Land cruiser hj61 onkelma
 

Mistähän tällaisen löytäisi

41453-60010? Kytkee taka-akselilla nelivedon. Sellainen pooritettu holkki.

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_198...XW_4101.4.html kuvassa osa 41453a

Auto on , JT1W0HJ6100955759 , vm -88 5D LAND CRUISER GX-TURBO-HJ61LG-MNXW-4X4/2730

Tulosta tämä topic ja marssi paperin kanssa merkkiliikkeeseen :D

Valmistus lopetettu...

Ootko Saksasta kokeillu tilata? Ainakin hinta löytyy: http://www.teilexpress.de/product_in...453-60010.html

kuulostaa uskomattomalta, siis onko varma että tuotenumero ei vaan ole muuttunut? Itse en usko, sillä tuon näköinen tuo holkki on ainakin hdj-80!
(siis tuotenumero voi muuttua, kun tuotteeseen tehdään joku muutos ja uusi tuote on täysin yhteensopiva taaksepäin)

-> Siis oliko oikea toyotan liike, mistä kysyit; vai joku huoltoaseman kaljamyyntipiste?

-> Kysy uudestaan merkkiliikkeestä, ja nimenomaan tuolla valmistenumerolla, niin pitäisi löytyä, ja jos kerran ei löydy, niin sitten toyota on heittänyt varaosapolitiikassa uuden vaihteen silmään, kun 25v nuorukaiseen ei saa osia:mad:

41453-60011 numerolla löytyy sopiva ja uudempien mallien 41453-60030 saattaa käydä myös.

Pistetääs samaan, mulla ilmeisesti tippunut tällänen: NUT, REAR DIFFERENTIAL BEARING ADJUSTING Eli osa 41315
Kattelin vaan että oli irrallisena akseliputken puolivälissä,hetken luulin että stefan jämät menny sinne mutta tuolta se näytti kun vähän sain pyyhittyä. ei siis tule putkesta kun on sen verta levee.
Miten helvetissä se on lähteny irti? Joutuu ottaan murikan veke ilmeisesti.

Siis HJ-61 ja mekaaniset lukot -> k.o osia ei ole!

Mutta jos kitka/vapaastipyörivä, niin silloin on, ja jos puuttuu/irti takaperästä lyhkäsen vetarin puolelta, niin murikan tuho odottaa, ja jos puuttuu pitkan vetarin puolelta, niin tuon edellisen lisäksi myös voi mennä helpommin jumiin.....:eek:

ja edessä muuten sama, mutta lyhyt- ja pitkä vetari toisin päin.....

Jos toimii normaalisti, niin olisko hyvää tuuria, vai aistiharha?

p.s oliko joskus juttua että olit laakeroinut perän, siis tiedät että tuo laakerivälyksen säätö "nut":confused:, siis missä ulkokierteet, on halkaisijaltaan vajaa 10cm, siis niin iso, että ei meinaakkaan sopia vetarin reiästä ulos, ja muistaakseni (hämärä...) ei sovi edes akseliputkeen....

Siis olihan kyseessä BJ/HJ perä?

Teoriassa vois olla muutaman sentin päässä oikeasta paikasta, mutta silloin irti myös 41316 ja sen 12mm kannalla oleva kiinnityspultti.
(siis joko perässä tai sitten remonttipaikalla, koskaan en ole kuullut kyseisestä irtoamisesta, vaikka joskus nuo poskilaakerit palanut kiinni mitsu Galantissa, kun perästä oli unohtunut öljyt pois... ja ajoivat niin pitkään kuin eteni, äänestä välittämättä)

kyllä 61 lukkoperä, edessä apparinpuolella.

Laakeroinnista jo niin monta vuotta ettei jaksa kirveelläkään muistaa, muuta kun että oli kalliit laakerit:)

Osa siis näytti lähimpänä tuolta, muuten mutta oli vaan prikan levyinen pikkusen lautasen muodolla ja reikiä. Ihmettelin sitä ja lykkäsin vetarin hetkeksi paikallee, niin se solahti johonkin piiloon, ei löytyny magneettikopelolla. Kyllä se mulla sormen päissä kävi ettei harhaa voinu olla:(