hj60-61 välityksistä
 

elikkä mihin suuntaan muuttuu välitykset kun panee hj-61 aksulat .hj-60 alle, laatikko on 4 vaihteinen. vai muuttuuko ollenkaan, mulle tulee 35 renkulat alle joten kiinnostaa noi välitykset kovasti. koska tässä kesänjälkeen pitää saaha lukkoaksulat jostain.

pakko mahtua ku on vihitty

eli muutu yhtään kummassakin 3.7 perät.

elämä on.

Laita Bj:n välitykset niin on 35" fillareilla aika hyvä maastossa ja tiellä...

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

käykö pj välitykset suoraan 61 akseleille, ja kestääkö hyvin.

pakko mahtua ku on vihitty

Käy ja kestää. Ongelmia tuottaa vanhojen berttojen harvabooriset pinionit joihin ei käy tiheäboorinen hj laippa. Laipoissa eri jako kardaanin kiinnityksessä. Voi tosin laittaa kardaaniin kokonaan vanhemman mallisen liun tai vaihtaa vain kardaanin laipan koska ne käsittääkseni on vaihtokelpoisia, ainakin tietyissä vuosimalleissa. Itse olen 4.88 välitysprojektissa porannut hj laippaan reiät kummallekkin jaolle. Käsittääkseni jakoja ei ole kuin kaksi? ja ainakin hj-60 1981 on sama jako kuin BJ-40 1978. Uudemmissa bertoissa on tiheäboorinen pinioni mutta en tiedä missä vaiheessa muuttuu BJ-42?



www.G-69.tk - www.pahama.com

kiitokset neuvvoista. täytyy alkaa hankkiin peretan aksulat ja 61 aksulat jos sais ensitalveksi osat ja kevääksi taas paikalleen. kunnon vetarit jostain ja vahvistettuna vielä.

pakko mahtua ku on vihitty

Mun pitäis vaihtaa toisinpäin mulla on BJ:n rattaat jotka pitäis vaihtaa HJ:n 3.7 välläreihin kun rengaskoko pienenee 38"->35" mutta nopeutta pitäis saada lisää tai se ei ainakaan sais laskee.

Kova jätkä vinssaamaan!

No mullahan olis noita 3.7 välityksiä useita pareja joita voisin kyllä vaihtaa 4.11 päikseen.

www.G-69.tk - www.pahama.com