Mitsu EVO 7 kytkin kysymys (Evon asetelma + levy pajeroon)
 

Terveppä terve. Kysellään taas..

Eli tarkotus on istuttaa tuohon pajeroon joku jäsympi asetelma ja isompi levy.

M5 bemarin sachsin race pitäis sen n.600 nyyttonia, sille kaveriksi kaavailin evo seiskan levyä.

Evo seiskan "stage2" asetelma ja levy pitäis sen n.550 nyyttonia. Kustantaa puolet vähemmän ku tuo bemarisetti.

ELI alkuperäinen kysymys kuuluuki tietääkö kukaan/kenenkään kaveri/voisko joku kysellä joltain joka tietää evo 7 kytkinakselin vahvuuden. Boorimäärä on pajerossa ja evossa sama, mutta kauppiaat eivät vaivaudu mittaamaan tuota vahvuutta. Tarviketorilla eivät koneelta sitä näe ja timanttitiskille en edes ole kehdannut vaivautua.

Vauhtipyörää en oo vielä saanu käsiini että saisin varmuuden sopiiko k.o setti, mutta näin mää alustavasti oon suunnitellu

Vilkasepas tuolta:
www.mitsubishiclubfinland.com
EVOista ja niiden kytkyttimistä löytyy juttua runsaasti.:D

Koitin kyllä aikasemminki, mutta en ilmeisesti tarpeeksi :D

Koitetaan uudestaan!

taitaa evossa olla vetävä paine laakeri ja pajerosa työntävä

Silloin jossei löydä niin kannattaa rohkeasti kysyä,no kysyin sinun puolesta ja tuollaisen linkin sain,varmuutta ei ole sielläkään mutta suuntaa antavaa kokoa http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=315143 Ja eiköhän tuon kohta joku mittaa,kun siellä on kytkimiä irrallaan. Ja samaa epäilen kuvien perusteella kuin tleppis,että evossa on vetävä painelakru.

novittu :mad:

tuo paksuus kuitenki vois selvitä tuolta :) kiitän!

Tekee pull to push muutoksen.

Tänään aikoi yks tyyppi mitata jos muistaa tuon kykäakselin paksuuden,ilmoittelen heti kun tiedän miten kävi.

kiitos vaivannäöstä!

kehtaatko kysyä samalta kaverilta siittä asetelmasta että onko vetävä vai työntävä?

Ihan näin sivuhuomautuksena, että kyllä siellä Mitsu Clubin foorumilla voi itsekin käydä kysymässä, foorumille rekisteröityminen on täysin ilmaista. Käyhän se toki näinkin, mutta tiedoksi...

Evo 4-9 kytkinakseli on 23-urainen ja halkaisija 26,1mm. Levyn halkaisija evo 4-6,5 230mm ja evo 7-9 240mm.
Ja lisätään vielä senverran että evo 4-9 tosiaan on vetävä painelaakeri.

Olisikohan VR4 galantin asetelma sinne päinkään? Ainakin työntävää mallia.

helpompi kait semmosen on kysyä joka tietää keltä kysyy! Ja saapahan ylimääräistä vittuilua tällä konstilla!

Tollasen kun teet niin voi käyttää vetävää
http://www.mitsubishiclubfinland.com....0;attach=7429

Ja 7 akseli on 24mm booreista mitattuna.
Muistaakseni evoissa 1-3 on työntävä.

Siinäpä se vastaus tulikin,eli 24mm on kytkinakselin halkaisija. Nyt itseä kiinnostaa että minkä kytkinakselin mitat nuo Arskan antamat on?
Eikä sinne nyt muutaman viestin takia kannata kirjautua,ja muistaakseni siinä menee vielä ainakin päivä että tunnus hyväksytään,eikä meikäläistä ainakaan haittaa kysellä jollekkin toiselle kanssa harrastajalle tietoja,mukava vaan jos pystyy edes vähän auttamaan.

On mulla itelläki kyllä tunnukset sinne, kyselinki tänään tältä team1000:selta noista kaikista jutuista. Katotaan nyt vaan onko innostusta auttaa aloittelevaa kaveria :)

Meinasin vaan että semmoset jotka sitä palstaa selaa niin tietävät semmosia kavereita jotka tuosta osaavat varmuuden sanoa.

Viikonloppuna pitää ilmeisesti loota puottaa pois niin jos sillä selkee taas jotaki!

niin ja tuo linkki ei kyllä toimi :o

sori, toimi sittenki :D

toivottavasti tuo nyt ei kuitenkaan tuu oleen se lopullinen ratkaisu mihin päädyn :D

mutta vanhoissa evoissa vastaavasti eri boorimäärä ja pienempi levy :(

Tuo on ihan carbonetic:n muunnossarja :)

Ja tuollanen ohje tuli vastaan.
http://carbonetic.net/tech/pdfs/CClu...SHI_EVO4-9.pdf

Xtreme Clutch kytkinluettelosta on nuo mitat poimittu.

Okei,oliskohan boorin pohjalta otettu,eli boori olis 2,1mm korkea kun tuo 24mm on boorin päältä.

Mulla olisi hyllyssä ylimääräisenä uusi Exedyn vetävä asetelma ja painelaakeri Evoon, jos kiinnostaa... Tuli hommattua yhteen projektiin, mutta ei mahtunutkaan korkeuden puolesta.

mistähän löytyis lista eri autojen kytkinakseleiden paksuuksiista ja boorimääristä :O google ei ainakaan mulle kerro :D

Eikös uudempiinkin evoihin saa sellasta kytkintä joka on painavalla painelaakerilla.
Jotenkin olis muistikuva että peltokankaalla olis evo seiskassa sellanen ollu.
Muutaman kerran siihen konesulkeisia tehtiin muinoin oulujärvenrallia varten.