hj60 mekaaninen vinssi
 

tere tere.
olen vanha foorumilainen,mutta en muistanut enään tunnuksia (ennen "pallero") ja tuli hommattua ensimmäinen toyotan maasturi (hj60) tohon pihaan ja kun ei ennen ole ollut,niin olisin kysynyt kun tossa on toi oma mekaaninen vinssi,niin edellinen omistaja sanoi että joku 4mm sokkatappi kardaanista poikki ja muuten kunnossa,niin kertokaapas että kuinka tota yleensä edes käytetään:confused:
onko että jakolaatikosta vapaa ja sit vaihde päälle ja sillä vinssin kahvalla ohjataan vinssiä? ja mitä siinä kahvassa on ne 2 nappia?
rakentelen tota tossa pikkuhiljaa perhe/mettä peliksi ja kaippa kuviakin tänne hiukka rapsitaan kun keritään. ja jos räjäytyskuvia tai vastaavia purkukuvia olisi olemassa niin niistä olisi varmasti apua kun meinaan purkaa ja fiksailla vinssiä.

Se murtosokka on siellä vinssin takana siinä kardaani ristikossa. Tarinaa siitä on palstalla on paljonkin ja sopivahko sokka syntyy hiltin naulasta tai sitten joku 6 mm pultti tms. mutta tuon pultti konversion jälkeen menee sitten kaikkea muuta säpäleiksi jos vinssi jää vahingossa kelaamaan, auto todella jumissa tms. eli voima ei enää lopu.

Ja se siis toimii kaikilla vaihteilla ja nimen omaan vaihteilla eli joko jakis vapaalla vinssaten tai sitten pyörillä avittaen. Sitten kun sokan vaihto ei enää kiinnosta eikä vääntyneiden rautojen oikominen niin oikea tapa katsotaan löytyneeksi.

Pakilla se sitten luonnollisesti toimii toisnpäin kuin eteenpäinajo vaihteilla.

Ne napit lienee sitä varten että ne estää vinssin tahattoman kytkeytymisen.

Vaan jos vinssatessa ei auto hetikohta lähde liikkumaan niin sitten pitää keksiä jotain jelppiä koska se sokka,puu,vaijeri, laho runko, tms. on se mikä antaa seuraavaksi perään.

mulla olis pari räjäytyskuvaa tojon orkkisvinssistä tarvisko laittaa johoki s-postiin tuleen?

Laita ihmeessä tänne.;)

Toivottavasti noista ny saa sitten selvää :D:D

Miä sain ainakin.:) Kiitos vaivannäöstä.:D

kiitoksia vastauksista,pistin sokan kiinni ja kokeilin ja hienosti pelaa :)