peittämällä.


Ja se yhteen sopiva kytkin ei ole kuula ja silmukka! Eikä ketjua ja sakkeleita vaan "sa-vetokytkin", kita tai sitten kuula joka on tarpeeksi iso ja siihen kuulakytkin mikä on tarpeeksi iso.

Kyselin tuota 4 vuotta sitten soittamalla suoraan poliisille. Vene on jonkinsortin pơikkeustapaus kun traktorilla vedetään. Leveyskään ei tuntunut olevan minkäänsortin este (n3.5m). Siitä on erillinen lakipykälä olemassa:
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1992/19921715
2. Kuljetettaessa traktorin perävaunulla venettä tai maatalouskonetta saavat kuljetuksen korkeus ja leveys olla enintään 1 momentin a ja b kohdissa määrätyn suuruiset sekä yhdistelmän pituus enintään 1 momentin e kohdassa määrätyn suuruinen. Pylväitä traktorin perävaunulla kuljetettaessa saa vain kuljetuksen pituus olla edellä sanotun suuruinen.
a) kuljetuksen suurin korkeus maasta

mitattuna 4,4 m

b) kuljetuksen enimmäisleveys muussa kuin

konttikuljetuksessa 4,0 m
e) enimmäispituus kuljetettaessa henkilö-

tai pakettiauton perävaunulla purje-

konetta, purjevenettä mastoineen tai

muuta venettä 20 m

Traktorilla päivämaksu?
 

Jos traktorilla, polttoöljyllä kuljettaa kärryllä(=traileri?) tavaraa, on maksettava trafille monissa tapauksissa ns. päivämaksu - ellei käytä säännöllisesti dieseliä traktorissa. Kannattaa ennen tielle menoa tarkistaa, onko ko tapauksessa maksettava. Muuten voipi tulla ISO lasku. Päivämaksulla selviää 5 (viisi) eurolla.
Nimim. Vara ei veneenkuljetusta kaada;)
http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...ujarjestelma_2

Muistaakseni kuorma-autolla hankala hinata.
 

Toki tuo vene on lainsaatäjan mielestä heti jumalasta ja maatalouskoneista seuraava, esim. jopa henkilöautolla saa hinata normaalisti kärryä/veturia leveämpää venettä yms.

Mutta Traktorilla suhteellisen helppoa, juuri tämän hetken määräyksiä minulla ei ole.

Mutta ulkomuistista:

-Traktorin punnittu paino, siis aisapaino mukaanluettuna: trailerin akselipainot saa olla 2 kertainen. (siis jos vene ja traileri painaa 6000kg, josta akselilla 5500kg, niin 2250kg, esim. xxxxx riittää paino, toki jossain yhteydessä kyllä kyseltiin jarrujen tehokkuutta, mutta silloin taisi saada vetää raskaampaa??????) siis 2,6x kuten alla kippo86 oikaisi alempana
-3,5 metriin(leveys) asti riittää "yksinkertaiset" valot, oliko 100x200mm heijastimet ja yksi valo. (minulla valot ja heijastimet yhdessä "laudassa", ja veneen perässä, ei liene laillinen..., mutta kerran kun kuskasin "3,5m" leveää venettä arkiyönä klo 02.00 niin Poliisit tuli maijalla vastaan tiellä, missä eivät sopineet ohi, joutuivat peruuttamaan pikkusen ennenkä pääsivät liittymään syrjään. minulla olisi ollut useampi 100m peruutettavaa... toki tuohon peruuttamiseen eivät alkaneet heti, vilautin pitkiä/sammutin traktorin ajovalot, että olisivat huomannet tilanteen, mutta kerkesin traktorista ulos, ennenkä maija lähti peruuttamaan. olin 100/0 varma että lähtevät perään tai tökkäävät siihen, mutta taka-auto kertoi että katsoivat "suu ympyrkäisenä", etuauto yritti pysäyttää, mutta onnistuvat pääsemään läpi valojen vilkutuksesta ja keskellä tietä ajamisesta huolimatta!)
-Etana kolmio taakse, niin kuin aina mopoautoissa ja traktoreissa yms.
-Peilit ja suuntavalot.

ja korttina riittää mm. b-kortti (liikennetraktori kaipaa vissiin c-kortin?)
Ja sitten pitää maksaa polttoöljyn päivämaksu maksettuna, jos ei ole "maailveilijä"

Ja sitten se rantatraileri: sen tyhjänä vetäminen yleisellä tiellä voi tulla kalliiksi!

