jeep wj 3.1td käyntiongelmia?
 

Elikkä ropleema on: Lähtee kylmänä melko hyvin käyntiin, mutta parin minuutin päästä sammuu ku seinään tai alkaa käydä "rytkyttämällä" ja pysyy nipin napin käynnissä. Lämpöisenä käynti ok. Olisko ideoita viasta? ISO VIKAHAN ON TOI KOKO AUTO!

ilmavaivoiltahan tuo kuulostais, sauhuaako rytkyessä sinistä ?

Sinistä työntää. Olen kyllä koittanu katella vuotoja.

ei näy aina ulospäin - ilmaa vetää jostakin

viisaammat VM miehet varmaan jatkaa...

Eihän näissä ole mitään lämpötila-anturia joka ohjaa syöttöä?

Kannessa on 2kpl antureita. Mihin ne vaikuttaa, voisko nämä tehdä tuota oiretta.

epäilen ettei sinistä savua tee... jollei ne ajoitusta ihan pieleen heitä ;)

saakko kokeeks käymään jollain irtosäiliöllä ja kirkkailla letkuilla

Minäpä kokeilen huomenna sillä irtosäiliöllä. Sais ainaki rajattua tuota mahdollista vuoto kohtaa.

Katoppas suodattimen jalan kanness oleva muovinen tulppa, käsipumpun etupuolella, siitä o-rengas mennyt?

mistä täällä löyty vika? Itsellä vuotaa todennäkösesti 5 sylinterin suutinputki suuttimen juuresta, mikä lie senki hajottanu..
Kellään ajatuksia 5 suuttimen irroituksesta? kun ovat saaneet tehtyä tilaa tonne pellin alle nii pirusti!!

Rupesin selamaan tätä mun vanhaa juttua, ja jos ihan totta puhutaan niin noi mun auton oireet alko sen jälkeen kun vaihdoin 5 kannen. Olisko ton suuttimen vaihdon kanssa tullu mulle joku asennusvirhe.

Motto: "NÄITÄ ON TEHTY PALJON" heh heh

vaihdoit vai vaihdatit 5. kannen ?

tuossa lähimaastossa yks rytkyävä 3.1 juuri tokenee ilmavuodosta tankin suunnalla imuputkistossa ...

Vaihdoin jo n. 3v sitten. On näitä romuja tullu oikeasti rassattua, on vaan ensimmäinen ja toivottavasti viimeinen vm diesel. Mikä oli naapurin "puimurissa" vikana?

todnäk tankissa oleva "pumppuasetelma" hörsii ilmoja (jossa siis dieselissä ei oo pumppua :confused:)

täydellä tankilla ei oireita, tyhjemmällä sitten taas on ... laitanpa tietoa aiheesta kun valmistuu ...



EDIT: onks tää jo siellä hallussa, polttoainejärjestelmää:

http://www.gianecri.it/WJ/2000%20WJ/ewj_14.pdf

Just tuota vikaa omassa. Täydellä tankilla ok, mutta kun vajenee niin joskus sammuu ennen polttoaine valoa. Lähtee kyllä sitten käyntiin ja tankille on päässy.

Toihan näyttäs olevan tyypivika sitte toi tankin ilmavuoto, pitänee näin ollen sieltä hakea vikaa pitkään starttiin ja joskus "pörsköttävään" joutokäyntiin.

Tuli mieleen että kun puhuit suuttimen asennus virheestä, niin rupeaa yleensä käymään ku sepelimylly jos on jääny vanha tiiviste pohjalle ja vääntää uuden perään.

Jeps, kävin ottamas tankin täyteen niin johan rupes lähteen käyntiin! elikkäs ei muuta ku tankki alas ameriikan/italian ihmeestä :)

Aikanaan kun näitä maailmalle on putkahtanu, niin pilarinosturi olis pitäny kuulua auton vakiovarusteisiin!!!