|
Alumiini putkikäyriä?
Onkos jollain tietoa, mistä löytyisi 100mm alumiiniputkeen hitsattavia käyriä, seinämä 10mm. Mahdollisimman pienellä ärrällä. Koetin kuuklailla, mutta vastaan tulee vain parin millin seinämällä olevia turbon putki mutkia.
Tai missä onnistuu taivutus ja kuinka pienelle ärrälle? |
Lainaus:
|
Ei se hitsaus ongelmia tuota, vaan se että ne ohutseinämäiset ei kestä yhtään väkivaltaa ja vääntelyä. Tulevat puskureiksi.
|
Mikäs tässä on ideana?
|
Lainaus:
|
Jos käytetään 10 seinämää ja 100 putkee ni eikö ala olla paino samoissa ?
|
Oliskohan siinä jokin ulkonäköpoliittinen pointti kyseessä...:confused:
|
Lainaus:
Alumiiniumiputkea puoltavat seuraavat seikat: -Edulliset (on jo varastossa ylijäämä osina) -Kestävät luultavasti tarpeeksi -Paino taitaa olla jonnin verran kevyempi kuin 100mm vj-putkella -Naarmut saa paperi- tai teräsharjalaikalla katoamaan ja hiontavaraa riittää joksikin aikaa, 10mm. |
Käyrät tuntu puuttuvan, vejä siitä putkesta monella jiirillä kulmat päihin, ja turaile nippuun. 100 mm minimi putken halkaisija puskuriin ?
|
Käyrät puuttuvat juu, taitaa leikkaus-hitsaus-leikkaus-hitsaus leikiksi mennä.
|
Onko tuollaisia käyriä olemassakaan?
|
|
Oletko laskenut että tuleeko paino-etua verrattuna vastaavan lujuiseen teräspuskuriin? Epäilen että oikein suunniteltu teräspuskuri on kevyempi kuin vastaavan lujuuksinen paksusta alumiinista valmistettu puskuri jonka voimajakautumia ei niin tarkasti ole mietitty....
Kansa vaatii siis suunitelmista kuveja:) Ps, terästäkin löytyy tuhannen eri lajia käyttötarkoitusesta riippuen |
Lainaus:
Kuvia ei ikävä kyllä ole kuin asentajan pääkopassa ja sieltä ei helpolla tulosteta niitä... ja yleensä kuvat muuttuvat työn edetessä moneen kertaan... http://www.4wheeloffroad.com/project...rehash_part_5/ Tossa linkissä on hiukan siihen suuntaan puskuriputket mutta ei kuitenkaan sinnepäinkään. 100mm putki ehkä näyttää jo puskurilta, ja keskelle rungon kohdalle ehkä myös tulee alaputki , joka kaartuu ajovalojen alla yläputkeen kiinni. Ylä ja alaputken väli levytetään, ja siihen tulee vinssin kita. tai jotain siihen suuntaan? |
Lainaus:
Toinen asia on tosiaan tuo paino, alumiinin tiheys on jokseenkin 2700kg/m^3, teräksen ~7700- 7900kg/ m^3 (jotkut seosteräkset tuotakin kevyempää). Aika äkkiä siis paksuseinäinen alumiiniputki painaa jo saman mitä ohutseinäinen teräsputki olematta yhtään kestävämpää. Ihan mielenkiinnosta, miksi pitää tehdä noin suurihalkaisijasta putkesta? Tuleekos nää sioonkin pickuppiin, että esim. joku 51mm tai 60mm:n putki näyttää ihan liian ohuelta? Jos nää on tarkoitettu myös kolisteluun, niin suurihalkaisijaisessa putkessa tahtoo aina olla se ongelma että menee helposti luttuun kun osuu.. Toki tuo 10mm:n seinämä alumiiniputkessa auttaisi tuohon :D |
Lainaus:
Tuosta kestävyydestä en ala vänkäämään, mutta uskoisin tuon seinämän riittävän melkoiseen kolaukseen. |
Juu, kyllä 10mm:n seinämän luulisi jo riittävän vähän isommassakin autossa :) Tosiaan kyllähän 2" putki aika ohkaiselta näyttää full- size autossa.
|
Kyllä tuo 5 mm seinämävahvuus on jo melko tukeva.
Ammattikoulussa (yli 20v sitten...) kaveri painoi Voyagerin alumiinipuskuria prässissä suoraksi. Voyageri oli hänen isänsä taksi, jonka renki oli ajanut pusikkoon hiekkatiellä. :rolleyes: Melko kovaa laittoi vastaa, sai painaa reilusti yli mutta aina vaan palautui takaisin. |
Rosteria löytyy romureilta ja on helpompi korjata kuin alu, ei pure kiveen kiinnikään niin pahasti ja voi harjata tai kiillottaa. Multa ääni tehtaasta puretulle rosterille.. mieluiten ilmaiselle.
|
| Sivu luotu: 14:59 (GMT +2). |