Tämmösen bongasin joskus kotikylän ohikulkutieltä. Ajelin perässä ja odotin karkaako kärrystä renkaat ennenkuin polisei pysäyttää. Ei ainakaan uskoa kuljettajalta puuttunut, kun vauhtia oli enimmäkseen 80. Pakko oli käydä ottamas kuva todisteeksi.

Että mieluummin traktorilla juu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=124211

Faktaa:

1. Traktoriin saa kytkeä hinattavan ajoneuvon, jonka kytkentämassa on:

a) enintään kaksi kertaa traktorin omamassan suuruinen, jolleivät b–c kohdassa tarkoitetut ehdot täyty;

b) enintään 2,6 kertaa traktorin omamassan suuruinen, jos vetokoukkuun kohdistuu pystysuuntainen voima, jonka suuruus on vähintään 15 prosenttia hinattavan ajoneuvon kytkentämassasta, tai jos traktorissa on jarrujärjestelmä, jota käyttäen pelkällä traktorilla suurimmilla 3 momentissa tarkoitetuilla lisäpainoilla varustettuna saavutetaan vähintään 3,5 m/s2 hidastuvuus; tai

c) enintään kolme kertaa traktorin omamassan suuruinen, jos perävaunussa on traktorin jarrupolkimesta säätyvät jarrut.

2. Muuhun kuin liikennetraktoriin kytkettävän hinattavan ajoneuvon kytkentämassa saa 1 momentin rajoissa olla enintään 10 tonnia. Tätä rajoitusta ei kuitenkaan sovelleta moottoriajoneuvoverosta annetun lain 17 a §:ssä tarkoitetuissa kuljetuksissa.

3. Traktoriin kytkettävän hinattavan ajoneuvon kytkentämassaa määrättäessä saa traktorin omamassassa ottaa huomioon valmistajan suosituksen mukaisesti asennetut lisäpainot ja -rakenteet, kuitenkin enintään kolmasosan traktorin rekisteriin merkitystä omamassasta.


Ja jos innostut lähtee vetelee traktorilla, niin älä ota pienintä mahollista puputinta, millä vaan sais vetää. Voi tulla ikäviä tunteita alamäessä... :rolleyes: Ja muutenkin isommalla vehkeellä matka käy mukavammin :)

Mie muistelen, et traktorilla sai vetää jopa 5m leveetä venettä. Nimenomaan venettä. Ja ilman mitään saattoautoja yms.
Mitään sen leveempää ei traktorilla sitten tiellä saakkaan vetää, erikoiskuljetukset on hoidettava kuorma-autoilla.

Kyl raktorillakin saa kuljettaa ns. pienempiä erikoiskuljetuksia, jakamattomia esineitä jotka ei vaadi tiehallinnolta haettua lupaa.
esim. raktorilavetilla kyydissä kaivuri jonka suurin leveys esim.3 metriä=erikoiskuljetus. Suurinta leveyttä osoittavat valot ja heijastimet tietty tarvitaan.

http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&...42768644,d.bGE

Helpointa ja varminta olis jos lähistöltä löytyis kuormuri asian mukaisella nosturilla ja lavetilla.

ALLE 8000Kg yhdistelmän kokonaismassa niin ei tarvii c korttia.

Näin ainakin 10 vuotta sitten kannattaa tämäkin kysyä mutta taas jos aloittajalla moggi on niin eiköhän korttikin löydy.

Liikennetraktori tarvii c-kortin, vaikka painais kolme tonnia.