HJ:n simpukka on alunperin sellaisilla pulteilla kiinni, joissa on varsin tiuha kierre (oisikohan nousu 1,25 mm), ja kannassa merkintä 11 (yksitoista). Tehtaalla ovat myös kierrelukitetta käyttäneet. Päätelkäätte siitä.
Kappas, löytyipä Toyotan korjaamokirjan loppupuolelta sellaisia kiristysmomentteja kuin 54-86 Nm (pyöristettynä, koetetaan suosiolla unohtaa noita vanhentuneita yksiköitä kuten kgm).
Pulttien maksimivääntömomenttien selvityksessä ei ollut noita lujuusluokkia kuin seitsemään asti, kumma juttu.
|
